El Aeropuerto Regional del Condado de Currituck [1] [2] [3] ( OACI : KONX , FAA LID : ONX , anteriormente 9W7 ) es un aeropuerto de uso público propiedad del condado en el condado de Currituck, Carolina del Norte , Estados Unidos. [1] Se encuentra a cuatro millas náuticas (5 millas , 7 km ) al sur del distrito comercial central de Currituck, Carolina del Norte . [1] Este aeropuerto está incluido en el Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados para 2011-2015, que lo categorizó como instalación de aviación general . [4] Anteriormente se conocía como aeropuerto del condado de Currituck [5] o aeropuerto regional de Currituck . [6]
Aunque la mayoría de los aeropuertos de EE. UU. utilizan el mismo identificador de ubicación de tres letras para la FAA y la IATA , la FAA [1] asigna ONX a este aeropuerto , pero no tiene ninguna designación de la IATA [7] (que asignó ONX al aeropuerto Enrique A. Jiménez en Colón, Panamá ). [8] El identificador OACI del aeropuerto es KONX . [9]
El Aeropuerto Regional de Currituck fue construido por las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos alrededor de 1942 y era conocido como Barco Flight Strip . Era un aeródromo de aterrizaje de emergencia para aviones militares en vuelos de entrenamiento. Se cerró después de la Segunda Guerra Mundial y la Administración de Activos de Guerra (WAA) lo entregó para uso del gobierno local. Entre 1955 y 1959, cuando la pista de aterrizaje se conocía como Maple Airstrip, se utilizó para carreras de resistencia, algunas de las cuales fueron sancionadas por la NHRA (Asociación Nacional de Hot Rod). Sin embargo, esto terminó después de un accidente en una carrera de resistencia el 22 de febrero de 1959, cuando un conductor (Earl Layden) perdió el control de su coche y chocó contra los espectadores y sus coches al costado de la pista de aterrizaje. Él y un espectador murieron y varios más resultaron heridos; Después de una demanda posterior, la agencia que otorgaba el contrato de arrendamiento para usar la pista de aterrizaje para carreras la canceló (estaba cerca de una prisión y la agencia pensó que los espectadores estaban proporcionando contrabando a los prisioneros). [10] En años posteriores, el condado de Currituck se hizo cargo de las operaciones del aeropuerto. En los últimos años, el Aeropuerto Regional de Currituck ha experimentado un aumento constante de aviones con base en este campo. [6]
En un intento por mejorar las instalaciones del Aeropuerto Regional de Currituck, en 2000 se creó un Programa de Mejoras Aeroportuarias de 20 años para identificar mejoras a corto, corto y largo plazo para el aeropuerto. Algunas de estas mejoras incluyen:
El aeropuerto regional del condado de Currituck cubre un área de 250 acres (101 ha ) a una altura de 18 pies (5 m) sobre el nivel medio del mar . Tiene una pista designada 5/23 con una superficie de asfalto y concreto que mide 5500 por 150 pies (1676 x 46 m). [1]
Durante el período de 12 meses que finalizó el 9 de noviembre de 2011, el aeropuerto tuvo 25.000 operaciones de aeronaves, un promedio de 68 por día: 70% aviación general , 28% militar y 2% taxi aéreo . En ese momento había 37 aviones con base en este aeropuerto: 84% monomotor , 5% multimotor, 3% helicóptero y 8% ultraligero . [1]
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.