Albatros L 68

El Albatros L 68 Alauda fue un avión de entrenamiento alemán biplaza de la década de 1920. Se trataba de un biplano monomotor de configuración convencional en el que el piloto y el instructor se sentaban en cabinas abiertas en tándem . Las alas tenían una envergadura desigual y un pronunciado escalonamiento.

Variantes

L 68 - versión de producción original con motor Siemens-Halske Sh 11 (3 construidos)
L 68a : mayor envergadura y motor Sh 12 (3 construidos)
L 68c - versión de producción principal basada en el L 68a (10 construidos)
L 68d - Motor Siemens-Halske Sh.III (1 construido)
L 68e - Motor Armstrong Siddeley Lynx (1 construido)

Especificaciones (L 68c)

Albatros L.68 Dibujo de dos vistas de Le Document aéronautique de junio de 1927

Características generales

Tripulación: dos, piloto e instructor.
Longitud: 6,30 m (20 pies 8 pulgadas)
Envergadura: 10,10 m (33 pies 2 pulgadas)
Altura: 2,56 m (8 pies 5 pulgadas)
Área del ala: 24,4 m2 ⁽ 263 pies cuadrados)
Peso vacío: 650 kg (1.430 lb)
Peso bruto: 950 kg (2090 lb)
Planta motriz: 1 × Siemens-Halske Sh 12 , 80 kW (110 hp)

Actuación

Velocidad máxima: 140 km/h (90 mph, 78 nudos)
Alcance: 360 km (220 millas, 190 millas náuticas)
Techo de servicio: 4.200 m (13.800 pies)
Velocidad de ascenso: 1,4 m/s (270 pies/min)

Véase también

Referencias

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Albatros L 68 .

Taylor, Michael JH (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation . Londres: Studio Editions. pág. 55.
Aviones alemanes entre 1919 y 1945