El 19 de agosto de 2012, un avión Antonov An-26 de Alfa Airlines se estrelló cerca de la ciudad de Talodi (Sudán), y murieron los 32 ocupantes que iban a bordo. El avión transportaba una delegación del gobierno sudanés y entre las víctimas había miembros del gobierno sudanés, varios miembros de alto rango de las Fuerzas Armadas sudanesas y otros funcionarios, así como un equipo de televisión.
Chocar
El avión había despegado del Aeropuerto Internacional de Jartum alrededor de las 6:02 am hora local. [1] Aproximadamente a las 8 am, [2] el avión se estrelló en la montaña Hajar Al-Nar [3] de la cordillera Nuba cerca de Talodi , una pequeña ciudad a unos 600 km (370 mi) al suroeste de Jartum. [4] Un comunicado de televisión dijo que el clima había impedido que la aeronave aterrizara en su primer intento, y en su segundo intento, el avión se estrelló contra una montaña después de un procedimiento de aproximación frustrada. [4] [5] El aeródromo de Talodi cuenta con una única pista pavimentada y sin marcar de 1800 m (5900 pies) de longitud. [6]
Aeronave
Aunque algunos informes de los primeros medios de comunicación anunciaron erróneamente el accidente como un accidente de helicóptero, [7] [8] [9] el avión involucrado era un turbohélice doble Antonov An-26-100 , matrícula ST-ARL, [6] [10] fletado por el Gobierno de Sudán y operado por la aerolínea privada sudanesa Alfa Airlines ( código ICAO AAJ). [2]
El avión fue construido en 1974 en la planta de aviones ucraniana " Aviant " en la Unión Soviética . [10] Voló en rutas regionales soviéticas y rusas hasta julio de 1998. [10] Fue vendido a una aerolínea armenia , y luego a Trans Attico, Air Libya , Ababeel Aviation y otras compañías aéreas en África. [10] Fue adquirido por Alfa Airlines en julio de 2009 y fue modificado de Antonov An-26 a Antonov An-26-100 estándar en la Planta de Reparación de Aeronaves 410 en Kiev, Ucrania, en 2010. [10]
En los últimos años se han producido varios accidentes aéreos mortales en Sudán. [4] Todas las aerolíneas sudanesas, incluida Alfa Airlines, tienen prohibido volar en el espacio aéreo europeo por razones de seguridad. [11] Las autoridades sudanesas se quejan de que es difícil conseguir piezas de repuesto debido a las sanciones impuestas por Estados Unidos contra Jartum . [4] Este accidente fue el primero en la historia de Alfa Airlines, que se fundó recién en 2009. [12]
Pasajeros y tripulación
El avión alquilado transportaba una delegación del gobierno sudanés desde la capital del país, Jartum, a la ciudad de Talodi en Kordofán del Sur , un estado devastado por la guerra con combates en curso entre el ejército de Sudán y grupos rebeldes, [13] para una celebración del Eid al-Fitr , para marcar el final del mes sagrado del Ramadán . [4]
Entre las víctimas se encontraba el Ministro de Orientación y Dotaciones Religiosas , Ghazi al-Sadiq Abdel Rahim . [14]
El avión, con una tripulación de seis personas, fue pilotado por el veterano capitán ruso Gennady Semenov, [15] [16] asistido por un primer oficial sudanés, el navegante Koshim Akram de 43 años de Tayikistán , [17] y el ingeniero de vuelo armenio de 42 años Armen Virabyan. [6] [18] [19]
Investigación
Un funcionario de la Autoridad de Aviación Civil de Sudán dijo que el mal tiempo fue el responsable del accidente. [7] La agencia de noticias oficial de Sudán, SUNA , también dijo que el accidente ocurrió "debido a las malas condiciones climáticas". [3] El Ministro de Información, Ahmed Bilal Osman, también agregó que el avión estaba intentando aterrizar en malas condiciones climáticas en Talodi, ya que las fuertes lluvias estacionales dejaron a los pilotos con "visibilidad cero", [20] cuando se estrelló contra una montaña. [21]
Dos días después del accidente, los rebeldes anunciaron oficialmente su papel en el derribo del avión. [5] Más tarde, el portavoz rebelde Arnu Ngutulu Lodi negó que sus fuerzas rebeldes estuvieran implicadas en el accidente, que ocurrió fuera del territorio rebelde. [22]
Dos días después del accidente, el 21 de agosto, el jefe de la Autoridad de Aviación Civil de Sudán (CAA), Mohammad Abdul-Aziz, presentó su renuncia al presidente de Sudán, Omar al-Bashir . [23] Sin embargo, el presidente Bashir rechazó su renuncia, instando al jefe a continuar con un programa recientemente aprobado de reformas para el desarrollo y la supervisión de la CAA. [24]
El 24 de agosto, el gobierno local informó que se habían encontrado y recuperado las cajas negras del lugar del accidente. [6]
La investigación oficial confirmó que en el momento del accidente la visibilidad era baja debido al mal tiempo y a las nubes bajas, por lo que se concluyó que el accidente fue "consecuencia de un vuelo controlado contra el terreno después de que la tripulación descendiera demasiado bajo". [5]
Referencias
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