Alice Gertrude fue un barco de vapor de madera que operó en el Estrecho de Juan de Fuca y Puget Sound desde 1898 hasta enero de 1907, cuando naufragó en la Bahía de Clallam en Washington .
Alice Gertrude era un barco de vapor de carga y pasajeros construido en 1898, ya sea en Seattle , Washington, según una fuente, [1] o en Port Angeles . Washington, según otra fuente. [3] El barco fue construido por [3] o para [1] los hermanos John Rex Thompson (1855-1926) y Fred Thompson (? –?), quienes eran ciudadanos prominentes de los primeros tiempos de Port Angeles y hacían negocios como Thompson Steamboat. Compañía. Los Thompson dirigieron barcos de vapor a Neah Bay desde Port Angeles, y Alice Gertrude fue construida para esta ruta. El barco lleva el nombre de dos primas, Alice Thompson, hija de Fred Thompson, y Gertrude Thompson, hija de John Rex Thompson. [3]
El 8 de enero de 1902, el capitán J. Rex Thompson vendió su participación en Thompson Steamboat Company, que incluía a Alice Gertrude y otros cinco buques de vapor, a La Conner Trading and Transportation Company . En 1903, La Conner Trading and Transportation Company se fusionó con Puget Sound Navigation Company (PSN) y Alice Gertrude pasó a formar parte de la flota de PSN. [1]
En 1904, Alice Gertrude y otro barco de PSN, Rosalie , navegaban en días alternos, seis días a la semana, desde el muelle 1 de Seattle, que estaba al pie de Yesler Street, hacia Port Townsend , Washington, y los puertos del Estrecho de Juan de Fuca . La ruta de Rosalie terminaba en Clallam, Washington, y Alice Gertrude continuaba hasta Neah Bay. [1]
El 11 de enero de 1907, bajo el mando del capitán Charles Kalstrom (muerto en 1917), un capitán muy conocido y popular, Alice Gertrude naufragó mientras intentaba entrar en la bahía de Clallam. Kalstrom, que había estado en la ruta durante 16 años, se encontró con una fuerte tormenta de nieve alrededor de las 9:00 pm Con la visibilidad bloqueada, Kalstrom estaba haciendo girar el barco, cuando a las 10:15 pm, el barco chocó contra tierra en Clallam Reef. Los pasajeros y la tripulación permanecieron a bordo hasta la mañana, cuando, con la ayuda de los remolcadores de vapor Lorne y Wyadda , fueron sacados a todos. El vapor Rosalie llevó a los pasajeros de regreso a Port Angeles. [1] La pérdida financiera fue valorada en 40.000 dólares. [2]
Alice Gertrude se disolvió rápidamente y las únicas piezas recuperables fueron la caldera y el motor, que fueron retirados de los restos del naufragio por el carguero de vapor Rapid Transit. Estos componentes pertenecían a la aseguradora marítima , pero PSN los recompró y fueron instalados en el pesquero a vapor Independent.