Alexander era un buque mercante de 301 toneladas botado en Shields en 1801. Se convirtió en ballenero e hizo un viaje a Nueva Zelanda y las pesquerías de ballenas de los mares del Sur para Hurry & Co. Naufragó mientras salía de Liverpool en octubre de 1808.
Alexander ingresó al Lloyd's Register en 1801 con el propietario Hurry & Co., W. Sharp, maestro, cambiando a T.Robson, y comerciante, Londres-Báltico. [3] En 1802 su amo cambió a R. Rhodes y su comercio cambió a Londres-Mares del Sur. [4] Fue valorada en £ 7.200. [5]
El capitán Robert Rhodes zarpó del Alexander desde Gran Bretaña el 18 de enero de 1802 para la pesquería de Nueva Gales del Sur . [a] Estuvo en la Isla de Mayo el 10 de marzo y en San Yago , ambas islas de Cabo Verde, el 18 de marzo. [6] Llegó a Río de Janeiro el 20 de abril. Allí fue sometida a calentamiento . [5] En octubre estaba en la isla Norfolk. En marzo de 1803 estaba en Nueva Zelanda, pero en mayo estaba de regreso en la isla Norfolk. [6] Mientras Alexander estaba en la Bahía de las Islas , Nueva Zelanda, una maorí de 16 años llamada Teina se unió a ella como marinero. [7]
Se informó que Alejandro llegó a Port Jackson el 1 de junio de 1803, habiendo llegado allí desde Nueva Zelanda con "petróleo". [8] El aceite consistía en 50 toneladas de aceite de espermaceti . En Norfolk, Alexander ganó 18,535 libras. de cerdo, lo salaron allí y lo trajeron de regreso a Port Jackson en nombre y cuenta del Gobierno de Nueva Gales del Sur. En Port Jackson, Teina, el primer maorí registrado que abandonó Nueva Zelanda desde 1793, se quedó con el gobernador King . [9] Alexander salió de Port Jackson el 19 de septiembre para devolver a Teina a Nueva Zelanda. El gobernador King le había dado regalos para que se los llevara, incluidos cerdos. [10] Cuando llegaron a Nueva Zelanda, Alexander reclutó a un segundo maorí, Maki. Él y Teina permanecieron marineros a bordo del Alexander durante los siguientes tres años hasta que ella regresó a Gran Bretaña. (Teina murió allí pero Maki sobrevivió). [7] [b]
Alejandro estuvo nuevamente en Nueva Zelanda en diciembre y se informó que estuvo frente a la costa en abril-mayo de 1804. En mayo visitó nuevamente la isla Norfolk. Regresó a Port Jackson, donde permaneció de junio a julio. Estaba en Hobart Town y en Derwent el 26 de agosto cuando Ocean llegó con los colonos que traía de la fallida colonia de Port Phillip. Alexander estaba en el Derwent recogiendo aceite de ballena de la "ballena negra". Su principal oficial era Jørgen Jørgensen, quien afirmó haber arponeado a la primera ballena capturada en Derwent. [12] Ella todavía estaba allí en septiembre, pero en Nueva Zelanda en noviembre. Regresó a Port Jackson en diciembre. [6]
Permaneció en Port Jackson hasta el 27 de febrero de 1805, cuando se registra que zarpó hacia Inglaterra. [8] Mientras estaba en Port Jackson, Rhodes tomó al aventurero danés Jørgen Jørgensen como compañero. De hecho, Alejandro navegó primero a la isla Norfolk y luego a Nueva Zelanda, antes de navegar hacia el Cabo de Hornos. Se vio obligada a regresar a Otaheite y fue reportada allí en junio-julio de 1805. [6]
Alejandro estuvo en Santa Catalina , frente a Brasil, desde diciembre de 1805 hasta enero de 1806. [6]
El ballenero Cyrus informó que Alejandro estaba en Santa Elena el 26 de marzo de 1806, procedente de Nueva Holanda con 1.200 barriles de aceite de esperma. Alejandro regresó a Gran Bretaña el 27 de junio de 1806 con 105 toneladas de aceite de esperma y 105 toneladas de aceite de ballena. 70 toneladas de huesos de ballena , 14.000 pieles de foca y 22½ toneladas de aceite de elefante marino . [6]
Desafortunadamente, los precios del petróleo habían caído y Rhodes se encontró en una situación financiera avergonzada. No pudo pagar a su tripulación y él mismo fue a la prisión de deudores de King's Bench . Teina enfermó y murió. Maki sobrevivió, sólo para ser atrapado y vendido al capitán de otro barco. [13]
Lloyd's Register continuó llevando a Alexander , con Rhodes, maestro, hasta 1808. Ya no estaba presente en 1809.
El Registro de Transporte Marítimo ( RS ) de 1809 mostraba a Alexander con G. White, capitán, Edwards, propietario y comerciante de transporte en Londres. [2]
Hubo un fuerte vendaval en Liverpool el 8 de octubre de 1808. Alexander , Wade, capitán, que había zarpado hacia Brasil el día anterior, retrocedió y navegó algunas millas río arriba Mersey hasta el punto donde naufragó. Le cortaron los mástiles y estaba lleno de agua. Se informó que otros tres barcos también naufragaron. [14]
