Como ocurrió con un tercio de las estaciones de la red entre 1974 y 1984, sus andenes fueron modernizados al estilo Andreu-Motte , en este caso en un tono azul que no fue renovado. En el marco del programa de renovación del metro de la RATP , los pasillos de la estación fueron abiertos, tras la renovación, el 15 de marzo de 2002. [1]
Servicios de pasajeros
Acceso
La estación dispone de tres accesos dotados de barandillas tipo Dervaux:
Acceso 1 - Avenida Montaigne - Teatro de los Campos Elíseos , constituido por una escalera fija decorada con dos farolas Dervaux (caso raro en la red que a menudo utiliza una sola señal por entrada), que conduce a la derecha del n° 7 de la Place de l'Alma, en la esquina con la Avenida Montaigne y la Avenida George-V;
Acceso 2 - Puente del Alma, Bateaux Mouches; Museo del Quai Branly - Jacques-Chirac , también compuesto por una escalera fija con dos mástiles Dervaux, frente al n°1 de la Place de l'Alma, en la esquina con la Avenue de New-York. Da acceso directo a la Place Diana;
Acceso 3 - Avenida del Président-Wilson - Museo de Arte Moderno, Palacio de Tokio , compuesto por una escalera fija duplicada por una escalera mecánica que sube y equipada con un tótem de Dervaux, situado a la derecha del n° 4 de esta avenida.
Disposición de la estación
Plataformas
Alma - Marceau es una estación estándar. Tiene dos andenes separados por las vías del metro y la bóveda es elíptica. La decoración es de estilo Andreu-Motte con dos marquesinas azules claras, bancos, salidas de túnel y la mayoría de las aberturas de los pasillos tratadas con azulejos azules planos y asientos Motte del mismo color. Estos accesorios se combinan con los azulejos de cerámica blanca biselados que cubren las paredes, la bóveda y un umbral de pasillo en el andén hacia Pont de Sèvres. Los marcos publicitarios son de loza de color miel y el nombre de la estación también está en loza al estilo del CMP original. La estación se distingue, sin embargo, por la parte inferior de sus paredes, que es vertical y no elíptica, ya que su proximidad inmediata al río Sena requirió una construcción reforzada que dio lugar a un perfil particular.
Es una de las pocas plataformas que aún presenta el estilo Andreu-Motte en su totalidad.
Otras conexiones
La estación está conectada con la estación Pont de l'Alma (línea C del RER), situada al otro lado del Pont de l'Alma. Esta conexión está indicada en el plano de la línea 9 del metro de la RATP, con un símbolo de caminar. (conexión remota).
Además, está servida por las líneas 42, 63, 72, 80 y 92 de la red de autobuses RATP .
Diana, Princesa de Gales, murió como consecuencia de un accidente automovilístico en el túnel bajo el Pont de l'Alma en 1997. La plaza al este de la entrada del metro se llama oficialmente Place Diana , en su memoria. [2]
El Zuavo , escultura de un Zuavo realizada por Georges Diebolt , está adosada al lado de aguas arriba del Puente del Alma . Los parisinos miden la profundidad de las inundaciones observando la proporción de la estatua que se encuentra bajo el agua.
Cerca de la estación se encuentran el cabaret del Crazy Horse Saloon y el Museo de Arte Moderno de la Ciudad de París en el Palacio de Tokio .
La Place d'Alma se encuentra en el extremo occidental de los corredores Albert Ier y La Reine, que contienen algunas estatuas que conmemoran personajes que simbolizan las relaciones entre Francia y otros países.
El punto de partida de las visitas a las alcantarillas de París en los alrededores de la Torre Eiffel se encuentra en la margen izquierda del Sena.
Galería
Entrada a nivel de calle en Alma-Marceau, hacia Place Diana
Referencias
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Alma - Marceau (Metro de París) .
^ "SYMBIOZ - Le Renouveau du Métro". www.symbioz.net . Consultado el 12 de octubre de 2024 .
^ Chazan, David (30 de mayo de 2019). «París rinde homenaje a la princesa Diana bautizando una plaza con su nombre, 22 años después del accidente de coche mortal». The Telegraph . Archivado desde el original el 8 de noviembre de 2020. Consultado el 23 de marzo de 2024 .
Roland, Gerard (2003). Estaciones de metro. Las abadesas de Wagram. Ediciones Bonneton.
