Aleš Strojnik (también conocido como Alex Strojnik , 21 de mayo de 1921 - 6 de noviembre de 1995) [1] fue un aerodinámico y diseñador de aeronaves esloveno-estadounidense especializado en la reducción de la resistencia aerodinámica a baja velocidad. También fue pionero y profesor de física y microscopía electrónica de alta energía, [2] y se retiró de la docencia y la investigación en la Universidad Estatal de Arizona en Tempe, Arizona . [3] Su hija, Marija Strojnik Scholl , se interesó por la óptica a una edad temprana cuando acompañaba a su padre al trabajo, y se convirtió en una destacada astrofísica . [4]
Strojnik nació y se educó en Liubliana , Eslovenia , Yugoslavia . Fue encarcelado en el campo de concentración de Gonars durante la Segunda Guerra Mundial junto con miles de otros eslovenos étnicos por las autoridades fascistas italianas de la provincia de Liubliana . Después de la guerra, Strojnik regresó a la academia y la investigación. Algunos lo llaman "el primer ingeniero biomédico esloveno", y fue influyente en el cultivo de un sentido de calidad entre sus estudiantes. [5]
Strojnik tenía cierta formación y pasión por la ingeniería aeronáutica . Su primer diseño de avión, que construyó en Eslovenia (entonces parte de Yugoslavia ) en 1945, se llamó S-1. Era un planeador de ala volante . Después de sufrir una fractura de cráneo y una rotura de morro al estrellarse el S-1, abandonó el diseño. [6]
La búsqueda de calidad en la ciencia por parte de Strojnik lo llevó al bando equivocado de la academia eslovena, controlada después de la guerra por los partisanos yugoslavos del gobierno comunista de posguerra de Josip Broz Tito . El artículo de Strojnik "¿Quién es un científico?" apareció en la publicación comunista Nova Obzorja (Nuevo Horizonte). [7]
Ese artículo provocó el resentimiento de todos en los círculos académicos eslovenos, porque exponía el núcleo corrupto de la academia eslovena. A Strojnik le convenía buscar empleo en el extranjero... El resultado fue que Strojnik obtuvo un puesto de profesor visitante en la Universidad de Cornell en el área de microscopía electrónica. Más tarde, Strojnik se convirtió en profesor titular en la Universidad Estatal de Arizona en Tempe.
Además de su carrera académica, después de emigrar a los Estados Unidos, Strojnik continuó la búsqueda de su pasión por la aviación y el diseño de aeronaves. El planeador autolanzable Strojnik S-2 , los aviones deportivos S-4 y S-5 y la serie de libros de tres volúmenes Laminar Aircraft de Strojnik tuvieron un gran impacto en el diseño de aeronaves ligeras. El S-4 "Laminar Magic" estableció un récord nacional de velocidad de aviación de EE. UU. en la categoría C-1a/0 de la Federación Aeronáutica Internacional (FAI) ( ultraligero europeo , de menos de 300 kilogramos (660 lb) de peso bruto) en 1987. [8] Strojnik también escribió un libro mucho antes titulado Človek je dobil krila ("El hombre tiene sus alas") en esloveno, que se publicó en 1947. [9]
Strojnik tuvo cuatro hijos y una hija.
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