Aleksandr Serguéievich Kabiskoy (en ruso: Александр Сергеевич Кабиской; 15 de julio de 1920 - 15 de marzo de 1950) fue un mayor de la Fuerza Aérea Soviética , as de la aviación y Héroe de la Unión Soviética . Concedido el título el 1 de julio de 1944 por sus victorias iniciales, al final de la guerra su cuenta consistía en 16 derribos de aviones en solitario más un aerostato . Después de la guerra, continuó sirviendo en la Fuerza Aérea y murió en un accidente aéreo en 1950. [1]
Kabiskoy nació el 15 de julio de 1920 en el pueblo de Mikhailovka , en lo que hoy es el Krai de Primorsky, en el seno de una familia de campesinos. Después de graduarse de ocho grados de la escuela, estudió en una facultad de medicina en Vladivostok . Fue reclutado en el Ejército Rojo en 1938 y se graduó en la Escuela de Pilotos de Aviación Militar de Bataysk en 1940. [2] [3] [4]
Kabiskoy luchó en la Segunda Guerra Mundial desde octubre de 1941. Se convirtió en piloto del Lavochkin-Gorbunov-Gudkov LaGG-3 en el 721º Regimiento de Aviación de Cazas. El regimiento proporcionó defensa aérea para Gorki . En diciembre se trasladó para proporcionar defensa aérea en el área de Rybinsk . A principios de julio de 1942, el regimiento se trasladó al Frente de Bryansk y Kabiskoy participó en la lucha en la fallida defensa de Voronezh . El 21 de octubre de 1942, estaba escoltando 14 Il-2 sobre el aeródromo de Kursk cuando fue atacado por cinco Bf 109. Kabiskoy derribó uno, lo que permitió a los Il-2 realizar su misión. Por sus acciones, Kabiskoy recibió el agradecimiento del comandante del 15º Ejército del Aire. Entre enero y febrero de 1943 luchó en la operación para recuperar Voronezh . Mientras estaba en el Frente de Bryansk, Kabiskoy derribó dos cazas Messerschmitt Bf 109 y dos bombarderos Junkers Ju 88. El 23 de febrero, Kabiskoy y su compañero de ala derribaron un Fw 190, evitando que ocho Il-2 del 217º Regimiento de Aviación de Ataque sufrieran pérdidas. El 27 de febrero, Kabiskoy lideró la escolta de cazas para un ataque con Ilyushin Il-2 al aeródromo occidental de Oryol , que supuestamente destruyó 30 Ju 88. Por su actuación en la escolta, Kabiskoy fue agradecido por el comandante del 15º Ejército del Aire . En julio y agosto de 1943, Kabiskoy participó en la Batalla de Kursk y en la posterior Operación Kutuzov . El 5 de julio derribó un Fw 190 mientras escoltaba ocho Il-2, que fueron atacados por 6 Fw 190. Su compañero de ala derribó otro Fw 190. El 11 de julio, Kabiskoy recibió la Orden de la Guerra Patriótica de 1.ª clase. En un combate aéreo sobre el saliente de Kursk, Kabiskoy derribó otro Ju 88 y dos cazas Focke-Wulf Fw 190 mientras volaba el Lavochkin La-5 . [2]
En agosto y septiembre de 1943, Kabiskoy luchó en la Ofensiva de Chernigov-Pripyat. En noviembre participó en la Ofensiva de Gomel-Rechitsa. El 15 de septiembre fue condecorado con la Orden de la Bandera Roja . Kabiskoy proporcionó cobertura aérea durante la Ofensiva de Kalinkovichi-Mozyr en enero de 1944 y la Ofensiva de Rogachev-Zhlobin en febrero. Alrededor de este período, Kabiskoy se unió al Partido Comunista de la Unión Soviética . Durante el verano de 1944, luchó en la Ofensiva de Bobruysk , la Ofensiva de Minsk y la Ofensiva de Lublin-Brest , parte de la Operación Bagration . El 1 de julio, fue condecorado con el título de Héroe de la Unión Soviética y la Orden de Lenin por realizar 314 salidas en 47 batallas aéreas y un total de 16 derribos. [3] Desde enero de 1945 Kabiskoy luchó en la Ofensiva de Varsovia-Poznan , parte de la Ofensiva del Vístula-Oder , y logró su último derribo (y solo uno en 1945) el 16 de abril de 1945. Entre febrero y abril participó en la Ofensiva de Pomerania Oriental . En abril y mayo luchó en la Ofensiva de Berlín . El 16 de abril derribó un Fw 190 al sureste de Sachsendorf mientras volaba el Lavochkin La-7 . Durante la guerra, Kabiskoy realizó 342 salidas, durante las cuales derribó un total de 16 aviones enemigos, incluidos 12 Fw 190, un Bf 109, dos Ju 88 y dos Focke-Wulf Fw 189. Kabiskoy también derribó un aerostato el 23 de febrero de 1944. [1] [5]
Después de la guerra, Kabiskoy siguió sirviendo en la Fuerza Aérea Soviética. El 15 de marzo de 1950 murió en un accidente aéreo. [1] [4] Kabiskoy fue enterrado en Mikhailovka, donde hay una calle que lleva su nombre. [2] [3]
[4]