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Alexander (barco de 1813)

El Alexander fue construido en Aberdeen en 1813 o 1815. Comenzó como un transporte con base en Plymouth. En 1817, el Almirantazgo británico lo contrató como uno de los dos barcos que emprenderían una expedición para buscar el Paso del Noroeste . La expedición no tuvo éxito. Después de su regreso en 1818, el Alexander comerció entre Gran Bretaña y América del Norte. La última mención del Alexander en fuentes en línea fue en 1830.

Carrera

Alexander apareció por primera vez en Lloyd's Register ( LR ) en 1814. [1] Apareció por primera vez en el Registro Naviero en 1816, con la misma información sobre capitán y comercio. [2]

Expedición de descubrimiento (1818-1819): El Almirantazgo contrató al Alexander en 1817 para una expedición de descubrimiento en 1818. Navegó con otro barco alquilado, el Isabella , y toda la expedición estaba bajo el mando del comandante John Ross , que navegaba en el Isabella . De la tripulación del Alexander de 37 hombres, cuatro oficiales, incluido el teniente William Edward Parry , su capitán, eran claramente de la marina, al igual que sus cinco marines. Los otros oficiales y hombres probablemente eran civiles, al igual que John Allison y Joseph Phillips, el capitán y el oficial de Groenlandia. [4] Generalmente, cuando la marina contrataba un barco , ponía a un oficial naval al mando, pero mantenía al capitán y la tripulación.

La expedición partió del Támesis el 18 de abril de 1818 y llegó a Lerwik el 30 de abril. El 1 de junio se encontraba en el lado oriental del estrecho de Davis . [5] La expedición siguió la costa de la bahía de Baffin sin hacer nuevos descubrimientos.

A mediados de noviembre, se informó que el Alexander y el Isabella habían llegado a Brassa Sound , Lerwick. Ninguno había perdido a ningún miembro de su tripulación ni había enfermado. [6]

El teniente Parry, comandante, llegó a Gravesend el 19 de noviembre de 1818 procedente de la bahía de Baffin. [7]

Los registros eran tan precisos como los propietarios decidían mantenerlos. LR continuó transportando a Alexander con datos sin cambios desde 1819 y no lo hizo después de 1825. [3] RS no actualizó su información hasta alrededor de 1823, cuando Alexander sufrió un cambio de propietario. Cuando navegó hacia New Brunswick, trajo madera de Miramichi .

La última mención de prensa fácilmente accesible sobre Alexander , Robinson, capitán, fue que el 17 de mayo de 1829 Alexander , de Newcastle, Robinson, capitán, había llegado a Pictou con agua. Había pasado varios días en tierra en la isla del Príncipe Eduardo. [8]

El Registro Naviero dejó de publicarse con el volumen de 1833 y todavía contenía a Alexander , Robinson, capitán.

Citas

  1. ^ abc LR (1814), Páginas suplementarias "A", Seq.No.A22.
  2. ^ abc RS (1816), páginas suplementarias "A".
  3. ^ abc Barcos construidos por Aberdeen: Alexander (1815).
  4. ^ Barrow (1846), pág. 19.
  5. ^ Barrow (1846), pág. 25.
  6. ^ Friday's Post . Ipswich Journal (Ipswich, Inglaterra), 14 de noviembre de 1818. Número 4247.
  7. ^ "The Marine List". Lloyd's List . N.º 5334. 20 de noviembre de 1818. hdl :2027/uc1.c2735028.
  8. ^ "Inteligencia marina". Newcastle Courant Newcastle-upon-Tyne, Inglaterra (25 de julio de 1829). Número 8061.

Referencias