El Agusta A.106 era un helicóptero ligero monoplaza diseñado para proporcionar una plataforma de guerra antisubmarina (ASW) para los destructores clase Impavido de la Armada italiana . Ferranti dotó al avión de un sofisticado conjunto electrónico para la autoestabilización y la identificación de contactos. Se podrían colgar dos torpedos debajo del fuselaje. La cola y el rotor principal de dos palas se podían plegar para guardarlos a bordo, y el tren de aterrizaje tenía accesorios para bolsas de flotación.
Se construyeron dos prototipos, el primero que voló en noviembre de 1965 . En 1973, la Armada canceló un lote de preproducción de 5 .
Operadores
Italia
Especificaciones
Datos de Jane's All The World's Aircraft 1969-70 [1]
Características generales
- Tripulación: uno, piloto
- Longitud: 8,00 m (26 pies 3 pulgadas)
- Altura: 2,5 m (8 pies 2,5 pulgadas)
- Peso vacío: 590 kg (1300 lb)
- Peso bruto: 1.400 kg (3.086 libras)
- Planta motriz: 1 × Turbomeca-Agusta TA.230 , 224 kW (300 hp)
- Diámetro del rotor principal: 9,50 m (31 pies 2 pulgadas)
- Área del rotor principal: 70,9 m 2 (763 pies cuadrados)
Actuación
- Velocidad máxima: 176 km/h (109 mph, 95 nudos)
- Alcance: 740 km (460 mi, 400 nmi) [2]
- Resistencia: 4 horas 30 minutos
- Techo de servicio: 3000 m (9800 pies) [3]
- Velocidad de ascenso: 6,2 m/s (1220 pies/min)
Armamento
- 2 × torpedos Mk.44 o
- 10 × cargas de profundidad o
- 2 ametralladoras de 7,62 mm y 10 cohetes de 80 mm
Ver también
Aeronaves de función, configuración y época comparables.
Referencias
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Agusta A.106 .
- ^ Taylor 1969, p.124.
- ^ Máximo combustible interno y externo.
- ^ Techo flotante.
- Taylor, John WR (1969). Todos los aviones del mundo de Jane 1969-70 . Londres: Anuarios de Jane.
- Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Studio Editions. pag. 40.
- Simpson, RW (1998). Helicópteros y helicópteros de Airlife . Ramsbury: Publicación de Airlife. págs.32, 36.
