El Matareya (también escrito Matarieh o la Matarée ) ( árabe : المطرية pronunciado [el.mɑ.tˤɑ.ˈɾej.jɑ] ). Es una ciudad costera, es una región ( markaz ) en Egipto . Situada en la Gobernación de Dakahlia , se encuentra al sur de Port Said , apodado el pueblo pesquero. Se encuentra en la costa del lago Manzala en la parte noreste del país.
La región no debe confundirse con el distrito de El Matareya en El Cairo . El Matareya tiene una población de alrededor de 300.000 habitantes y consta de dos distritos principales: El-Ghasna y El-Okbiyine. Fue anunciada como una ciudad independiente en la década de 1930, seguida de muchas aldeas.
La ciudad constaba de dos islas principales llamadas El-Ghasna y El-Okbiyine. Eran islas distintas hasta 1903, cuando el gobierno emitió un decreto para unir ambas islas bajo el nombre de ciudad de El Matareya. El transporte entre las dos islas se realizó mediante barcos de madera hasta que se secó el canal que separaba las islas. Las primeras casas de ladrillo de la ciudad se construyeron en la década de 1750 con techos de madera.
La ciudad jugó un papel heroico durante la campaña francesa en Egipto, donde los pescadores se unieron a las fuerzas de resistencia lideradas por el líder egipcio de la lucha contra el colonialismo en esta región, Sheikh Hassan Tobar . Cuando los acorazados franceses se dirigieron desde Damietta hacia El Matareya para atacar, fueron sorprendidos por 100 barcos de pescadores que se les oponían. Finalmente, la ciudad fue ocupada por los franceses en octubre de 1798.
Los pescadores de El Matareya jugaron un papel importante en la excavación del Canal de Suez , ya que entregaban agua desde la ciudad a los trabajadores de Port Said .
La ciudad fue destruida por un devastador incendio en 1907. Muchas personas murieron en el incendio y todo lo que quedó de la ciudad fueron cenizas y restos de animales muertos. El periódico Al-Ahram publicó en su edición del 26 de junio de 1997 un estudio detallado sobre el incendio de la ciudad realizado por el Dr. Younane Labib Rezk. Jedive Abbas II visitó la ciudad tras el incendio y ordenó la reconstrucción de sus mezquitas. También dio una cierta cantidad de dinero a la gente de la ciudad para la reconstrucción. También se tomaron muchas otras medidas para ayudar a la gente a construir su ciudad y se dio dinero a todos los que sufrieron pérdidas.
El Matareya siguió a Dikirnis hasta 1929 y luego siguió a Manzala hasta que se anunció como ciudad en sí misma y como centro (markaz) seguido de muchas aldeas. Las calles de la ciudad resultaron muy impresionantes y sorprendentes para los visitantes ya que han sido diseñadas y organizadas perfectamente y son casi únicas en el mundo. Estaba dispuesto como una mesa de ajedrez que si te parabas al principio de una calle podías ver su final sin ningún obstáculo, y sigue así hasta ahora.
En este período la ciudad tenía dos alcaldes, Mohamed Zinedine Azzam era el alcalde de El-Ghasna y Kamel Daoud El-Rayes era el alcalde de El-Okbiyine.
La industria pesquera de la ciudad se vio muy afectada desde que el lago Manzala se secó de 720.000 acres (2.900 km 2 ) a 120.000 acres (490 km 2 ). El lago restante se dividió en varias regiones de influencia.
En 1942, el artista popular Zakaria Hijawi recibió a Anwar El Sadat en El Matareya (que era la ciudad natal de Hijawi). Sadat trabajó en el coche que se desplazaba desde El Matareya al Canal de Suez, entregando armas a guerrilleros y hombres de la revolución. Años más tarde, cuando Sadat asumió la presidencia, regresó a la ciudad para colocar la primera piedra del Canal Al-Salam y visitó la casa en la que vivió durante su estancia en la ciudad, que en ese momento estaba destartalada.
La ciudad fue la segunda línea de defensa después del Canal de Suez durante la agresión tripartita contra Port Said el 26 de octubre de 1956. La ciudad fue ardida por bombardeos aéreos por la intensa agresión. Miles de embarcaciones y barcos pesqueros transportaban cada segundo a cientos de heridos y heridos para ser reanimados en El Matareya. También la gente de El Matareya dio la bienvenida a todos los inmigrantes de Port Said y otras ciudades a lo largo del Canal de Suez.
El 24 de diciembre de 1961, la ciudad fue condecorada para recibir al difunto presidente Gamal Abdel Nasser , que llegó desde Port Said en un barco. Hombres de la revolución acompañaron al difunto presidente como Hussein al-Shafi, Kamel-Eddine Hussein, Abdel Hakim Amer , Salah Salem y otros. Luego el difunto presidente abandonó El Matareya rumbo a su vecina ciudad Manzala, que también fue condecorada para recibir al presidente.
La ciudad tuvo un papel importante en la Guerra de Desgaste . Muchos pescadores se ofrecieron como voluntarios para unirse a la Guardia Costera para recibir capacitación en el uso de armas y la defensa de sus puntas. Estos ejercicios llegaron a buen término, donde unos pescadores atraparon a un piloto israelí luego de que lo obligaron a saltar de su avión cuando le disparaban. Muchos otros logros fueron acreditados a la gente de la ciudad en esta guerra.
A las 12 del mediodía del 27 de noviembre de 1979, el helicóptero aterrizó en El Matareya con el presidente Anwar Sadat y sus camaradas. El presidente visitó la ciudad para colocar la primera piedra del canal Es-Salam. La ciudad se engalanó como nunca para ese día histórico.
Existen Crestas de El Matareya ( francés : Les Crêtes du El Matareya ), que tiene una altitud de 812 m, en los Pirineos Atlánticos en Francia .
El establecimiento y división de las calles modernas se debe a un ingeniero francés en 1907 tras el famoso incendio de la ciudad. Diseñó las calles de la ciudad de una manera moderna en forma de juego de ajedrez, y que corresponde a su ubicación costera para que sus calles sean una corriente de aire fresco del mar, y los franceses también establecieron la estación marítima que conecta la ciudad de El Matareya a Port Said y Damietta . También crearon un ferrocarril que conectaba la ciudad de El Matareya con Mansoura , y esta línea era conocida como la línea diésel francesa. También construyeron el famoso tanque conocido en la ciudad como Kabbas, y también construyeron muchos edificios de estilo francés, como el antiguo departamento de policía y edificios costeros. La ciudad de El Matareya ha cuidado a los franceses desde que excavaron el Canal de Suez , porque El Matareya es el vecino más cercano a Port Said . Además, esta ciudad fue el lugar donde vivieron los franceses que trabajaron en la excavación del Canal de Suez .
Le Château Sahraoui o El Castillo Sahraoui en El Matareya representa la arquitectura árabe en Egipto . El Palacio Sahraoui (Le Palais Sahraoui) al que se conoce en El Matareya (El-Saraya El-Qasr) fue construido en la década de 1940 a la entrada de la ciudad de El Matareya, y era la única casa en El Matareya que tenía generadores. Como nunca ha estado cortado de la iluminación, sirvió de faro para que los pescadores supieran su llegada a la tierra, El palacio fue construido en arquitectura morisca , un palacio con una gran torre cuadrada y alta, y tiene un gran patio en donde se criaron las gacelas.
La Grande Mosquée Sahraoui o La Gran Mezquita Saharaui (El-Abbassi) es una primera mezquita construida en la ciudad de El Matareya, fue fundada en 1889-1890 incluso fue construida antes de esa fecha por la familia Sahraoui, en ese momento fue la primera y única mezquita de esta ciudad, por lo que fue faro y escuela de ciencias de la religión islámica, la reconstrucción de esta gran mezquita por el jedive Abbas II de Egipto , tras un incendio de la ciudad en 1907, la familia saharaui le da el nombre El-Abbassi a la mezquita después de esta reconstrucción, ahora es la mezquita más grande y antigua de la ciudad, además el jedive Abbas construyó en la ciudad de Port Said una mezquita del mismo estilo también llamada El-Abbassi. La mezquita es una historia de la familia Saharaui, la familia migrante del Magreb desde Argel a Port Said , durante el período de la perforación del Canal de Suez , en aquel momento, el propio Emir Abdelkader El-Djazaïri, estaba con ellos en Port Said. .
Las familias de El Matareya están formadas por familias de inmigrantes procedentes del Magreb , Turquía , así como de los países de Sham y de la Península Arábiga . [ cita necesaria ]
31°11′N 32°2′E / 31.183°N 32.033°E / 31.183; 32.033