stringtranslate.com

Coches deportivos Marlin

Marlin es un fabricante británico de automóviles deportivos fundado en 1979 en Plymouth como Marlin Engineering y ahora ubicado en Crediton , Devon, Inglaterra.

La empresa fue fundada por Paul Moorhouse, quien, después de construir una serie de coches únicos para su propio uso, decidió poner uno en producción como kit-car. Los primeros kits se vendieron en 1979. [1]

El primer producto fue el Roadster, que permaneció en la línea hasta que se vendió, junto con el Berlinetta, a Yorkshire Kit Cars (YKC) en 1992, quien los mantuvo en producción hasta que el propietario se jubiló en 2006 y los vendió a Aquila Sports Cars Ltd.

A mediados de la década de 1990, la empresa fue vendida a Terry y Mark Matthews, quienes introdujeron el modelo Hunter.

En 2016, Marlin compró Avatar Sports Cars principalmente para construir roadsters. [2] En mayo de 2019, Marlin Sports Cars dejó de comercializarse y la empresa está a la venta. No está prevista ninguna producción adicional. [3]

En abril de 2021 Kevin Richardson compró la empresa. [4]

Marlin Roadster

El Roadster era el coche original y se basaba en componentes de la gama Triumph Herald (por ejemplo, Spitfire, Herald, Vitesse, GT6). La carrocería de dos asientos construida de aluminio y fibra de vidrio tenía una parrilla del radiador ligeramente similar a la de los autos deportivos Alfa Romeo de antes de la guerra. De serie se podía equipar cualquiera de los motores Triumph de 4 o 6 cilindros de la época (1147-2498 cc), junto con cajas de cambios con o sin sobremarcha. En 1981, el Morris Marina se convirtió en el coche donante que reemplazó al Triumph y el motor Marina se convirtió en estándar, aunque muchos clientes instalaron motores, cajas de cambios y ejes traseros de su propia elección. Equipado con el motor de seis cilindros en línea y dos litros de una Triumph Vitesse tardía , se podía alcanzar una velocidad máxima de 177 km/h (110 mph). [5]

berlineta

La Berlinetta se lanzó en la versión 1983 utilizando piezas Ford Cortina Mk III o IV. De los que originalmente habían comprado Roadsters, algunos ahora querían más espacio para sus hijos y socios que también querían disfrutar de la diversión del Marlin. Así, en 1983 se introdujo la Berlinetta basada en el Ford Cortina (más tarde, Sierra) como cupé 2+2. Esto se completó con lujos nunca antes vistos, como ventanas de cuerda, un maletero con cerradura y una opción de techo rígido. Un turismo más que un deportivo, las ventas del coche fueron menores que las del Roadster, principalmente debido al mercado más limitado para un coche de este tipo.

Cabrio

El Cabrio de 1991 era un Roadster actualizado basado en piezas de Ford Sierra .

Cazador

Basado en el Cabrio, el Hunter era un coche completo construido en fábrica.

deportista

La Sportster es la última de la línea Roadster, pero está completamente actualizada con el motor de seis cilindros BMW E36 de serie. Está disponible como kit o completamente construido.

5EXi

Como un cambio completo con respecto al aspecto retro de los modelos anteriores, el 5EXi es un moderno automóvil deportivo de dos asientos con motor central que utiliza motores Honda Civic, Rover serie K o motor Audi 1.8T. El vehículo está construido alrededor de una estructura espacial sobre la que se fijan paneles de carrocería de fibra de vidrio.

Está disponible como kit o completamente construido. La fábrica afirma que el kit se puede montar en 100 horas.

Trasero

enlaces externos

Referencias

  1. ^ Georgano, N. (2000). Enciclopedia Beaulieu del automóvil . Londres: HMSO. ISBN 1-57958-293-1.
  2. ^ "Los fabricantes de coches en kit Marlin han lanzado una nueva submarca". Independiente.co.uk . 10 de febrero de 2016.
  3. ^ "Fantástica oportunidad de poseer Marlin Sports Cars".
  4. ^ "Marlin Sportscars - Nuevo propietario". marlinownersclub.com . Consultado el 23 de julio de 2021 .
  5. ^ Mastrostefano, Raffaele, ed. (1985). Quattroruote: Tutte le Auto del Mondo 1985 (en italiano). Milán: Editoriale Domus SpA p. 535.ISBN 88-7212-012-8.