El Alfa Romeo Junior (Tipo 966) es un SUV crossover subcompacto ( segmento B ) producido por la empresa italiana Alfa Romeo desde 2024. En el momento de su lanzamiento, es el Alfa Romeo más pequeño actualmente a la venta.
Durante su introducción, el Junior fue lanzado como Alfa Romeo Milano . A raíz de una queja del gobierno italiano que afirmaba que era ilegal vender productos " con sonido italiano " que no se producían en Italia, Alfa Romeo renombró el vehículo como Junior. La placa de identificación fue utilizada anteriormente por la marca para los modelos de entrada de los cupés Giulia de las series 105 y 115, así como para los Giulia con carrocería Zagato en los años 60 y 70. [2] El nombre anterior, Milano, era el nombre en el mercado estadounidense del sedán Alfa Romeo 75 y una referencia a la ciudad natal de Alfa Romeo, Milán . [3]
El vehículo fue presentado el 10 de abril de 2024 como Milano, y cinco días después pasó a llamarse Junior. Está pensado como reemplazo directo del MiTo en el mismo segmento B y del Giulietta al mismo tiempo. [4] El Junior está relacionado con el Jeep Avenger y el Fiat 600 , y se fabrica junto con ellos en Tychy , Polonia, compartiendo la misma plataforma STLA Small (e-CMP2).
El Junior presenta algunos elementos de diseño que hacen referencia al Giulia TZ , una parrilla delantera con escudo scudetto (la versión Elettrica tendrá el logotipo cortado y la versión híbrida tiene una parrilla tradicional con la inscripción 'Alfa Romeo'), manijas de las puertas traseras ocultas, faros delanteros Matrix Full LED adaptativos "3+3" y una moldura negra que rodea las luces traseras. [5] [6] El Junior es el primer Alfa Romeo que abandona la tradicional matrícula desplazada por una matrícula montada en el centro en respuesta a las nuevas regulaciones de seguridad para peatones. [7]
El interior cuenta con dos pantallas de 26,0 cm (10,25 pulgadas) para el cuadro de instrumentos y el sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil, salidas de aire acondicionado Quadrifoglio en forma de trébol de cuatro hojas y asientos deportivos Sabelt opcionales. Otras características incluyen la opción de sensores de estacionamiento de 360 grados y cámara trasera de 180 grados, selección de modo de conducción Alfa DNA, asistente de voz virtual 'Hey Alfa' y funciones de seguridad de conducción autónoma de nivel 2. [5 ]
El Alfa Romeo Junior es el primer vehículo totalmente eléctrico de la compañía, aunque también se ofrece con un sistema de propulsión de gasolina mild-hybrid . [8]
El vehículo se ofrece con tres niveles de rendimiento, además del Ibrida, que sirve como una alternativa híbrida suave a las opciones de transmisión totalmente eléctrica . El primer nivel es el Alfa Romeo Junior Elettrica, que produce 115 kW (154 bhp; 156 PS) y 260 N·m (192 ft·lb) de torque. Tiene tracción delantera y acelera de 0 a 100 km/h (0-62 mph) en 9,0 segundos. Su paquete de baterías de 54 kWh le permite al Elettrica 410 kilómetros (aproximadamente 250 millas) de autonomía. El segundo nivel de rendimiento, denominado Junior Speciale, comparte muchas de las características del Elettrica, con una autonomía y un rendimiento idénticos. [9] [10]
El tercer nivel de rendimiento, el más potente en la actualidad, se ha denominado Junior Veloce, que genera 207 kW (278 CV; 281 PS) y 345 N·m (254 ft·lb) de torque, lo que permite un tiempo de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) de 5,9 segundos. Sin embargo, al igual que los niveles de rendimiento menos potentes, tiene tracción delantera y utiliza el mismo paquete de baterías de 54 kWh, lo que le permite una autonomía de 347 kilómetros (aproximadamente 215 millas) . [11]
La cuarta especificación, denominada Ibrida, utiliza un sistema híbrido suave de 48 voltios, lo que genera un total de 102 kW (136 bhp; 138 PS). La batería, que aporta 21 kW (29 bhp; 29 PS), funciona con un motor I3 turboalimentado de 1,2 L vinculado a una transmisión de doble embrague de seis velocidades , aunque aún no se ha revelado más información. [12]
