El HMAS Air Sprite (Y 256/SAR 6301) fue un buque de rescate aire-mar operado por la Marina Real Australiana (RAN). Era una versión construida en Australia de los buques de rescate aire-mar de 63 pies (19 m) que la RAN operó durante la Segunda Guerra Mundial , con la única diferencia de que estaba equipado con un mástil de celosía en lugar de los mástiles de trípode de los barcos más antiguos. [1] El Air Sprite fue ordenado en 1958 y fue construido por Lars Halvorsen and Sons en Sídney . [1] Fue puesto en servicio en la RAN el 15 de junio de 1960 y tenía su base en el HMAS Creswell en Jervis Bay, cerca de la base del brazo aéreo de la flota de la RAN, el HMAS Albatross . [1]
En la noche del 10 de febrero de 1964, el Air Sprite fue uno de los dos barcos de rescate aéreo y marítimo que respondieron a la colisión entre el HMAS Melbourne y el Voyager en la bahía de Jervis. El Air Sprite rescató a 36 tripulantes del Voyager y el HMAS Air Nymph salvó a otros 34. [2]
En 1976, el Air Sprite fue amarrado al HMAS Kuttabul en Sydney para una importante remodelación, programada para mediados de 1977, antes de ser utilizado como buque de uso general en Australia Occidental . [1] Esta remodelación no se llevó a cabo y, en su lugar, el barco fue marcado para su eliminación. [1] El Air Sprite fue hundido como objetivo por un misil Tartar disparado por el HMAS Brisbane el 17 de mayo de 1979. [1]