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Estación de Amara

Amara es una estación de ferrocarril situada en San Sebastián , País Vasco , España . Es propiedad de Euskal Trenbide Sarea y operada por Euskotren . Es el término oriental de la línea Bilbao-San Sebastián y también cuenta con el servicio de cercanías Topo .

Historia

La estación se inauguró en 1895 como término oriental del ferrocarril San Sebastián - Elgoibar (que en aquel momento sólo llegaba a Zarautz ). [3] En 1912 se inauguró la línea San Sebastián-Hendaya , conectando con el ferrocarril de vía estrecha existente en Amara. [4]

En sus orígenes, la estación no era la terminal del ferrocarril San Sebastián-Hendaya, sino que llegaba al centro de la ciudad circulando por la calle . Desde 1942, el ferrocarril y el ayuntamiento habían estado en desacuerdo sobre el servicio por la calle, y el circuito urbano cerró en 1954. [5]

La estación original estaba situada al norte de la actual. Era un edificio provisional construido en 1900 y a partir de 1912 se empezó a pensar en su sustitución. [6] Se presentaron diversos proyectos que finalmente no se llevaron a cabo. [7] En los años 70 ya estaba visiblemente obsoleta y empezaron a tomar fuerza los planes para su reubicación. [8]

En 1982, el Ayuntamiento y los Ferrocarriles Vascos llegaron a un acuerdo para la reconstrucción de la estación. [7] El derribo de la antigua estación comenzó el 28 de abril de 1983, con un acto presidido por Jesús María Alkain , alcalde de San Sebastián en ese momento. [6] Las obras del edificio actual de la estación comenzaron en 1988, [7]  y a mediados de 1989 estaba casi terminado. [9] Fue inaugurado oficialmente el 27 de junio de 1990. [7]

Como parte del nuevo circuito subterráneo que atravesará el centro de la ciudad, la estación se cerrará y será reemplazada por una nueva estación subterránea. [10] Se desmantelarán las vías y se construirán edificios de apartamentos en el área de la antigua estación. [11]

Servicios

La estación está comunicada por las líneas E1, E2 y E5 de Euskotren Trena . La línea E1 circula cada 30 minutos (en cada sentido) durante los días laborables y cada hora durante los fines de semana. [12]

Las líneas E2 y E5 forman el servicio de cercanías Topo. La línea E2 circula cada 15 minutos entre semana y desde Lasarte-Oria , y cada 30 minutos los fines de semana. En sentido Hendaya , la línea E2 circula cada 15 minutos entre semana y por la tarde los fines de semana, y cada 30 minutos los fines de semana por la mañana. La línea E5 da servicio al ramal de Altza , circulando cada 15 minutos entre semana y por la tarde los fines de semana, y cada 30 minutos los fines de semana por la mañana. Esto supone una frecuencia combinada entre Amara y Herrera de 7,5 minutos durante la mayor parte de la semana. [13]

Referencias

  1. ^ "Declaración de Accesibilidad". Euskotren . Consultado el 23 de junio de 2022 .
  2. ^ Velasco, Juanma (27 de marzo de 2016). "Euskotren ultima una revolución de horarios en Gipuzkoa ante el incremento de viajeros". El Diario Vasco (en español) . Consultado el 23 de junio de 2022 .
  3. ^ Sada, Javier (26 de abril de 2009). "La estación de Amara". El Diario Vasco (en español) . Consultado el 23 de junio de 2022 .
  4. ^ Olaizola, Juanjo (5 de diciembre de 2012). "El "Topo" cumple un siglo". Historias del tren (en español) . Consultado el 23 de junio de 2022 .
  5. ^ Ruiz, Txema (2 de febrero de 2010). "Combinación del Topo". El Diario Vasco (en español) . Consultado el 23 de junio de 2022 .
  6. ^ ab Sada, Javier (3 de mayo de 2021). "Adiós a la estación de Amara". El Diario Vasco (en español) . Consultado el 23 de junio de 2022 .
  7. ^ abcd Muñoz Echebeguren, Fermín (2004). Tellechea Idígoras, J. Ignacio (ed.). "El ferrocarril en San Sebastián 1851-1925". Boletín de estudios históricos sobre San Sebastián (en español) (38). Donostia-San Sebastián: Fundación social y cultural Kutxa: 329–336. ISSN  0210-2889 . Consultado el 23 de junio de 2022 .
  8. ^ Sada, Javier (1 de octubre de 2008). "1978. No a la estación en el barrio de Morlans". El Diario Vasco (en español) . Consultado el 23 de junio de 2022 .
  9. «La nueva estación de Amara» (PDF) . Tren Correo (en español). Núm. 14. Asociación de Amigos del Ferrocarril de Gipuzkoa. Mayo-agosto de 1989. p. 15 . Consultado el 23 de junio de 2022 .
  10. ^ Alonso, Carolina (11 de septiembre de 2021). "Finaliza la conexión entre Lugaritz y el nuevo trazado del Topo". Noticias de Gipuzkoa (en español) . Consultado el 15 de septiembre de 2021 .
  11. ^ Soriazu, Dani (23 de febrero de 2022). "El Topo deja paso a un nuevo centro de San Sebastián con 500 viviendas más". El Diario Vasco (en español) . Consultado el 23 de junio de 2022 .
  12. «E1 Matiko-Bilbao - Amara-Donostia» (PDF) . Euskotren (en castellano y euskera) . Consultado el 23 de junio de 2022 .
  13. «E2 Hendaia - Lasarte-Oria» (PDF) . Euskotren (en castellano y euskera) . Consultado el 23 de junio de 2022 .

Enlaces externos