La Agencia de Información de Campo, Técnica ( FIAT ) fue una agencia del Ejército de los EE. UU. para asegurar la "principal, y quizás única, recompensa material de la victoria, a saber, el avance de la ciencia y la mejora de la producción y los niveles de vida en las Naciones Unidas, mediante la explotación adecuada de los métodos alemanes en estos campos"; la FIAT terminó en 1947, cuando la Operación Paperclip comenzó a funcionar. [1]
La organización estadounidense fue designada FIAT (Field Investigation Agency-Technical). FIAT continuó el trabajo de TIIC, peinando las montañas de papeles encontrados en fábricas y escondites, para descubrir los secretos científicos, los dispositivos mecánicos y las técnicas especiales desarrolladas por los alemanes en las décadas posteriores a la Primera Guerra Mundial. Documentos importantes, documentados siempre que fue posible mediante observaciones, dibujos y fotografías, fueron enviados por avión de regreso a Washington. [2]
A principios de 1945, previendo un gran aumento del interés militar y civil tras el fin de las hostilidades en Alemania, el Secretario de Guerra Stimson había enviado a su asesor científico, EL Bowles, a Europa para ayudar a establecer una única organización de inteligencia científica y tecnológica de alto nivel. Más tarde, en abril, entre otras tareas, el general Clay había adquirido el trabajo de trabajar con Bowles en la realización de la misión del Secretario de Guerra. Dado que la nueva organización tendría que estar combinada mientras existiera el SHAEF, Clay había elegido como jefe al general de brigada RJ Maunsell (británico), que ya era jefe de la Subdivisión de Secciones Especiales, y como jefe adjunto al coronel Ralph M. Osborne (estadounidense). Clay también dio a la organización un nombre, Field Information Agency, al que Maunsell añadió la palabra "Technical" para formar un acrónimo pronunciable, FIAT. FIAT fue concebida desde el principio como una agencia posterior a las hostilidades. Heredaría de la Subdivisión de Secciones Especiales una misión militar y, en la búsqueda de información para utilizar contra Japón, también una misión de guerra; Pero a largo plazo, la FIAT se orientaría al menos por igual hacia los intereses civiles. El principal de sus intereses sería "la obtención de la mayor y quizás única recompensa material de la victoria, a saber, el avance de la ciencia y la mejora de la producción y los niveles de vida en las Naciones Unidas mediante la explotación adecuada de los métodos alemanes en estos campos". El alcance de la FIAT se amplió de este modo para abarcar los procesos científicos e industriales y las patentes que tuvieran aplicaciones tanto civiles como militares. Aunque Clay, Bowles y Maunsell previeron que la FIAT tendría el "control exclusivo y la gestión real de las operaciones relativas al personal enemigo, los documentos y el equipo de interés científico e industrial", descubrieron en poco tiempo que no era posible establecer una agencia con una autoridad tan amplia en la maraña burocrática del SHAEF. El control directo de las operaciones ya estaba en manos de varios elementos del SHAEF que llevaban mucho tiempo en activo y seguiría estando así, a excepción de la Operación DUSTBIN, que pasó a manos de la FIAT junto con su agencia matriz, la Subdivisión de Secciones Especiales, el 1 de julio, y de la Fuerza T 6800, que cuando pasó a manos de la FIAT (el 1 de agosto) prácticamente había terminado de evaluar sus objetivos asignados y descubiertos. La única nueva operación de la Fuerza T en el período de la FIAT se llevó a cabo en Berlín en julio y agosto. En su carta constitutiva, emitida a finales de mayo, se autorizó a la FIAT a "coordinar, integrar y dirigir las actividades de las diversas misiones y agencias" interesadas en la inteligencia científica y técnica, pero se le prohibió recopilar y explotar dicha información bajo su propia responsabilidad. [3]
La FIAT, que nunca llegó a ser la unidad de inteligencia de alto nivel que Stimson había deseado y, tras la disolución de la SHAEF, quedó huérfana y fue compartida administrativamente por el Consejo de Control del Grupo de Estados Unidos y la USFET sin ser adoptada por ninguno de los dos, acabó por desempeñar su papel distintivo en la ocupación casi sin darse cuenta. En el verano de 1945, desde su oficina en Frankfurt y sucursales en París, Londres y Berlín, proporcionó acreditación, apoyo y servicios a los investigadores civiles del Comité Técnico de Inteligencia Industrial (Administración Económica Exterior) que llegaban entonces en gran número a Europa para peinar las plantas y laboratorios alemanes en busca de información sobre todo, desde plásticos hasta construcción naval y materiales de construcción y productos químicos. A medida que las unidades militares que se habían dedicado a recopilar inteligencia técnica fueron redistribuidas a partir de finales del verano, la FIAT con frecuencia también se convirtió en la custodio de los documentos y equipos que habían reunido. Mientras tanto, en junio, el presidente Truman había creado la Junta de Publicaciones bajo la dirección del Director de Movilización y Reconversión de Guerra y le había dado instrucciones de revisar toda la información científica y técnica desarrollada con fondos gubernamentales durante la guerra con vistas a desclasificarla y publicarla. En agosto, después del Día de la Victoria en Japón, el presidente también ordenó la "difusión rápida, pública y general" de la información científica e industrial obtenida del enemigo y asignó esta responsabilidad también a la Junta de Publicaciones. Al principio de manera informal y más tarde, en diciembre, por orden del Departamento de Guerra, la FIAT adquirió la responsabilidad del programa de la Junta de Publicaciones en Alemania y una misión, que era la misma de hecho que se había previsto para ella en junio, a saber, explotar los secretos científicos e industriales de Alemania en beneficio del mundo. A medida que los proyectos de inteligencia militar se completaban y se eliminaban gradualmente a fines de 1945 y principios de 1946, el volumen de investigaciones civiles aumentó; los equipos de microfilmación de la FIAT se extendieron por toda Alemania, y la oficina de Frankfurt examinó, editó y tradujo los informes antes de enviarlos a los Estados Unidos. Al final del primer año de la ocupación, la FIAT había procesado más de 23.000 informes, enviado 108 artículos de equipo (a veces se contaban plantas enteras como artículos individuales) y recopilado 53 toneladas de documentos. [4] [5] [6]
A los primeros equipos de búsqueda de Objetivos de Inteligencia Conjunta siguieron otros, cuyo objetivo era descubrir secretos industriales y científicos en particular. El Comité Técnico de Inteligencia Industrial era uno de ellos, compuesto por trescientos ochenta civiles que representaban a diecisiete industrias estadounidenses. Más tarde vinieron los equipos de la propia Oficina de la Junta de Publicaciones y muchos otros grupos directamente procedentes de la industria privada. De estos últimos —llamados en Alemania Agencias de Inteligencia de Campo, Técnicas (FIAT)— ha habido más de quinientos; de uno a diez miembros cada uno, que operaban por invitación y bajo la égida de la OPB. Hoy en día la búsqueda continúa. La Oficina de Servicios Técnicos tiene un personal europeo de cuatrocientos a quinientos. En Hoechst, tiene cien analistas que luchan febrilmente por mantenerse al día con las cuarenta cámaras de grabación de documentos de la OTS que les envían cada mes más de cien mil pies de microfilm. [7]
Administrativamente, la historia comenzó en 1944, cuando el Subcomité de Objetivos de Inteligencia Combinada (CIOS, por sus siglas en inglés) fue organizado en Londres por autoridad de los jefes de estado mayor británico y estadounidense. La membresía estadounidense del CIOS estaba representada por los Departamentos de Guerra, Marina y Estado, las Fuerzas Aéreas del Ejército, la Administración Económica Exterior , la Oficina de Servicios Estratégicos y la Oficina de Investigación y Desarrollo Científico. Fue el CIOS quien organizó los primeros equipos de expertos y los puso en marcha hacia objetivos predeterminados en el continente europeo. Para aprovechar al máximo los esfuerzos de investigación de hechos, se organizó el Comité Técnico de Inteligencia Industrial (TIIC, por sus siglas en inglés) en Washington. El TIIC estaba bajo el mando del Estado Mayor Conjunto y su trabajo era ayudar a las agencias gubernamentales a obtener la información necesaria a medida que se recogía de los países liberados. [8] El CIOS cerró en julio pasado, junto con SHAEF, y sus funciones fueron asumidas en gran parte por la Agencia de Información de Campo, Técnica (FIAT, por sus siglas en inglés). Sin embargo, el TIIC todavía estaba en el trabajo, obteniendo información de sus propias investigaciones de la FIAT y de una dispersión de otras fuentes. El TIIC estaba dirigido por Howland H. Sargeant , del Custodio de Propiedades Extranjeras de Estados Unidos. [9]
El principal resultado de la FIAT fue hacer públicos muchos de los avances técnicos y científicos realizados por el gobierno alemán y del Eje durante la Segunda Guerra Mundial. Algunos de los resultados mostraron que las publicaciones en Alemania se vieron obstaculizadas, no por falta de talento, sino por falta de papel para imprimir. Max von Laue escribió en abril de 1948 que las revisiones de la FIAT indicaban lo que los científicos alemanes estaban haciendo durante la guerra. Admitió que la publicación de revistas científicas decayó, una tras otra, hacia el final de la guerra. Pero esto no se debió a la falta de artículos para publicar, afirmó. El lapso de publicación en ciencia se debió principalmente a la falta de papel, los daños causados por las bombas a las imprentas y otras restricciones económicas. Por ejemplo, cita, la Zeitschrift für Physik tenía sesenta artículos esperando a ser publicados al final de la guerra, y podrían haber aceptado 86 artículos más. [10]
Los científicos de los Institutos Kaiser Wilhelm eran líderes mundiales en los esfuerzos de mejoramiento vegetal, y enviaron a algunos de sus colegas con el ejército para "adquirir" especímenes. Estos científicos formaban parte de la SS Ahnenerbe , que incluía especialistas en raza, biólogos, médicos, historiadores, botánicos, zoólogos, genetistas y mejoradores de plantas. Al igual que el ERR, estas unidades tenían un "Sammelkommando" o "Comando de Recolección" armado, para asegurar lo que se necesitaba en los países ocupados. Cerca del final de la guerra, Hitler ordenó que esta colección fuera destruida, pero la orden fue desobedecida. Aunque Heinz Brücher cooperó con los Aliados al final de la guerra, e incluso escribió algunos artículos para la Unidad Técnica de Asistencia de Información de Campo (FIAT) del Ejército de los EE. UU., las colecciones de semillas permanecieron ocultas hasta que pudo recuperarlas en 1947 y llevarlas primero a Suecia, luego a Sudamérica. [11]
Muchas de las organizaciones de investigación alemanas fueron suspendidas temporalmente durante la ocupación aliada del país. Y parte de sus funciones consistían en inventariar el material de investigación perdido, incluidos los libros, durante la guerra. Un informe elaborado por la Agencia de Información de Campo, Técnica (FIAT) en agosto de 1945 señaló que muchos de los libros de la biblioteca fueron trasladados a los sótanos de los edificios de la Universidad de Heidelberg . Estos edificios se utilizaban en ese momento como alojamiento para las tropas estadounidenses, y la necesidad de reemplazar los libros era evidente. [12]
"... Una posterior Ley de la ACC, la Nº 29, ordenó que "cualquiera de las cuatro potencias que ocuparan Alemania... pudiera solicitar por escrito una copia autenticada de cualquier libro, papel, declaración, cuenta, escrito u otro documento de los archivos de cualquier empresa industrial, comercial o empresarial alemana". Esta ley permitió a los Aliados confiscar prácticamente cualquier documento, independientemente de si pertenecía al estado o a un particular. Los estadounidenses en particular aprovecharon la Ley Nº 29. Las sucursales de la Agencia de Información de Campo, Técnica, EE. UU. (FIAT), procesaron más de 29.000 informes, confiscaron 55 toneladas de documentos y realizaron más de 3.400 viajes dentro de Alemania para investigar los llamados "objetivos" de interés hasta el 30 de junio de 1946. Considerando los problemas de transporte transatlántico que ya estaban experimentando, los estadounidenses prefirieron confiscar bienes "ligeros", como documentos, como compensación por su participación en la Segunda Guerra Mundial. Por otro lado, la Administración Militar Soviética buscó, como se mostró anteriormente, maquinaria y equipo. Es evidente que al principio subestimaron el valor de las patentes, las marcas y los planos. Incluso dejaron atrás la biblioteca del Reichspatentamt de Berlín, que los americanos confiscaron cuando llegaron a mediados de 1945. [13]
El resultado deseado era permitir que las empresas y la industria aliadas se beneficiaran de la investigación del Eje antes y durante la guerra, cuando el aislamiento de la ciencia alemana había negado al resto del mundo los beneficios de su investigación. Estos resultados publicados también ayudaron a los científicos e investigadores de los antiguos países del Eje, a quienes también se les había negado el acceso a la investigación alemana. En un anuncio de 1947, el Petroleum Times anuncia que los informes CIOS, BIOS y FIAT estaban disponibles para su compra en HM Stationery Office . También anunciaron que habría una exposición de los informes en varias ciudades de todo el país. Además, el BIOS "... tiene acceso a un número considerable de informes de sitios sobre fábricas y centros de investigación alemanes, documentos alemanes originales y diversos elementos de información que, por su naturaleza, no son adecuados para su reproducción y publicación..." [14]