Alvan Vernon Burch, Sr. (también llamado AV Burch ) (27 de mayo de 1886 - 21 de noviembre de 1973) fue un empresario, funcionario público, inventor y político estadounidense. Se desempeñó como presidente de la primera Comisión de Carreteras del Estado de Indiana y fue líder en el desarrollo de la Carretera 40, la Carretera 50 y el Puente Conmemorativo George Rogers Clark . Burch se desempeñó como Auditor del Estado de Indiana desde 1944 hasta 1948. Como presidente durante mucho tiempo de Burch Plough Company, coinventó una azada de rueda giratoria .
Alvan Vernon Burch nació en una cabaña de madera en el condado de Crawford, Illinois , el 27 de mayo de 1886. De adulto, le decía a la gente que nació en 1901. Sus padres eran Sarah y Jasper Burch. Tenía muchos hermanos y la familia era muy pobre. El nivel de educación más alto de Burch fue el octavo grado. [1]
Burch ocupó una amplia variedad de trabajos en sus primeros años de vida. Cuando tenía diecisiete años, Burch trabajó para Kelly Axe Factory en Alexandria, Indiana . [2] También trabajó en una mina de carbón. [3] Burch finalmente se mudó a Indianápolis, Indiana , donde trabajó en la industria ferroviaria. Era guardagujas y despachador. Alrededor de 1907, trabajó como maquinista en el ferrocarril interurbano Martinsville-Indianapolis. [1] [2] El 6 de noviembre de 1907, se casó con su primera esposa, Violet Hadley, en Mooresville, Indiana . [1] [2] Conoció a Hadley mientras trabajaba como maquinista. [2] La pareja tuvo tres hijos: los gemelos Harold y Gerald, y Alvan, Jr. [1]
La familia se mudó a Mooresville, Indiana , donde él era dueño de una tienda de comestibles. [1] Burch también trabajó en seguros durante el inicio de su carrera. [3]
Burch y su familia regresaron a Evansville a finales de la década de 1910 o principios de la de 1920 para trabajar como gerente de ventas de Blunt Plough Company. [1] Con el tiempo ascendió de rango y en diez años se convirtió en gerente de ventas, vicepresidente y finalmente presidente en 1926. [1] [2] Se convirtió en propietario y cambió el nombre de la empresa a Burch Plough Company. [1]
El gobernador de Indiana, Warren T. McCray, nombró a Burch, en 1921, vicepresidente de la primera Comisión de Carreteras del Estado de Indiana . Burch finalmente se convirtió en presidente. Durante su mandato, la comisión construyó la Ruta 40 de los EE. UU. y la Ruta 50 de los EE. UU . Diseñó la Ruta 41 de los Estados Unidos . Presionó para que se construyera el puente conmemorativo de George Rogers Clark en 1928-29 y fue llamado "fundamental" para garantizar que el puente se completara y financiara con dinero de los contribuyentes. [1]
En la década de 1940, Burch se involucró en política. Se desempeñó como contralor de la ciudad de Evansville. [4] Fue delegado a la Convención Nacional Republicana de 1944 . Ese mismo año se postuló para Auditor del Estado de Indiana y ganó. Ocupó el cargo desde diciembre de 1944 hasta diciembre de 1948. Después, se postuló sin éxito para tres cargos adicionales: Congreso de los Estados Unidos, gobernador de Indiana y alcalde de Evansville. [1] En 1949, todavía era presidente de Burch Plough Works. Ese año, él y John F. Rude recibieron una patente para una rueda de azada giratoria. [5]
Burch se divorció de su primera esposa, Violet, después de casi 50 años de matrimonio con una peluquera mucho más joven llamada Janet Beckhan, se divorciaron algún tiempo después y luego se casó con Velma Bohie, quien dirigía la sombrerería en el Hotel McCurdy. Estuvo activo en numerosas organizaciones de servicio, incluidas Kiwanis , Shriners , Loyal Order of Moose , Benevolent and Protective Order of Elks , Service Star Legion y era masón. Cofundó la Asociación de Ciegos de Evansville. [1]
Murió el 21 de noviembre de 1973 en Evansville. [1]
Los artículos de Burch se encuentran en la colección de la Biblioteca del Estado de Indiana . [1]