La Amateur Motorcycle Association ( AMCA ) es un organismo rector sin fines de lucro para el deporte del motociclismo todoterreno en el Reino Unido . Con sede en Cannock , Staffordshire , la organización cuenta con más de 200 clubes afiliados que ofrecen motocross , pruebas, enduro y motocross histórico.
La organización se basa en motociclistas aficionados, y uno de los principales objetivos de la organización es que las motocicletas conducidas por los miembros y todas las piezas modificadas instaladas estén a la venta general.
Formada inicialmente en 1932, la organización tenía su sede principalmente en West Midlands, pero desde entonces se ha extendido por todo el Reino Unido. La organización es parte de IMBA (International Motorsport Bond for Amateurs) y algunos de los mejores pilotos de motocross de AMCA compiten en campeonatos europeos contra homólogos europeos de organizaciones similares.
La AMCA también posee varias pistas de carreras en el Reino Unido, junto con equipos auxiliares que los clubes de la AMCA utilizan regularmente para organizar carreras.
Cada año se llevan a cabo campeonatos para las clases MX1, MX2 y Sidecar, generalmente 8 eventos con 3 carreras en cada evento y contando todas las carreras.
Los pilotos califican para competir en los campeonatos individuales de clases AMCA MX1 y MX2 en eventos locales, generalmente en la temporada anterior. Los sidecars suelen pasar directamente al campeonato, pero se pueden realizar eventos de clasificación si el número de inscripciones supera el número de plazas del campeonato.
Los corredores deben haber tenido una licencia AMCA en la temporada anterior, pero si el espacio lo permite, se permitirá a nuevos corredores participar en carreras clasificatorias sin haber tenido una licencia previamente.
Los 30 primeros clasificados en las clases MX1 y MX2 califican automáticamente para el Campeonato del año siguiente.
Las eliminatorias de grupo generalmente se llevan a cabo mientras se desarrolla el campeonato durante toda la temporada. Los clasificatorios de área normalmente se organizan una vez finalizados los campeonatos para incluir a aquellos corredores que no terminaron entre los 20 primeros y desean participar en los campeonatos de los años siguientes. Estos corredores no son elegibles para la Superclase.
Los 18 mejores pilotos de los campeonatos actuales de las clases MX1 y MX2 serán elegibles para competir en la Superclase. Los pasajeros de esta clase pueden montar en una máquina de cualquier capacidad, ya que es una clase de cc ilimitado. A los corredores no se les permitirá viajar en otro lugar el mismo día de una ronda de Superclase. Los corredores que terminaron 19-20 en el Campeonato serán reservas.
Desde 1966, la AMCA es miembro de la IMBA (International Motocross Bond for Amateurs), que incluye organizaciones similares en Francia, Dinamarca, Alemania, Holanda, Suiza, Italia y la República Checa. La mayoría de los países compiten en los campeonatos de 125cc, Open y Sidecar. La mayoría de los países organizan una ronda (3 carreras) y todas las rondas cuentan para el Campeonato Europeo de Moto Cross de la IMBA. La AMCA contribuye con los gastos de viaje a las reuniones en el extranjero y organiza las entradas. Además, durante el año se celebran varios campeonatos internacionales que no son de campeonato y los corredores seleccionados por la AMCA pueden recibir gastos del club organizador. A lo largo de los años, muchos clubes AMCA han disfrutado de eventos en el extranjero, combinando el evento con vacaciones.
Estos se seleccionan del Campeonato Nacional de la AMCA del año anterior, ya que la mayoría de los Campeonatos Europeos de la IMBA comienzan en marzo y generalmente terminan en septiembre. Debido a los eventos en el extranjero más las rondas del Campeonato AMCA, es muy difícil tener rondas de clasificación AMCA en la misma temporada, de ahí la necesidad de clasificarse la temporada anterior.