Alice fue unbarco de pasajeros a vapor construido en 1897 en el estrecho de Puget. Posteriormente, el Alice fue reconstruido como remolcador a vapor y, más tarde, se convirtió en un barco con motor diésel y se lo rebautizó como Simon Foss . Como remolcador, el barco estuvo en servicio hasta 1963. Este barco no debe confundirse con el barco de diseño similar Alice , construido en 1892, que más tarde se convirtió en Foss 18 .
Alice fue construida en Tacoma, Washington, para el capitán Bradford, quien luego puso el barco en la ruta entre Tacoma y North Bay . Alice reemplazó al vapor Susie en la ruta, y Susie luego fue vendido a una empresa de Fairhaven , Franco-American Canning Company, para usarlo como buque de carga para una fábrica de conservas. [1]
En 1900, Bradford vendió el Alice a la Petersberg Packing Co. y el Alice fue transferido al norte, a Alaska, donde el buque prestó servicio durante más de 20 años. [1] En 1902, el Alice fue reconstruido como buque de conservación de conservas y puesto en funcionamiento, comprado a Juneau por la Todd Packing Co. [1] [2] Luego, el Alice fue devuelto a Puget Sound y sirvió como remolcador de vapor para la Delta V. Smyth Towing Company.
En 1930, Delta V. Smyth realizó una reconstrucción exhaustiva del Alice en Olympia, Washington , y convirtió el barco en un motor diésel. El motor instalado tenía una potencia nominal de 135 caballos de fuerza (101 kW). [1]
En 1932, Alice apareció junto con otros remolcadores de Puget Sound en la película Tugboat Annie . La película, que se basaba en una versión ficticia de la vida de Thea Foss , tenía como protagonista a la entonces muy popular actriz cómica Marie Dressler (1865-1934). La película requería una "carrera" de remolcadores, que fue ganada por el Peter Foss , bajo el mando del capitán Arthur Hopstead, a quien Marie Dressler entregó personalmente el trofeo Tugboat Annie. Alice estaba comandada en la carrera por el capitán Harold Nelson. [1]
En 1941, Delta V. Smyth vendió el Alice a Foss Launch and Tug Co. , que rebautizó el buque como Simon Foss . El buque permaneció en servicio activo hasta 1963.
En 1963, el historiador marino Gordon R. Newell compró el Simon Foss a la empresa Foss y lo hizo varar en Olympia. Le cambió el nombre a Alice y declaró que el barco se usaría como "sede editorial para la preparación de la Historia Marina del Noroeste del Pacífico". [3] Luego, la familia Hargitt compró el Alice y lo trasladó a Anacortes, Washington, donde actualmente está reuniendo los fondos para restaurarlo a su antigua gloria. Después de varios hundimientos en su atracadero y varias reparaciones realizadas para mantenerlo a flote, finalmente fue demolido. Sin embargo, su timonera se salvó.
Remolcadores de Seattle