Amaranth era un bergantín de cuatro mástilesconstruido por Matthew Turner de Benicia , California, en 1901. Amaranth navegó en el comercio con China entre Puget Sound y Shanghái . Naufragó en una isla guanera en el Pacífico Sur en 1913 mientras transportaba un cargamento de carbón .
Barquentine Amaranth Co. se constituyó en San Francisco el 14 de septiembre de 1901 con un capital social de $76,000 y se le asignó la corporación estatal n.° 33,965. [2] El capitán Turner, un maestro constructor de barcos, era conocido por sus goletas pelágicas para la caza de focas en el mar de Bering , goletas para la pesca del bacalao, goletas de los mares del Sur y paquetes de azúcar. [3] Amaranth medía 1,109 toneladas y era un barco gemelo del barquentine Amazon de Turner de 1,167 toneladas . [1] [4] El barco recibió su nombre de la planta de amaranto .
En 1975, un modelo de medio casco del Amaranth se exhibió en el Museo Marítimo de San Francisco . [5] En 1941, el proyecto Historic American Merchant Marine había recopilado y depositado los planos completos del Amaranth en el Museo Nacional de los EE . UU . [6]
Amaranth navegó desde Astoria, Oregon , hasta Shanghái en 23 días. También realizó cuatro viajes bajo el mando del capitán EC Boles desde Puget Sound hasta Taku (Shanghái), "en 100, 110, 118 y 123 días". [3]
En abril de 1910, el Amaranth entregó materiales para la construcción de un dique seco en Pearl Harbor . El Amaranth fue el cuarto buque de carga de aguas profundas que se aventuró en el puerto recién dragado, donde se había planeado una estación naval, habiendo sido precedido por la goleta de tres mástiles WH Marston el 8 de marzo, y la goleta Ariel y el barco Marston unos días después. [7]
El 30 de agosto de 1913, el Amaranth , bajo el mando del capitán CW Nielson, transportaba un cargamento de carbón desde Newcastle , Nueva Gales del Sur a San Francisco cuando naufragó en la costa sureste de la isla Jarvis . [1] [8] En la costa, la tripulación del Amaranth pudo ver las ruinas de diez edificios de madera de extracción de guano , incluida una casa de dos pisos. "El capitán y la tripulación subieron a sus botes y desembarcaron a la mañana siguiente. El barco se rompió. Con provisiones y agua rescatadas, la tripulación logró llegar a Samoa en los dos botes 3 semanas después". [9] Un bote salvavidas llegó a Pago Pago , Samoa Americana y el otro a Apia en Samoa Occidental .
Los restos dispersos del Amaranth fueron detectados y recuperados durante muchos años, y a fines de la década de 1930 todavía se encontraban fragmentos redondeados de carbón de la bodega del barco en la playa sur. [10] "Un mojón conmemorativo y una placa que conmemoran el encallamiento todavía están presentes en la isla". [9]