Alex Sabundu Badeh FSS MSS DSS (7 de noviembre de 1957 - 18 de diciembre de 2018) fue un oficial de la Fuerza Aérea de Nigeria que se desempeñó como 18.º Jefe del Estado Mayor Aéreo y 15.º Jefe del Estado Mayor de Defensa de Nigeria. Murió a causa de las heridas de bala sufridas después de que su vehículo fuera atacado por hombres armados desconocidos en la carretera Abuja-Keffi el martes 18 de diciembre de 2018.
Badeh nació en Muvudi-Vimtim, una pequeña ciudad en el área de gobierno local de Mubi-Norte del estado de Adamawa , [1] en el noreste de Nigeria, en una familia de campesinos.
Asistió a la escuela primaria Vimtim, [2] Vimtim y obtuvo su certificado escolar en la escuela secundaria Villanova, Numan en 1976 antes de ingresar a la Academia de Defensa de Nigeria .
Badeh fue admitido en la Academia de Defensa de Nigeria como miembro del 21 Curso Regular el 3 de enero de 1977 y fue nombrado Oficial Piloto el 3 de julio de 1979. Comenzó su carrera de vuelo en la Escuela de Entrenamiento de Vuelo 301 en el avión Bulldog Primary Trainer en 1979. Entre 1981 y 1982 asistió al Entrenamiento de Pilotos de Pregrado en la Base Aérea Vance de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Estuvo en la Escuela de Entrenamiento de Vuelo (FTS) 301 como piloto de escuadrón y luego se convirtió en piloto instructor en los aviones Bull Dog y DO-228.
Asistió al curso de personal subalterno en la Escuela de Estado Mayor y Comando de las Fuerzas Armadas en 1988. Entre 1995 y 1996 asistió al curso de personal superior en la misma institución. En 2005 estuvo en el National War College Nigeria como miembro del Curso 14 y se graduó en agosto de 2006. El Air Marshal Badeh obtuvo una maestría en ciencias. Licenciado en Estudios Estratégicos por la Universidad de Ibadan .
El Mariscal del Aire Badeh fue ascendido a Vicemariscal del Aire el 3 de enero de 2008. Entre 2008 y 2009, formó parte del Estado Mayor del Colegio de Defensa Nacional, Abuja, Nigeria y posteriormente se convirtió en Director de Estrategia Militar Nacional en el mismo colegio. Posteriormente, se trasladó al Cuartel General de la Defensa como Director Adjunto de Formación y más tarde se convirtió en Director de Investigación en el Cuartel General de la Defensa. De octubre de 2010 a marzo de 2012, el mariscal del aire Badeh se trasladó al cuartel general de la Fuerza Aérea de Nigeria como Jefe de Políticas y Planes. Posteriormente, en marzo de 2012, fue nombrado Oficial Aéreo al mando del Comando de Entrenamiento, Kaduna. El 4 de octubre de 2012.
Asistió al Instituto Internacional de Seguridad en Teterboro en Nueva York para un curso de recurrencia en simuladores, que profundizó sus conocimientos sobre operaciones de seguridad aérea.
Badeh fue comandante de la flota presidencial durante la presidencia de Olusegun Obasanjo . La tripulación de la flota presidencial voló alrededor del mundo con frecuencia y, en 2002, Badeh registró más de 6000 horas de vuelo transportando a personalidades importantes, dignatarios, altos funcionarios gubernamentales y jefes de estado [3] [4] Se le dio luz verde para volar con el ex presidente de los Estados Unidos, Bill. Clinton y Jimmy Carter en distintas ocasiones tras un exhaustivo control realizado por el Servicio Secreto de Estados Unidos . [5] La destreza profesional de Badeh en servicio le valió un elogio y un bolígrafo autografiado por Kofi Annan, el entonces Secretario General de la ONU, después de llevarlo en un viaje oficial. [6]
Como Jefe del Estado Mayor Aéreo, Badeh inició la Optimización de la Ingeniería Local (OLE 1 y 2) para centrarse en el desarrollo de vehículos aéreos desarmados (UAV) autóctonos y otros sistemas de armas. [7] Los equipos OLE estaban formados por oficiales de la Fuerza Aérea de Nigeria con doctorados y maestrías en diversos campos de diseño aeroespacial, especialización en aviónica y armamento de la Universidad de Cranfield en el Reino Unido.
OLE 1 y 2 dieron como resultado la producción del proyecto AMEBO (también conocido como UAV GULMA 1), que permitió a la Fuerza Aérea inspeccionar y llevar a cabo ataques de forma remota sin poner en riesgo la vida de los pilotos y este fue el primer dron producido localmente en Nigeria. Badeh se aseguró de que los pilotos de vehículos aéreos no tripulados recibieran capacitación local para promover el contenido local y ahorrarle a la nación enormes recursos que de otro modo se habrían gastado en realizar la misma capacitación en el extranjero. Los pilotos de vehículos aéreos no tripulados entrenados en Nigeria han demostrado ser ingeniosos en la actual guerra contra el terrorismo en el noreste de Nigeria. [8]
Fomentó programas agresivos de I+D en todas las unidades de la NAF, lo que llevó a que la primera exposición de I+D de la NAF en Abuja atrajera a participantes de universidades e institutos de investigación nigerianos. Posteriormente, la NAF firmó memorandos de entendimiento con algunas de las instituciones para dar impulso a los esfuerzos de I+D de la NAF. Algunas de las universidades son la Universidad de Benin , la Universidad de Ibadan, la Universidad de Lagos , la Universidad Covenant , Ota; Universidad Federal de Tecnología de Minna ; Universidad Obafemi Awolowo , Ile-Ife, Universidad Ahmadu Bello , Zaria y Facultad de Tecnología Yaba . [9] Los institutos de investigación son la Agencia Nacional de Infraestructura de Ciencia e Ingeniería, la Agencia Nacional de Investigación para el Desarrollo Espacial y la Corporación de Industrias de Defensa.
Los sostenidos programas de investigación y desarrollo de Badeh marcaron el comienzo de nuevos métodos para abordar los problemas de mantenimiento, uno de los cuales es la finalización exitosa del primer Mantenimiento Periódico de Depósito [10] (PDM) en el país en el avión C-130H NAF913 y ejercicios similares en el 2xG- 222 aviones en Lagos . Su período como Jefe del Estado Mayor Aéreo también fue testigo del diseño y la producción local del diafragma hidráulico del helicóptero de ataque Mi-35P, mientras que la cámara EOS a bordo del helicóptero Agusta 109 LUH fue reparada y reinstalada con éxito.
Mientras se desempeñaba como Jefe de Estado Mayor Aéreo, Badeh inició y completó algunos proyectos clave, incluido el hangar de la NAF en el aeropuerto de Yola , que une las carreteras desde el hangar a la pista, instalaciones de almacenamiento de armas, [10] sala de tripulación para pilotos y técnicos, alojamiento para oficiales y hombres, escuela integral de la Fuerza Aérea, Yola, desarrollo de infraestructura en 75 Strike Group Yola, refugios para aeronaves, centros de culto, albergue para estudiantes de 80 habitaciones en el Instituto de Tecnología de la Fuerza Aérea de Kaduna y otros proyectos notables. [11]
Durante este período, la Fuerza Aérea lanzó una asociación con la Agencia de Seguridad y Administración Marítima de Nigeria (NIMASA) para limitar las actividades marítimas ilegales proporcionando apoyo de seguridad aérea a la agencia y la operación fue un gran éxito. [11] Badeh también se asoció con la Agencia Nigeriana para el Manejo de Emergencias (NEMA) para suministrar materiales de ayuda, servicios médicos gratuitos e incluso, en algunos casos, misiones de evacuación. Como Jefe del Estado Mayor Aéreo, Badeh se aseguró de que todo el personal que tenía hijos en las escuelas primarias y secundarias de la Fuerza Aérea recibiera matrícula gratuita. [11]
Badeh inició y construyó el complejo de ampliación del Cuartel General de Defensa (DHQ), equipado con una sala de operaciones conjuntas, una sala de conferencias, espacios de oficinas y un ático para recibir invitados. [10] Durante las operaciones militares contra el terrorismo en el noreste de Nigeria, existía la necesidad de alimentar al público con noticias precisas y oportunas, por lo que Badeh estableció la radio de las Fuerzas Armadas que transmite desde el acantonamiento de Mogadiscio en 107.7 FM para abordar el desafío de la cobertura mediática negativa. contra el ejército nigeriano . La emisora de radio permitió al ejército nigeriano contar su versión de los acontecimientos en materia de orientación e información en materia de seguridad.
Antes de que los proyectos completados por Badeh en su papel de Jefe del Estado Mayor de la Defensa incluyan; el Laboratorio de ADN de las Fuerzas Armadas, que ha permitido una fácil identificación de las víctimas de la guerra, la Agencia Espacial de Defensa, la puesta en servicio de 30 cañoneras en la región del Delta del Níger , entre otros. [12]
En febrero de 2016, Badeh fue acusado de malversación financiera por parte de la EFCC durante su mandato como jefe de servicio.
Badeh negó estar involucrado en cualquier mala conducta. [13]
En octubre de 2014, combatientes de Boko Haram ocuparon brevemente Vimtim, la ciudad natal de Badeh, y al hacerlo se cobraron vidas y destruyeron propiedades. [14] Su primo que vivía al lado de su casa fue asesinado durante el ataque. Los terroristas también quemaron la casa de Badeh y el hospital que construyó para la comunidad. Se informó ampliamente en los medios de comunicación que el Jefe de Defensa envió un helicóptero para evacuar a sus padres antes del ataque, a pesar de que los registros muestran que en realidad perdió a su padre en los años 70 y a su madre en 2013. [15]
El mariscal jefe del aire Badeh se retiró en julio de 2015. De acuerdo con la tradición militar, se llevó a cabo un desfile de retirada en el acantonamiento de Mogadiscio, Abuja, donde el mariscal jefe del aire Badeh pronunció su discurso de despedida antes de dirigirse a su estado natal. [dieciséis]
Badeh fue asesinado en una emboscada a lo largo de la autopista Keffi – Abuja la noche del 18 de diciembre de 2018. [17] [18] [19] [20] [21]
El 23 de enero de 2019, Badeh fue enterrado después de su funeral en la Iglesia Pentecostal, base de la Fuerza Aérea en Abuja. [22] Entre los dignatarios presentes en su funeral se encontraban el Secretario del Gobierno de la Federación, Boss Mustapha , los gobernadores de los estados de Plateau y Adamawa, Simon Bako Lalong y Bindow Jibrilla , y el Jefe del Estado Mayor de la Defensa, general Abayomi Olonisakin .
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