En 2008, el servicio se prestó parcialmente con unidades de la Serie 120 , y desde 2009 se utilizan indistintamente unidades S130 y S490 . [2] Desde el 12 de septiembre de 2011, dos Alaris S490 sustituyen al Arco García Lorca a Sevilla y al Arco a Málaga. Aunque tienen mejores prestaciones, el cambio ha generado críticas debido a la menor capacidad del nuevo Alaris. [3] A partir de 2013, el Alaris fue sustituido paulatinamente por el renovado sistema Intercity de Renfe. [4]
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Referencias
^ "El tren Alaris estrenó ayer la ruta entre Madrid y Valencia" [Ayer el tren Alaris estrenó la ruta entre Madrid y Valencia]. El País (en español). 17 de febrero de 1999. ISSN 1134-6582 . Consultado el 26 de septiembre de 2023 .
^ "El servicio Alaris Madrid-Valencia cuenta ya con trenes de la serie 130" [El servicio Alaris Madrid-Valencia cuenta ya con trenes de la serie 130]. www.vialibre-ffe.com (en español) . Consultado el 26 de septiembre de 2023 .
^ "El sustituto del tren 'García Lorca' no da abasto con los pasajeros en Linares" [El sustituto del tren 'García Lorca' no da abasto con los pasajeros en Linares]. Ideal (en español europeo). 14 de septiembre de 2011 . Consultado el 26 de septiembre de 2023 .
^ "Renfe inmoviliza del servicio la serie 490 por fallos" [Renfe inmoviliza del servicio la serie 490 por averías]. Ferro Noticias (en español). 16 de enero de 2014. Archivado desde el original el 16 de enero de 2014 . Consultado el 26 de septiembre de 2023 .
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