Aeropuerto
Para el aeropuerto cerca de Cave Junction, Oregon, consulte Aeropuerto de Illinois Valley
El Aeropuerto Regional del Valle de Illinois ( IATA : VYS , ICAO : KVYS , FAA LID : VYS ), también conocido como Walter A. Duncan Field , es un aeropuerto de uso público de propiedad municipal ubicado a 1 milla náutica (1,9 km; 1,2 mi) al noroeste del distrito comercial central de Peru , una ciudad en el condado de LaSalle , Illinois , Estados Unidos . [1] El aeropuerto fue inaugurado en noviembre de 1985. El aeropuerto alberga la TBM Avenger Reunion todos los años en mayo. [2] [3]
El aeropuerto también cuenta con un club de vuelo que ofrece alquiler de aeronaves, entrenamiento de vuelo y eventos como desayunos en vuelo. [4]
Instalaciones y aeronaves
Instalaciones
El Aeropuerto Regional de Illinois Valley cubre un área de 200 acres (81 ha) a una altura de 654 pies (199 m) sobre el nivel medio del mar . Tiene dos pistas , una designada 18/36 con una superficie de asfalto que mide 5,999 por 100 pies (1,829 x 30 m) y una segunda designada 7/25 con una superficie de asfalto que mide 3,999 por 75 pies. [1] [5] [6] [7]
En 2022 se iniciaron varios proyectos de construcción en el aeropuerto para mejorar las instalaciones. El aeropuerto planea ampliar la calle de rodaje principal del aeropuerto, así como agregar cinco nuevos hangares. [8]
El aeropuerto cuenta con un operador de base fija que ofrece servicios como catering, asistencia en tierra y de carga, unidades de energía terrestre para aeronaves en tránsito, así como hangares para almacenamiento a largo plazo. La instalación ofrece vuelos chárter. También hay salas de reuniones, un salón, una estación de información meteorológica y vehículos de cortesía. [3] [5] [9]
Aeronave
Durante el período de 12 meses que finalizó el 31 de mayo de 2021, el aeropuerto tuvo 21.000 operaciones de aeronaves, un promedio de 57 por día: 98% de aviación general , 1% de taxi aéreo y <1% de militares . En ese momento, había 51 aeronaves basadas en este aeropuerto: 35 aviones monomotor , 14 helicópteros y 2 jets . [1] [5] [6] [7]
Accidentes e incidentes
- El 13 de marzo de 2004, un Piper PA-28 Cherokee sufrió daños importantes en el Aeropuerto Regional del Valle de Illinois cuando su tren de aterrizaje principal derecho colapsó durante el aterrizaje. El estudiante, un piloto privado no en activo que recibía instrucción para una revisión de vuelo, estaba haciendo toques y despegues cuando alcanzó y retrajo parcialmente la palanca del tren de aterrizaje en lugar de la palanca de flaps. Tanto el estudiante como el instructor se dieron cuenta del error antes de que el flap del tren de aterrizaje se retrajera por completo, pero no antes de que colapsara el tren principal derecho. El avión viró hacia la derecha y el tren de morro colapsó posteriormente. Se determinó que la causa probable del accidente fue la retracción involuntaria del tren de aterrizaje por parte del estudiante durante el aterrizaje. [10]
- El 18 de junio de 2006, un avión Good RV-6A construido por aficionados y un avión Turner RV-8 construido por aficionados colisionaron en el aire en el Aeropuerto Regional de Illinois Valley. Ambos aviones formaban parte de una formación de cuatro aviones que se preparaban para aterrizar en el momento del accidente como preparación para el Salón Aeronáutico de Illinois Valley. El piloto del RV-8, líder de la formación, informó que comenzó a virar para entrar en el tramo de popa hacia el patrón de tráfico de la pista. Poco después de comenzar el viraje hacia la pista, sintió el impacto del otro avión. Un testigo en tierra informó que el RV-6 tardó en iniciar un ascenso con la formación y luego subió de manera abrupta y empinada, golpeando al RV-8. Se determinó que la causa probable del accidente fue que el piloto no mantuvo la distancia con el avión líder durante la maniobra de recuperación aérea antes del aterrizaje. [11] [12]
Véase también
Referencias
- ^ abcd Formulario 5010 de la FAA para aeropuertos VYS PDF , vigente a partir del 27 de agosto de 2009.
- ^ "TBM Avenger Reunion & Air Show". Reunión de TBM Avenger . Consultado el 23 de febrero de 2022 .
- ^ ab "Aeropuerto regional del valle de Illinois". Ciudad del Perú . Consultado el 28 de agosto de 2022 .
- ^ "CLUB DE VUELO DE ILLINOIS VALLEY (IVFC)". Club de Vuelo de Illinois Valley . Consultado el 28 de agosto de 2022 .
- ^ abc "AirNav: KVYS – Aeropuerto Regional del Valle de Illinois-Walter A Duncan Field". AirNav.com . Consultado el 7 de agosto de 2022 .
- ^ ab "(KVYS) Illinois Valley Regional-Walter A Duncan Field". Asociación de Propietarios y Pilotos de Aeronaves (AOPA) . Consultado el 28 de agosto de 2022 .
- ^ ab "KVYS Illinois Valley Regional-Walter A Duncan Field". Cartas aeronáuticas SkyVector . Consultado el 28 de agosto de 2022 .
- ^ "El aeropuerto regional del valle de Illinois en Perú comienza su nueva construcción". Noticias locales de Shaw . Consultado el 28 de agosto de 2022 .
- ^ "Midwest Avtech, Inc". Asociación de propietarios y pilotos de aeronaves (AOPA) . Consultado el 28 de agosto de 2022 .
- ^ "Accidente del Piper PA-28R-200 en Illinois (N15118) | PlaneCrashMap.com". planecrashmap.com . Consultado el 6 de julio de 2023 .
- ^ "Accidente del Turner RV-8 en Illinois (N68LT) | PlaneCrashMap.com". planecrashmap.com . Consultado el 6 de julio de 2023 .
- ^ "Buen accidente del RV-6A en Illinois (N86CG) | PlaneCrashMap.com". planecrashmap.com . Consultado el 6 de julio de 2023 .
Enlaces externos
- Sitio web oficial
- Viajando por el Valle de Illinois en el sitio web de la Cámara de Comercio y Desarrollo Económico del Área del Valle de Illinois
- Procedimientos de la FAA para terminales de VYS, vigentes a partir del 5 de septiembre de 2024
- Recursos para este aeropuerto:
- Información del aeropuerto de la FAA para VYS
- Información del aeropuerto de AirNav para KVYS
- Historial de accidentes de ASN para VYS
- Información sobre aeropuertos y seguimiento de vuelos en directo de FlightAware
- Observaciones meteorológicas de NOAA/NWS: actuales, últimos tres días
- Carta aeronáutica SkyVector, procedimientos de terminal
