La Agencia de Infraestructura de Transporte de Finlandia ( en finés : Väylävirasto ; en sueco : Trafikledsverket ), abreviada como FTIA , es una agencia gubernamental finlandesa responsable del mantenimiento de los sistemas de carreteras, ferrocarriles y vías navegables de Finlandia . El presupuesto anual de la agencia es de 2100 millones de euros. [1] La organización matriz es el Ministerio de Transportes y Comunicaciones .
Hasta el 1 de enero de 2019, el nombre de la agencia era Agencia de Transporte de Finlandia ( en finés : Liikennevirasto , en sueco : Trafikverket ). La Agencia de Transporte de Finlandia se fundó en enero de 2010. La agencia se hizo cargo de las operaciones de tres agencias de transporte independientes: la Administración Ferroviaria de Finlandia (RHK, en finés : Ratahallintokeskus , en sueco : Banförvaltningscentralen ), la Administración Marítima de Finlandia ( en finés : Merenkulkulaitos , en sueco : Sjöfartsverket ) y la Administración de Carreteras de Finlandia ( en finés : Tiehallinto , en sueco : Vägförvaltningen ).
En enero de 2019, debido a cambios en las organizaciones, las tareas de control del tráfico por carretera, ferrocarril y rutas marítimas se incorporaron a Fintraffic. Además, algunas otras funciones se transfirieron a la nueva Agencia de Transporte y Comunicaciones de Finlandia, Traficom. [2]
La red de carreteras finlandesa consta de autopistas, redes de calles municipales y carreteras privadas. Junto con los quince centros regionales ELY , la FTIA es responsable del mantenimiento y desarrollo de la red de carreteras de propiedad estatal. Hay 78.000 kilómetros de autopistas mantenidas por la FTIA, de los cuales alrededor de 50.000 están pavimentados. [3] En total, la red de carreteras finlandesa tiene una longitud de 454.000 kilómetros, de los cuales alrededor de 350.000 son de propiedad privada. Hay un total de 5.000 kilómetros de pasarelas peatonales y carriles bici en Finlandia.
La FTIA es responsable de la planificación, construcción, mantenimiento y control del tráfico de la red ferroviaria finlandesa . Durante la mayor parte de la historia de la red ferroviaria, el usuario principal ha sido VR , pero se prevé que esto cambie con el programa de reforma ferroviaria del Gabinete de Sipilä . [4] A fines de 2014, la longitud total de la red ferroviaria finlandesa era de 5.944 kilómetros, de los cuales 3.256 estaban electrificados. La FTA gasta alrededor de 200 millones de euros en mantenimiento de infraestructura ferroviaria anualmente. [5]
La FTIA mantiene aproximadamente 8.300 kilómetros de vías navegables costeras y 8.000 kilómetros de vías navegables interiores como parte de la red de vías navegables de Finlandia. [6] La FTA también es responsable de producir cartas (ENC y RNC) que cubren las vías navegables y las aguas costeras de Finlandia.