Aeropuerto regional de Thief River Falls

Aeropuerto

El Aeropuerto Regional de Thief River Falls ( IATA : TVF , ICAO : KTVF , FAA LID : TVF ) es un aeropuerto de uso público ubicado a tres  millas náuticas (6  km ) al sur del distrito comercial central de Thief River Falls , una ciudad en el condado de Pennington , Minnesota , Estados Unidos . El aeropuerto es propiedad de la Autoridad Aeroportuaria Regional de Thief River Falls. ^[1] Se utiliza principalmente para la aviación general , pero también cuenta con el servicio de una aerolínea comercial subsidiada por el programa Essential Air Service .

El Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados 2019-2023 lo categorizó como aeropuerto de servicio comercial no primario en función de los embarques en 2018 (entre 2.500 y 10.000 al año). ^[2]

Instalaciones y aeronaves

El aeropuerto regional de Thief River Falls cubre un área de 916 acres (371 ha ) a una altura de 1119 pies (341 m) sobre el nivel medio del mar . Tiene dos pistas pavimentadas con asfalto : la 13/31 mide 6504 por 150 pies (1982 x 46 m) y la 4/22 mide 4997 por 75 pies (1523 x 23 m). ^[1]

Durante el período de 12 meses que finalizó el 31 de diciembre de 2018, el aeropuerto tuvo 32.268 operaciones de aeronaves, un promedio de 88 por día: 93% de aviación general , 6% de taxi aéreo y 1% de vuelos comerciales programados . En enero de 2020, 23 aeronaves tenían base en este aeropuerto: 18 monomotores, 2 multimotores y 3 jets. ^[1]

En 2023, la dirección del aeropuerto anunció ampliaciones que se llevarían a cabo en los próximos años. ^[3]

Aerolíneas y destinos

Pasajero

Carga

Estadística

Véase también

• Lista de aeropuertos en Minnesota

Referencias

1. Formulario 5010 de la FAA para aeropuertos para TVF PDF . Administración Federal de Aviación. Vigente a partir del 2 de enero de 2020.
2. "Informe NPIAS 2011-2015, Apéndice A" (PDF, 2,03 MB) . Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados . Administración Federal de Aviación. 4 de octubre de 2010.
3. "Después del gran 2022, el aeropuerto Thief River Falls planea ampliaciones". Grand Forks Herald . 2023-07-19 . Consultado el 2023-12-04 .
4. "Cascadas del río Thief, MN: Cataratas del río Thief Regional (TVF)". Oficina de Estadísticas de Transporte (BTS), Administración de Investigación y Tecnología Innovadora (RITA), Departamento de Transporte de EE. UU . . Diciembre de 2020 . Consultado el 21 de noviembre de 2022 .
5. "Datos sobre embarque de pasajeros y carga en aeropuertos de EE. UU. - Aeropuertos". www.faa.gov . Consultado el 26 de mayo de 2020 .
6. "Aeropuertos de aviación general y de servicios comerciales primarios y no primarios con embarques (por estado) en 2008" (PDF, 1,0 MB) . Datos de embarque de pasajeros y carga del año civil 2008. Administración Federal de Aviación. 18 de diciembre de 2009.
7. "Aeropuertos de aviación general, de servicios comerciales primarios y no primarios de 2009 (por estado)" (PDF, 891 KB) . Datos de embarque de pasajeros y de carga del año civil 2009 . Administración Federal de Aviación. 23 de noviembre de 2010.
8. "Aeropuertos de aviación general, de servicios comerciales primarios y no primarios de 2010 (por estado)" (PDF, 189 KB) . Datos de embarque de pasajeros y de carga del año civil 2010. Administración Federal de Aviación. 4 de octubre de 2011.
9. "Embarques en aeropuertos de aviación general, de servicios comerciales primarios y no primarios en 2011 (por estado)" (PDF) . Datos de embarque de pasajeros y carga del año civil 2011 . Administración Federal de Aviación. 9 de octubre de 2012.
10. "Embarques en todos los aeropuertos (servicio comercial principal, no principal y aviación general) por estado y aeropuerto en 2012" ( PDF) . Datos de embarque de pasajeros y carga del año civil 2012 . Administración Federal de Aviación. 31 de octubre de 2013.
11. "Todos los aeropuertos con embarques en el año calendario 2013" (PDF) . Consultado el 25 de mayo de 2020 .
12. "Año calendario 2014 Embarques por estado" (PDF) .
13. "Año calendario 2015 Embarques por estado" (PDF) .
14. "Año calendario 2016: Embarques finales de ingresos en todos los aeropuertos" (PDF) .
15. "Año calendario 2017: Embarques finales de ingresos en todos los aeropuertos" (PDF) .
16. "Año calendario 2016: Embarques finales de ingresos en todos los aeropuertos" (PDF) .

Otras fuentes

• Documentos esenciales del servicio aéreo (expediente OST-2001-10642) del Departamento de Transporte de los EE. UU .:
  • Orden 2005-6-13 (15 de junio de 2005): seleccionar a Mesaba Aviation, Inc. d/b/a Northwest Airlink, una afiliada de Northwest Airlines, para proporcionar un servicio aéreo esencial subsidiado (EAS) durante un período de dos años que comienza el 1 de junio de 2005, con un subsidio anual de $777,709 para Thief River Falls y un subsidio anual combinado de $2,160,770 para Fort Dodge y Mason City.
  • Orden 2007-6-3 (6 de junio de 2007): reselección de Mesaba Aviation Inc., d/b/a Northwest Airlink, para continuar brindando servicio aéreo esencial subsidiado (EAS) en Fort Dodge y Mason City, Iowa, y Thief River Falls, Minnesota, durante el período de dos años que comienza el 1 de junio de 2007. El servicio consistirá en 18 viajes de ida y vuelta por semana en Fort Dodge y Mason City, con la ruta Fort Dodge-Mason City-Minneapolis/St. Paul, a una tasa de subsidio anual combinada de $21,113,865. El servicio en Thief River Falls consistirá en 12 viajes de ida y vuelta con una escala por semana a Minneapolis/St. Paul a una tasa de subsidio anual de $1,065,639. Todo el servicio se brindará con aeronaves Saab 340 de 34 asientos como Northwest Airlink.
  • Orden 2009-4-20 (28 de abril de 2009): volver a seleccionar a Mesaba Aviation, Inc., d/b/a Delta Connection, para continuar brindando servicio aéreo esencial subsidiado (EAS) en Fort Dodge y Mason City, Iowa, y Thief River Falls, Minnesota, durante el período de dos años que comienza el 1 de junio de 2009, a tasas de subsidio anuales de $2,225,213 para Fort Dodge y Mason City, y $1,230,322 para Thief River Falls.
  • Orden 2011-11-30 (25 de noviembre de 2011): se selecciona a Great Lakes Aviation, Ltd., para proporcionar un servicio aéreo esencial (EAS) en seis comunidades con las siguientes tasas de subsidio anual: Brainerd, Minnesota, $959,865; Fort Dodge, $1,798,693; Iron Mountain, $1,707,841; Mason City, $1,174,468; Thief River Falls, Minnesota, $1,881,815; y Watertown, $1,710,324, durante el período de dos años que comienza cuando Great Lakes inaugure el EAS completo en las seis comunidades
  • Orden 2012-6-23 (26 de junio de 2012): por la que se establece el período de vigencia de los contratos de Servicios Aéreos Esenciales (EAS) adjudicados a Great Lakes Aviation, Ltd., mediante la Orden 2011-11-30. ... Los contratos expirarán, por tanto, al final del período de 24 meses siguiente: el 31 de mayo de 2014.
  • Orden 2014-4-17 (18 de abril de 2014): se vuelve a seleccionar a Great Lakes Aviation para proporcionar EAS en Thief River Falls, Minnesota, utilizando 19 aeronaves Beech1900D de pasajeros (reconfiguradas a 9) con servicio directo al Aeropuerto Internacional de Minneapolis/St. Paul (Minneapolis) para 2 viajes de ida y vuelta cada día laborable y fin de semana (12 en total por semana), por el período de dos años desde el 1 de junio de 2014 hasta el 31 de mayo de 2016, por un subsidio anual de $2,428,750.

Enlaces externos

• Sitio web del aeropuerto regional de Thief River Falls en la ciudad de Thief River Falls
• "Aeropuerto regional de Thief River Falls" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 24 de septiembre de 2006. (261  KB ) del Directorio de aeropuertos del Departamento de Transporte de Minnesota
• Imagen aérea de abril de 1991 del USGS The National Map
• Procedimientos de la FAA para terminales de TVF, vigentes a partir del 3 de octubre de 2024
• Recursos para este aeropuerto:
  • Información de aeropuerto de la FAA para TVF
  • Información del aeropuerto de AirNav para KTVF
  • Historial de accidentes de ASN para TVF
  • Información sobre aeropuertos y seguimiento de vuelos en directo de FlightAware
  • Observaciones meteorológicas de NOAA/NWS: actuales, últimos tres días
  • Carta aeronáutica SkyVector, procedimientos de terminal