El Aeropuerto Internacional de Lawrenceville-Vincennes ( IATA : LWV [2] , ICAO : KLWV , FAA LID : LWV ) es un aeropuerto de uso público en el condado de Lawrence, Illinois , Estados Unidos. [1] Propiedad de la Autoridad Biestatal, se encuentra a tres millas náuticas (6 km ) al noreste de la ciudad de Lawrenceville, Illinois [1] y también sirve a la ciudad de Vincennes en el condado de Knox, Indiana . Este aeropuerto está incluido en el Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados para 2011-2015, que lo categorizó como una instalación de aviación general . [3]
El aeropuerto fue establecido en 1942 por las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos . En ese entonces se lo conocía como George Army Airfield , en honor al general de brigada Harold H. George , quien había muerto en abril de 1942. Fue asignado al Comando de Entrenamiento de Vuelo del Este el 10 de agosto. Allí se llevó a cabo un entrenamiento avanzado de vuelo con dos motores hasta que fue transferido al Comando de Transporte de Tropas I el 15 de agosto de 1944.
El aeropuerto quedó en estado de reserva el 1 de septiembre de 1944, con la reducción del programa de entrenamiento de pilotos de la AAFTC. Fue declarado excedente y entregado al Cuerpo de Ingenieros del Ejército el 30 de septiembre de 1945. Finalmente, fue dado de baja a la Administración de Activos de Guerra (WAA) y se convirtió en un aeropuerto civil. [4] [5] [6]
El aeropuerto tuvo servicio de aerolíneas en algún momento. Según el horario de Allegheny Airlines del 27 de abril de 1969, Allegheny Airlines proporcionaba dos salidas en días laborables y una en fines de semana con una ruta de Lawrenceville- Terre Haute - Indianápolis utilizando aviones Nord 262. El horario de Allegheny del 15 de diciembre de 1969 cambió el servicio a un vuelo en días laborables, sin servicio de fin de semana y una ruta de Lawrenceville- Evansville - Cincinnati , utilizando el avión más grande Convair 580. En abril de 1970, ya no había más servicio con Allegheny. [7]
El Aeropuerto Internacional de Lawrenceville-Vincennes cubre un área de 3067 acres (1241 ha ) a una altura de 430 pies (131 m) sobre el nivel medio del mar . Tiene dos pistas pavimentadas con asfalto : la pista 18/36 tiene 5199 por 100 pies (1585 x 30 m) y la pista 9/27 tiene 5198 por 100 pies (1584 x 30 m). El aeropuerto también tiene una pista de césped sin pavimentar designada 4U/22U, que mide 1000 por 200 pies (305 x 61 m). [1] [8] [9]
El aeropuerto cuenta con un FBO que ofrece combustible para aeronaves. También se encuentran disponibles servicios de línea como carga y asistencia en tierra, catering, deshielo, unidades de energía en tierra, hangares y estacionamiento. También se encuentran disponibles salas de descanso, un salón, quioscos de información meteorológica y vehículos de cortesía. [8] [10]
Durante el período de 12 meses que finalizó el 31 de mayo de 2022, el aeropuerto tuvo 35.000 operaciones de aeronaves, un promedio de 96 por día: 87% de aviación general , 11% de taxi aéreo y <1% de aviación militar . En ese momento, había 54 aeronaves basadas en este aeropuerto: 33 aviones monomotor y 2 aviones multimotor , 18 planeadores y 1 avión a reacción . [8] [9]
El Aeropuerto Internacional Lawrenceville-Vincennes es sede del Wabash Valley Soaring Club. El club posee seis planeadores para uso de los pilotos en los alrededores del aeropuerto.
El club cuenta con dos hangares con una sala de reuniones adjunta al hangar principal y un taller con clima controlado para el mantenimiento de la flota del club. El taller también se utiliza para la restauración de proyectos de los miembros. Muchos miembros de la WVSA participan en la Vintage Sailplane Association y participan activamente en la restauración y el vuelo de planeadores y planeadores antiguos.
Durante el fin de semana largo del Día del Padre, WVSA organiza la regata anual de planeadores clásicos y antiguos del Medio Oeste. Muchos pilotos traen planeadores clásicos y antiguos de todo el país para este evento anual.