El Alpina B4 y el Alpina D4 son coches ejecutivos compactos de altas prestaciones fabricados por el fabricante de automóviles alemán Alpina . Basados en el BMW Serie 4, el B4 y el D4 se fabrican con carrocerías coupé y descapotable. La primera generación B4 y D4 se lanzaron en 2014 y el B4 S, más potente, se lanzó en 2017.
Presentado en el Salón del Automóvil de Tokio de 2013 , [1] el B4 se basa en el 435i saliente. El motor N55 de seis cilindros en línea se modificó mediante el uso de turbocompresores gemelos, un intercooler un 61 por ciento más grande y un nuevo cigüeñal. El motor también utilizó pistones nuevos; Todas estas modificaciones permiten que el motor genere 408 PS (300 kW; 402 hp) entre 5550 y 6250 rpm y 601 N⋅m (443 lb⋅ft) entre 3000 y 4000 rpm. El motor está acoplado a una transmisión automática con paletas de cambio ZF 8HP70 "Touch tronic", sin opciones de transmisión manual disponibles. La transmisión se modificó para proporcionar una mejor sincronización de cambios. Había opciones para tracción trasera o tracción total. El coche dispone de tres modos de conducción "Comfort", "Sport" y "Sport +", que dependen de la adaptación de la potencia entregada por el motor y de la configuración del sistema de suspensión en función de las condiciones de conducción.
El sistema de suspensión es una herencia del D3 pero tiene una tasa de trabajo un 40 por ciento más alta. [2] El B4 tiene amortiguadores ajustables que se pueden calibrar para proporcionar una compresión más suave pero un rebote más firme. [2] El sistema de suspensión también cuenta con nuevos casquillos y barras estabilizadoras. [3]
El automóvil tiene un sistema de frenos Brembo con discos de freno delanteros de 370 mm (14,6 pulgadas) y traseros de 345 mm (13,6 pulgadas) que funcionan en conjunto con pinzas de cuatro pistones en la parte delantera y pinzas de dos pistones en la parte trasera. Las pinzas están pintadas en un tono llamado azul Alpina. [2] El coche también cuenta con llantas especiales Alpina classic de 20 pulgadas con radios múltiples y neumáticos superdeportivos Michelin Pilot desarrollados especialmente para el coche. [2]
El coche es idéntico al 435i en el exterior, pero incluye distintivos de Alpina, alerones delanteros y traseros y un nuevo parachoques trasero. El B4 tiene un sistema de escape Akrapovič de acero inoxidable con cuatro tubos de escape. El B4 viene en cuatro colores diferentes: Classic Alpina Blue, Classic Alpina Green, Sapphire Black y Mineral White con telas a rayas Alpina opcionales, también está disponible en cualquiera de los colores ofrecidos por BMW Individual. [4]
El interior cuenta con tapicería de cuero Lavalina, que puede personalizarse según las especificaciones del cliente, [5] y asientos deportivos ajustables, un volante cosido a mano y nuevos umbrales de puertas. El automóvil conserva el sistema iDrive del automóvil donante, pero tiene nuevos indicadores Alpina e insignias Alpina en el volante, reposacabezas y tapetes. [6]
El B4 acelera de 0 a 97 km/h (0 a 60 mph) en 4,2 segundos con tracción trasera y en 4,0 segundos con tracción total, el convertible acelera a la misma velocidad en 4,5 segundos. El coupé tiene una velocidad máxima de 303 km/h (188 mph), mientras que el descapotable tiene una velocidad máxima de 301 km/h (187 mph). [2]
El D4 es la variante diésel del B4. Basado en el 435d, el motor turbodiésel N57 de 6 cilindros en línea que se encuentra en el automóvil donante se modificó ligeramente agregando dos pequeños turbocompresores de geometría variable y un nuevo intercooler. Estas modificaciones permitieron que el motor generara 350 PS (257 kW; 345 hp) a 4000 rpm y 700 N⋅m (516 lb⋅ft) de torque entre 1500 rpm y 3000 rpm. El motor está montado en la misma transmisión automática de 8 velocidades que se utiliza en el B4. El D4, como el B4, está disponible en estilos de carrocería cupé y convertible, y el convertible pesa 130 kg (287 lb) más que el coupé. El D4 está equipado con un sistema de escape Akrapovič de acero inoxidable con cuatro tubos de escape. En el interior, el equipamiento estándar son molduras de madera de olmo, asientos delanteros ajustables con calefacción, control de clima de doble zona y molduras de cuero Dakota. Una pantalla de visualización frontal y una variedad de opciones para tapicería y molduras son opcionales. El coche también viene con faros y limpiaparabrisas automáticos. También son opcionales las llantas de aleación de 20 pulgadas con radios múltiples y las rayas Alpina en el exterior.
El D4 puede acelerar de 0 a 161 km/h (0 a 100 mph) en 10 segundos y puede alcanzar una velocidad máxima de 278 km/h. (173 mph) (275 km/h (171 mph) para el convertible). [7]
Introducido en 2017, el B4 S es una variante de alto rendimiento del B4, con mejoras adicionales en el motor que incluyen turbocompresores un 10 por ciento más grandes, intercoolers un 20 por ciento más grandes y un sistema de gestión del motor mejorado con un 35 por ciento más de capacidad. Todas estas mejoras permiten que el motor genere 440 PS (324 kW; 434 hp) entre 5500 y 6250 rpm y 659 N⋅m (486 lb⋅ft) de torque a 3000 rpm. El coche cuenta con la misma transmisión automática de 8 velocidades que el B4 estándar. La configuración de la suspensión es relativamente la misma que la del B4, pero tiene nuevos resortes, amortiguadores y ajuste de convergencia. El sistema de escape es la misma unidad Akrapovič de acero inoxidable que se incluye en el B4.
El B4 S cuenta con un nuevo alerón en la barbilla, un alerón en el techo, telas a rayas Alpina en el exterior de serie y la opción de colores exteriores Classic Alpina Blue, Sapphire Black, Mineral White y Classic Alpina Green junto con la clásica aleación Alpina de radios múltiples de 20 pulgadas. Llantas con neumáticos Michelin Pilot Sport 4S.
En el interior, el B4 S cuenta con tapicería de cuero Dakota y sistema de información y entretenimiento BMW Professional de serie, con tapicería de cuero Merino como opción. El interior tiene distintivos y emblemas de Alpina junto con indicadores Alpina.
El B4 S es más ligero que el B4 estándar y pesa 1.690 kg (3.726 lb). El rendimiento también mejora con un tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) de 4,2 segundos para el tren motriz con tracción trasera y de 4,0 segundos para el tren motriz con tracción total, y puede alcanzar una velocidad máxima de 306 km/h (190 mph). [8] [9]
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Presentado en octubre de 2018, el B4 S Edition 99 es una edición limitada del B4 S limitada a 99 unidades. La Edición 99 recibió más mejoras en el motor y genera 458 PS (337 kW; 452 hp) entre 5.500 y 6.250 rpm y 680 N⋅m (502 lb⋅ft) de torque entre 3.000 y 4.500 rpm desde su motor de 3.0 litros biturbo en línea. seis motores. El coupé con tracción total que pesa 1.750 kg (3.858 lb) acelera hasta 100 km/h (62 mph) desde parado en 3,9 segundos y el coupé con tracción trasera, 65 kg (143 lb) más ligero, acelera a la misma velocidad. acelera en una décima de segundo más que el coupé con tracción total. El descapotable acelera hasta la misma velocidad en 4,3 segundos. Todas las versiones tienen una velocidad máxima que oscila entre 303 y 306 km/h (188 y 190 mph).
Hay dos nuevas opciones de color disponibles para el exterior: Fire Orange y Grigio Medio con detalles en negro. Una envoltura mate está disponible como opción. El coche está disponible con llantas de aleación clásicas Alpina de 20 pulgadas con radios múltiples y acabado Ferric Grey.
La Edición 99 tiene un sistema de suspensión más rígido que el B4 S llamado Alpina Sports Suspension Plus junto con amortiguadores ajustables modificados. Como opción está disponible un diferencial de deslizamiento limitado y un sistema de vectorización de par.
El interior presenta molduras lacadas en negro piano con la inscripción "Edition", nuevos asientos deportivos, levas de cambio con acabado en negro mate y una placa de acero inoxidable que indica el número de producción del automóvil de las 99 unidades producidas. [10]
