El 24 de julio de 1987, el vuelo 056 de Air Afrique , un McDonnell Douglas DC-10-30 que operaba la ruta Brazzaville – Bangui – Roma – París , fue secuestrado y desviado al aeropuerto de Ginebra . [1] Un pasajero murió y 30 personas resultaron heridas. [2]
La aeronave involucrada fue un McDonnell Douglas DC-10-30, MSN 46890, registrado como TU-TAL, que fue fabricado en 1972. [3]
El secuestrador era Hussein Hariri, un chií libanés de 21 años que decía ser miembro del Frente Popular para la Liberación de Palestina (FPLP). [4] Llevaba una pistola y un cinturón con explosivos que contenía TNT. [5] [6]
Hariri secuestró el avión después de que despegara del Aeropuerto Internacional de Roma-Fiumicino y exigió al capitán que volara con el avión hasta el Aeropuerto Internacional de Beirut, en el Líbano. Sin embargo, el capitán, Eduard Artisu, respondió que no había suficiente combustible para que el avión llegara a Beirut sin una parada de reabastecimiento y se ofreció a aterrizar en Ginebra, Suiza, para reabastecerse. Hariri aceptó la oferta. [7]
Después de que el avión aterrizara en Ginebra a las 8:08 AM, Hariri exigió la liberación de dos de sus hermanos, que estaban prisioneros en Alemania Occidental y amenazó con matar a los pasajeros si no se cumplían sus demandas. Dos horas más tarde, Hariri disparó y mató a un pasajero francés de 28 años. Cuatro horas después del aterrizaje, los pasajeros abrieron las salidas de emergencia y comenzaron a evacuar el avión a través de los toboganes de evacuación. Un asistente de vuelo intentó dominar a Hariri, pero recibió un disparo y resultó herido. 29 personas resultaron heridas durante la evacuación. La policía suiza luego allanó el avión. La operación duró ocho minutos, mientras que el secuestro completo había durado casi cuatro horas. [8]
Dos años después del secuestro, Hussein Hariri fue juzgado en el Tribunal Supremo Federal de Suiza en Lausana por secuestro, asesinato e intento de asesinato. Fue declarado culpable y condenado a cadena perpetua. [9]
En 2002, se escapó de la prisión y pasó tres meses prófugo. En ese momento, se le habían permitido permisos de fin de semana para salir de prisión, como preparación para su liberación bajo palabra en 2004. [10]
Hariri fue liberado en 2004 y deportado al Líbano. [11]
El avión resultó dañado durante el ataque, pero fue reparado y volvió a prestar servicio con Air Afrique. Fue transferido a AOM French Airlines en 1996 y registrado nuevamente como F-GTDI. El 21 de diciembre de 1999, mientras estaba arrendado a Cubana de Aviación , el avión se estrelló en Guatemala como vuelo 1216 , matando a 16 de las 314 personas a bordo y dos más en tierra. [12] [13]
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