El USS Alarka (YTB-229) fue un remolcador de la Armada de los Estados Unidos en servicio entre 1945 y 1946.
El Alarka fue botado el 31 de agosto de 1944 por la Greenport Basin and Construction Company en Greenport , Long Island, Nueva York , y botado el 20 de enero de 1945, patrocinado por la Sra. Horace W. Watts, directora de la firma William and Watts, que realizó trabajos eléctricos bajo subcontratación durante la construcción del Alarka . Entregado a la Marina de los EE. UU. el 5 de abril de 1945, el Alarka fue puesto en servicio el 6 de abril de 1945.
A principios de mayo de 1945, el Alarka partió de la ciudad de Nueva York y se dirigió, a través del Canal de Panamá y Pearl Harbor , a Hawái hasta el Océano Pacífico occidental. Llegó a la bahía Buckner , Okinawa , a finales de agosto o principios de septiembre de 1945. Prestó servicio allí y más tarde en Sasebo , Japón, donde fue puesto fuera de servicio en algún momento a finales de 1946.
El 23 de diciembre de 1946, el Alarka fue vendido a la Comisión de Abastecimiento de China. Su nombre fue eliminado de la Lista de la Armada el 28 de enero de 1947.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships (Diccionario de buques de guerra estadounidenses) de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.