El Aeropuerto de Shangqiu ( en chino :商丘机场), o Base Aérea de Shangqiu , es una base aérea militar cerca de la ciudad de Shangqiu en la provincia china de Henan . Está ubicado en el municipio de Guantang, distrito de Liangyuan , a 16 kilómetros (9,9 mi) al oeste del centro de la ciudad. El aeropuerto fue construido en la década de 1930 y era conocido como Base Aérea Gui'de (en chino: 归德wg : Kwei-teh ) , y sirvió en operaciones de defensa nacional durante la Guerra Sino-Japonesa , [1] y la planificación a partir de la década de 2000 es convertir la base aérea en un aeropuerto militar y civil de doble uso con una inversión estimada de 500 millones, y se estima que las operaciones comerciales del aeropuerto servirán a 300.000 pasajeros y 1.000 toneladas de carga por año para 2020. [2]
En marzo-abril de 1938, la Fuerza Aérea Nacionalista de China colocó los escuadrones del 3.er y 4.o Grupo de Cazas y Ataque en la Base Aérea de Gui'de ( wg . Kwei-teh , ahora Shangqiu ) para operaciones de apoyo terrestre en la Batalla de Taierzhuang ; los pilotos de caza I-15, el teniente Chen Huaimin y el teniente Zhang Guangming, fueron superados en número por un número superior de cazas Ki-10 de la Fuerza Aérea del Ejército Imperial Japonés y, aunque el teniente Chen derribó un Ki-10, embistió a otro, derribando tanto al enemigo como a su propio avión, y luego saltando en paracaídas a un lugar seguro con una herida de bala en la pierna, mientras que el teniente Zhang luchó contra seis Ki-10, y finalmente fue derribado, pero logró saltar en paracaídas a un lugar seguro, y los dos pilotos se reunirían con la ayuda de los aldeanos locales más tarde en tierra, y regresarían sanos y salvos a la Base Aérea de Gui'de (Shangqiu). [3] Sin embargo, las batallas aéreas continuaron furiosamente sobre la base aérea de Gui'de (Shangqiu) incluso cuando la batalla de Taierzhuang ya estaba ganada; el as de combate de la IJAAF, el teniente primero Kosuke Kawahara del 2.º Chutai/2.º Datai, libró una batalla aérea sobre la base aérea de Gui'de (Shangqiu), derribando dos I-15 chinos, pero él mismo fue derribado y murió sobre la base aérea de Gui'de (Shangqiu) el 25 de marzo de 1938. [4] El teniente Zhang Mingsheng del 21.º PS, 4.º PG atacó por sorpresa a un caza enemigo y lo derribó el 10 de abril de 1938 en defensa de la base aérea, pero otros lo atacaron rápidamente y su caza I-15 fue derribado, haciendo un aterrizaje forzoso, no obstante sobreviviendo para luchar de nuevo. [5] [6]
1938年3、4月间，驻汉口的空军第四大队和驻孝感的空军第三大队，曾多次对当时的台儿庄中日大会战进行长距离突袭,支援地面部队作战。对于长途奔袭的机群，油料是最大的问题。四大队从汉口起飞，要到河南驻马logging和归德(商丘)机场加油挂弹，再飞向台儿庄、枣庄和峄县一带，攻击敌军阵地。因油料关系，每次仅能在战地上空停留15分钟，即须返航。
1938年4月7日凌晨，中国军队向驻守在台儿庄的日军发起总攻，日军溃不成军，其残部向峄城、枣庄撤退... 4月9日，张明生所在中队奉命攻击南下增援的日军。当飞临敌军阵地上空时，张明生见战区上空无敌... "刻升空迎敌，敌机见我军已有准备，便偷偷逃跑了。我空军勇士在天空中徘徊良久，直到敌机远去，才降下地面来...
El 25 de marzo de 1938, el 1.er chutai del 2.º Daitai (Ki-10), comandado por el capitán Tateo Kato, luchó con los I-152 chinos sobre Guide. Se vio al primer teniente Kawahara (que lideraba el segundo elemento) derribar a dos y perseguir a un tercero hasta el suelo, cuando su avión fue alcanzado por detrás y estalló en llamas. Al regresar, Kato no podía creer que se hubiera perdido a un piloto tan brillante como el primer teniente Kawahara, y esperó en el aeródromo hasta el atardecer con la esperanza de su tardío regreso. Al día siguiente, como señal de duelo, se afeitó un bigote muy querido.
1938年三四月，空军第4大队（驻汉口）与空军第3大队（驻孝感）总兵力E-15式飞机约40余架，应对当时台儿庄中日大会战，曾多次作长距离突击，支援地面部队总攻作战。驻汉口空军第4大队之第22中队（队长刘志汉）， Capítulo 23 （队长刘宗武），奉命支援台儿庄作战。于1938年4月9日凌晨3时许在星夜中起飞，天明时分降落在驻马logging机场，加油后继续飞向归德机场，再行加油挂弹（25公斤杀伤弹四枚），之后航向台儿庄、枣庄与峄县一带，攻击敌军阵地及补给品。因油量关系，仅能在战地上空停留15分钟。。。
1938年4月10日12点30分；地点，是归德附近的上空。林佐率领的中国空军第三大队第7、8中队早在10分钟前，已在归德以东的马牧集(今虞城)上空与敌机遭遇，并发生空战。张明生紧盯着1架敌机，渐渐缩短两者的距离，在敌机企图转弯脱离的瞬间,即刻开火,敌机头开始冒烟。张明生正准备加速冲上去，将面前这架敌机当场击落时，突然发现自己的飞机上空有2架敌机，其中1架正自上而下向自己俯冲而来。他只好放弃前面的这架已被他击伤的敌机，转而与来袭的敌机缠斗。但不幸的是，由于发现已晚，来不及摆脱这架敌机的追逐和攻击，飞机就被击中了，出现可怕的"尾旋"，从3000米的高空直向下面坠去。