Los Alpina B4 y Alpina D4 son coches ejecutivos compactos de alto rendimiento fabricados por el fabricante de automóviles alemán Alpina . Basados en el BMW Serie 4, los B4 y D4 se fabrican en carrocerías coupé y convertible. La primera generación de los B4 y D4 se lanzó en 2014 y el B4 S, más potente, se lanzó en 2017.
Presentado en el Salón del Automóvil de Tokio de 2013 , [1] el B4 se basa en el 435i saliente. El motor N55 de seis cilindros en línea se modificó mediante el uso de doble turbocompresor, un intercooler un 61 por ciento más grande y un nuevo cigüeñal. El motor también utilizó nuevos pistones; todas estas modificaciones permiten que el motor genere 408 PS (300 kW; 402 hp) entre 5550 y 6250 rpm y 601 N⋅m (443 lb⋅ft) entre 3000 y 4000 rpm. El motor está acoplado a una transmisión automática ZF 8HP70 "Touch tronic" con levas en el volante, sin opciones de transmisión manual disponibles. La transmisión se modificó para proporcionar una mejor sincronización de los cambios. Había opciones para un tren motriz con tracción trasera o tracción total. El coche dispone de tres modos de conducción “Comfort”, “Sport” y “Sport +”, que dependen del ajuste de la potencia entregada por el motor y de la configuración del sistema de suspensión según las condiciones de conducción.
El sistema de suspensión es una copia del D3, pero tiene una tasa de trabajo un 40 por ciento mayor. [2] El B4 tiene amortiguadores ajustables que se pueden calibrar para proporcionar una compresión más suave pero un rebote más firme. [2] El sistema de suspensión también tiene nuevos bujes y barras estabilizadoras. [3]
El coche tiene un sistema de frenos Brembo con discos de freno de 370 mm (14,6 pulgadas) delante y 345 mm (13,6 pulgadas) detrás que funcionan en conjunto con pinzas de cuatro pistones en la parte delantera y pinzas de dos pistones en la parte trasera. Las pinzas están pintadas en un tono llamado azul Alpina. [2] El coche también cuenta con llantas especiales Alpina Classic de 20 pulgadas con radios múltiples y neumáticos superdeportivos Michelin Pilot desarrollados especialmente para el coche. [2]
El coche es idéntico al 435i en el exterior, pero incluye el emblema de Alpina, alerones delanteros y traseros y un nuevo parachoques trasero. El B4 tiene un sistema de escape de acero inoxidable Akrapovič con cuatro tubos de escape. El B4 está disponible en cuatro colores diferentes: Classic Alpina Blue, Classic Alpina Green, Sapphire Black y Mineral White con rayas Alpina opcionales; también está disponible en cualquiera de los colores ofrecidos por BMW Individual. [4]
El interior cuenta con tapicería de cuero Lavalina, que se puede adaptar a las especificaciones del cliente, [5] y asientos deportivos ajustables, un volante cosido a mano y nuevos umbrales de las puertas. El coche conserva el sistema iDrive del coche original, pero tiene nuevos indicadores Alpina y el emblema de Alpina en el volante, los reposacabezas y las alfombrillas. [6]
El B4 acelera de 0 a 97 km/h en 4,2 segundos con tracción trasera y en 4,0 segundos con tracción total, mientras que el descapotable alcanza la misma velocidad en 4,5 segundos. El coupé alcanza una velocidad máxima de 303 km/h, mientras que el descapotable alcanza una velocidad máxima de 301 km/h. [2]
El D4 es la variante diésel del B4. Basado en el 435d, el motor turbodiésel N57 de 6 cilindros en línea que se encuentra en el coche donante fue ligeramente modificado añadiendo dos pequeños turbocompresores de geometría variable y un nuevo intercooler. Estas modificaciones permitieron al motor generar 350 CV (257 kW; 345 hp) a 4.000 rpm y 700 N⋅m (516 lb⋅ft) de par entre 1.500 rpm y 3.000 rpm. El motor está montado en la misma transmisión automática de 8 velocidades que se utiliza en el B4. El D4, al igual que el B4, está disponible en carrocerías coupé y convertible, siendo el convertible 130 kg (287 lb) más pesado que el coupé. El D4 está equipado con un sistema de escape de acero inoxidable Akrapovič con cuatro tubos de escape. En el interior, molduras de madera de olmo, asientos delanteros con calefacción ajustables, control de climatización de doble zona y tapizado de cuero Dakota son equipamiento de serie. Una pantalla de visualización frontal y una variedad de opciones para la tapicería y el acabado son opcionales. El automóvil también viene con faros y limpiaparabrisas automáticos. Las llantas de aleación de 20 pulgadas con radios múltiples y las rayas Alpina en el exterior también son opcionales.
El D4 puede acelerar de 0 a 100 km/h (62 mph) en 4,6 segundos (5,0 segundos para el convertible), de 0 a 161 km/h (0 a 100 mph) en 10 segundos y puede alcanzar una velocidad máxima de 278 km/h (173 mph) (275 km/h (171 mph) para el convertible). [7]
El B4 S, presentado en 2017, es una variante de alto rendimiento del B4, con mejoras adicionales en el motor, que incluyen turbocompresores un 10 por ciento más grandes, intercoolers un 20 por ciento más grandes y un sistema de gestión del motor mejorado con un 35 por ciento más de capacidad. Todas estas mejoras permiten que el motor genere 440 CV (324 kW; 434 hp) entre 5.500 y 6.250 rpm y 659 N⋅m (486 lb⋅ft) de torque a 3.000 rpm. El automóvil cuenta con la misma transmisión automática de 8 velocidades que el B4 estándar. La configuración de la suspensión es relativamente la misma que la del B4, pero tiene nuevos resortes, amortiguadores y ajuste de convergencia. El sistema de escape es la misma unidad Akrapovič de acero inoxidable que se encuentra en el B4.
El B4 S cuenta con un nuevo alerón en la barbilla, un alerón en el techo, rayas Alpina en el exterior de serie y la posibilidad de elegir entre los colores exteriores Azul Alpina Clásico, Negro Zafiro, Blanco Mineral y Verde Alpina Clásico junto con llantas de aleación multirradio clásicas Alpina de 20 pulgadas con neumáticos Michelin Pilot Sport 4S.
En el interior, el B4 S cuenta con tapicería de cuero Dakota y sistema de infoentretenimiento BMW Professional de serie, con tapicería de cuero Merino como opción. El interior cuenta con emblemas y distintivos Alpina en todas partes, junto con indicadores Alpina.
El B4 S es más ligero que el B4 estándar y pesa 1.690 kg (3.726 lb). El rendimiento también ha mejorado con un tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) de 4,2 segundos para el tren motriz de tracción trasera y 4,0 segundos para el tren motriz de tracción total y puede alcanzar una velocidad máxima de 306 km/h (190 mph). [8] [9]
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El B4 S Edition 99, presentado en octubre de 2018, es una edición limitada del B4 S limitada a 99 unidades. La edición 99 recibió más mejoras de motor y genera 458 CV (337 kW; 452 hp) entre 5.500 y 6.250 rpm y 680 N⋅m (502 lb⋅ft) de torque entre 3.000 y 4.500 rpm a partir de su motor de seis cilindros en línea biturbo de 3.0 litros. El coupé con tracción total que pesa 1.750 kg (3.858 lb) acelera de 0 a 100 km/h (62 mph) desde parado en 3,9 segundos y el coupé con tracción trasera, 65 kg (143 lb), acelera a la misma velocidad en una décima de segundo más que el coupé con tracción total. El descapotable alcanza la misma velocidad en 4,3 segundos. Todas las versiones alcanzan una velocidad máxima de entre 303 y 306 km/h (188 y 190 mph).
Para el exterior hay dos nuevas opciones de color disponibles: Fire Orange y Grigio Medio con detalles en negro. También está disponible como opción un revestimiento mate. El coche está disponible con llantas de aleación clásicas Alpina de 20 pulgadas con radios múltiples en acabado Ferric Gray.
El Edition 99 tiene un sistema de suspensión más rígido que el B4 S, denominado Alpina Sports Suspension Plus, junto con amortiguadores ajustables modificados. Un diferencial de deslizamiento limitado y un sistema de distribución de par están disponibles como opción.
El interior presenta molduras lacadas en negro piano con la inscripción "Edition", nuevos asientos deportivos, levas de cambio acabadas en negro mate y una placa de acero inoxidable que indica el número de producción del coche de las 99 unidades producidas. [10]
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Si bien existe una variante deportiva M de las versiones de dos puertas del BMW Serie 4 de BMW M , no se planea ninguna basada en el Gran Coupé. En cambio, Alpina presentó el B4 Gran Coupé a fines de marzo de 2022. Salió al mercado en julio de 2022. [11] Una versión revisada del B4 se presentó en junio de 2024. [12] Está previsto que salga a la venta en noviembre de 2024. [13]
El motor de gasolina de tres litros se basa en el BMW S58 , que también utilizan las versiones M de la serie cuatro. En comparación con el Alpina B3 , que también está disponible, es ligeramente más potente con 364 kW (495 CV). La transmisión ZF de ocho velocidades se ha reforzado, el chasis deportivo está especialmente conectado y tiene componentes optimizados en términos de peso, y sus propios estabilizadores en el eje delantero. Se dice que el B4 Gran Coupé acelera a 100 km/h en 3,7 segundos, y el fabricante afirma que la velocidad máxima es de 301 km/h. [11] Con la actualización del modelo, la potencia máxima aumentó a 389 kW (529 CV). [13]
