El Aeropuerto Internacional de Dholera ( IATA : ninguno , OACI : ninguno ) es un aeropuerto internacional en construcción y un aeropuerto totalmente nuevo , que prestará servicios a la Región de Inversión Especial de Dholera (DSIR) en Gujarat , India . Se está construyendo cerca de Navagam en Dholera taluka del distrito de Ahmedabad . El sitio del proyecto se extiende sobre 1.426 hectáreas [2] a unos 80 km (50 millas) de Ahmedabad y a unos 20 km (12 millas) de la Región de Inversión Especial de Dholera (DSIR). [3] Se han asignado 75 hectáreas de terreno gubernamental para desarrollo comercial. [4]
El aeropuerto cubriría las necesidades logísticas del DSIR, que está previsto como un enorme municipio industrial en el proyecto del Corredor Industrial Delhi-Mumbai (DMIC), [5] así como para aliviar la congestión del existente Aeropuerto Internacional Sardar Vallabhbhai Patel que sirve a la ciudades de Ahmedabad y Gandhinagar , capital de Gujarat. Se espera que entre en funcionamiento en diciembre de 2025. [6]
La Autoridad de Aeropuertos de la India (AAI) inspeccionó el lugar en enero de 2010 para realizar un estudio de viabilidad técnico-económica [7] y dio su autorización técnica el mes siguiente. [8] El proyecto recibió la "autorización del sitio" del gobierno central en julio de 2014. [9] El Ministerio de Medio Ambiente dio su aprobación en diciembre de 2015. [10]
Dholera International Airport Company Ltd (DIACL) fue creada en 2012 por el gobierno estatal de Gujarat como vehículo especial para desarrollar el aeropuerto. La Autoridad de Aeropuertos de la India adquirió una participación del 51% en DIACL en 2018. Después de esto, la participación del gobierno de Gujarat cayó al 33%, mientras que el 16% restante está en manos de la Corporación de Desarrollo del Corredor Industrial de Delhi Mumbai (DMICDC). [11]
La Autoridad de Aeropuertos de la India (AAI) firmó un memorando de entendimiento (MoU) con el gobierno estatal en enero de 2019 para la construcción del aeropuerto. [12] [13] En 2021, la Autoridad Aeroportuaria de la India emitió Rs. Licitación de 987 millones de rupias para la Fase 1 del proyecto del aeropuerto. [4] Las obras civiles de la fase 1 incluyeron la construcción de la infraestructura del aeropuerto, incluida una pista de 3.200 metros de largo adecuada para aviones de categoría 4E, calles de rodaje, plataformas y red de carreteras. El contrato se adjudicó a Varaha Infrastructure, con sede en Jodhpur, en junio de 2021, que fue el postor más bajo con 636,45 millones de rupias. [14]
En junio de 2022, el Comité de Asuntos Económicos del Gabinete de la Unión aprobó el desarrollo de la Fase I a un costo estimado de Rs. 1305 millones de rupias, que se completará en 48 meses. [15]
En enero de 2024, DIACL adjudicó un contrato EPC de 333 millones de rupias a Yashnand Engineers and Contractors, con sede en Ahmedabad. El alcance del contrato incluye la construcción de un nuevo edificio terminal integrado de pasajeros, torre ATC, complejo de carga y servicios de apoyo ambiental (ESS), entre otros, con un plazo de construcción de 18 meses. [dieciséis]