Aerozine 50 es una mezcla 50:50 en peso de hidracina y dimetilhidrazina asimétrica (UDMH), [1] [2] desarrollada a finales de la década de 1950 por Aerojet General Corporation como combustible hipergólico , almacenable y de alta energía para el cohete ICBM Titan II. motores. La aerozina continúa utilizándose ampliamente como combustible para cohetes , normalmente con tetróxido de dinitrógeno como oxidante , con el que es hipergólico. Aerozine 50 es más estable que la hidracina sola y tiene una densidad y un punto de ebullición más altos que el UDMH solo.
La hidracina pura tiene un rendimiento mayor que Aerozine 50, pero un punto de congelación inconveniente de 2 °C. [3] Una mezcla de hidracina y UDMH tiene un punto de congelación mucho más bajo debido a la depresión del punto de congelación . Además, la UDMH es una molécula más estable; esto reduce las posibilidades de que la hidracina pura se descomponga inesperadamente, lo que aumenta la seguridad y permite que la mezcla se utilice como refrigerante en motores enfriados de forma regenerativa .
Este tipo de combustible se utiliza principalmente para sondas interplanetarias y propulsión de naves espaciales . A diferencia de otros propulsores más comunes como el oxígeno líquido o el hidrógeno líquido , Aerozine 50 es líquido a temperatura ambiente y puede almacenarse en estado líquido sin una ebullición significativa, lo que lo convierte en un propulsor almacenable más adecuado para misiones interplanetarias a largo plazo. Aerozine 50 se utilizó ampliamente en misiles balísticos intercontinentales y en sus lanzadores derivados, como las etapas centrales del cohete Titan-II/III/IV porque un misil balístico intercontinental requiere almacenamiento a largo plazo y lanzamiento con poca antelación; el cohete debe almacenarse ya cargado de combustible. Este combustible también se utilizó en etapas superiores derivadas de misiles balísticos intercontinentales , como el cohete Delta II . También fue utilizado por el módulo lunar Apollo y el motor del sistema de propulsión de servicio en el Apollo CSM . La familia Ariane 1 a Ariane 4 utilizó un combustible relacionado, una mezcla de 75% UDMH y 25% de hidrato de hidracina llamada UH 25 .
Aerozine no se utiliza como monopropulsor (un propulsor que no se mezcla con nada). La estabilidad adicional conferida por los grupos metilo afecta la reactividad y el empuje.
En 1980, una fuga de Aerozine 50 provocó la explosión del misil Damasco Titan . La fuga se produjo debido a la perforación del tanque de combustible Titan de la primera etapa por la caída de una herramienta. La explosión inicial eliminó la puerta del silo de 740 toneladas y expulsó la segunda etapa y la ojiva del silo. La segunda etapa del Titán explotó y la ojiva W53 aterrizó a 30 metros del portal del silo sin detonar ni derramar material fisionable.
La hidrazina también se puede mezclar con monometilhidrazina (MMH). Debido a que MMH es ligeramente más denso, el rendimiento neto aumenta ligeramente. [ cita necesaria ]
Se ha desarrollado una alternativa hipergólica potencialmente novedosa basada en azidas de amina terciaria , llamada CINCH (Hypergol no cancerígeno de impulso competitivo) y el nombre del compuesto es 2-dimetilaminoetilazida . [4] [5]
Según John D. Clark , a la comunidad de propulsores no le gustaban e ignoraban marcas como Aerozine de Aerojet, prefiriendo su propia jerga de acrónimos y apodos de ingeniería. Esta mezcla en particular se llamó "50-50". [2]