Air Evac EMS, Inc. , que opera como Air Evac Lifeteam y a veces se llama simplemente Air Evac , es un servicio médico de emergencia en helicóptero (HEMS) o proveedor de ambulancia aérea estadounidense con sede en O'Fallon, Missouri . Es la subsidiaria más grande de Global Medical Response, aunque todavía se considera un proveedor independiente. [3] También es el servicio de ambulancia aérea respaldado por miembros más grande de los EE. UU. [2] que opera helicópteros desde 140 bases en 15 estados, principalmente en las regiones central y sur del país. [2] Si bien es principalmente un proveedor de HEMS, también opera 2 aeronaves de ala fija en Missouri y Kentucky .
Air Evac EMS, Inc. se fundó en 1985 para prestar servicios en la zona rural de Ozark , en Missouri , y su sede original se encontraba en West Plains , Missouri. En ese momento, las ambulancias aéreas se encontraban principalmente en áreas metropolitanas, pero los fundadores de Air Evac creían que los residentes de las áreas rurales, a menudo alejadas de los hospitales, tenían la necesidad más crítica de estos servicios. Desde el principio, la empresa se ha centrado en las áreas rurales de Estados Unidos que carecen de servicios médicos, incluidas aquellas que no reciben los servicios adecuados de otros proveedores de ambulancias aéreas. [4]
Air Evac Lifeteam fue acreditado en 2008 por la Comisión de Acreditación de Sistemas de Transporte Médico , y es el programa de transporte médico más grande bajo un mismo nombre en lograr esta acreditación. [5] En 2013, la empresa trasladó su sede, despacho (CenComm) y algunos otros departamentos a una nueva instalación en O'Fallon, Missouri .
Air Evac Lifeteam es una subsidiaria del holding estadounidense de transporte médico Global Medical Response, con sede en Lewisville, Texas . [1] En 2021 [update], Air Evac tenía más de 140 bases operando en 15 estados, principalmente en el Medio Oeste y el Sudeste de EE. UU. [2]
Los costos de los servicios de transporte aéreo pueden ser significativos. Sin embargo, los pacientes no siempre son responsables de pagar la cantidad total cobrada, ya que los proveedores de seguros médicos privados o los programas gubernamentales Medicare y Medicaid cubren la totalidad o una parte de los costos elegibles. Según una opinión de julio de 2019 de un panel de jueces del Tribunal de Apelaciones del 8.º Circuito de EE. UU. , en 2014 Air Evac cobró un promedio de más de $30 000 por viaje. En 2015, el costo medio del transporte aéreo en EE. UU. fue de $10 199, mientras que el reembolso medio de Medicaid por viaje fue de $5998, según un estudio de 2017 encargado por la Asociación de Servicios Médicos Aéreos. Según una declaración de 2019 del presidente de Air Evac, Seth Myers, más del 70 % de los pacientes transportados no tienen seguro o están cubiertos por Medicare o Medicaid. [1]
Además de los pagos de los pacientes y los reembolsos de los programas de salud privados y gubernamentales, parte de los ingresos de la empresa provienen de su programa de membresía, que forma parte de la red AirMedCare. [6] No es necesario ser miembro para recibir el servicio, pero en algunos casos, aunque no en todos, puede reducir o eliminar los cargos facturados al paciente por el servicio de transporte. [7]
El transporte médico aéreo de cuidados críticos en general tiene la ventaja de brindar atención avanzada antes y durante el transporte a un nivel que de otro modo sólo estaría disponible en unidades regionales de emergencia y cuidados críticos. [8]
Air Evac brinda atención médica de emergencia y crítica a pacientes en el campo y en entornos interfacial. Cada tripulación de vuelo médico de Air Evac está compuesta por un paramédico y un enfermero . La configuración paramédico/enfermero combina dos campos con habilidades y experiencia complementarias. La experiencia prehospitalaria del paramédico complementa la experiencia en cuidados críticos del enfermero. Las tripulaciones brindan habilidades avanzadas como: intubación de secuencia rápida , manejo y transporte con bomba de balón , manejo del respirador , interpretación radiológica y de ECG , fibrinolíticos , cricotirotomías quirúrgicas y con aguja , descompresión pleural y monitoreo arterial/invasivo.
Air Evac emplea a más de 600 enfermeras de vuelo y 600 paramédicos de vuelo que prestan servicios en sus tripulaciones de vuelo médico, con una enfermera y un paramédico sirviendo en cada misión. [9] Los paramédicos y enfermeras deben tener un mínimo de 3 años de experiencia en cuidados críticos, [2] con un promedio de 12 y 13 años respectivamente, así como la certificación médica y médica de emergencia pertinente.
La dirección médica está a cargo de 15 directores médicos certificados por la junta médica ubicados en cada uno de los estados donde la empresa presta servicios. La empresa también emplea a un director médico jefe, así como a especialistas en pediatría y obstetricia. En conjunto, los directores médicos son responsables de definir y actualizar los protocolos médicos y las órdenes permanentes de la empresa. También se aseguran de que las tripulaciones médicas cumplan con las regulaciones médicas en cada estado y revisan la información de control de calidad y están involucrados en la contratación y capacitación de nuevos empleados, así como en la capacitación bianual de la tripulación de vuelo. [10]
Los pilotos de Air Evac deben tener habilitación para vuelo por instrumentos y recibir entrenamiento médico aéreo según su programa exclusivo aprobado por la Administración Federal de Aviación . [11] Cada uno debe realizar un curso de 18 días que cubre instrucción operativa y de procedimiento, así como entrenamiento específico para la aeronave y la misión (vuelo nocturno y aterrizaje en terreno rural no mejorado, como pastos, campos y carreteras) en ambos modelos de helicópteros operados por la empresa. La asignación de base requiere un riguroso entrenamiento de orientación de vuelo local para convertirse en una autoridad en el terreno, los hospitales y los puntos de referencia locales. El entrenamiento recurrente incluye un vuelo de verificación anual de la Parte 135/NVG.
Air Evac posee y opera más de 150 Bell 206 L1+ Long Ranger [2] y alrededor de una docena de helicópteros Bell 407 , cada uno de ellos equipado para servicios médicos. La compañía ha volado el Bell 206 LongRanger desde su fundación citando la confiabilidad, eficiencia, agilidad y récord de seguridad del modelo. [12] Si bien estas aeronaves son ampliamente utilizadas y se consideran aeronaves seguras, en comparación con otras aeronaves utilizadas, tienen poco espacio, lo que a veces puede dificultar la atención al paciente.
Además, la compañía también opera un Airbus AS350 y un EC 130. [2]
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