El Aeropuerto Internacional Matecaña (español: Aeropuerto Internacional de Matecaña , IATA : PEI , OACI : SKPE ) es un aeropuerto internacional que sirve a la ciudad de Pereira , Colombia . También sirve como aeropuerto alterno para las ciudades de Armenia , Cartago , Manizales , Medellín , Cali y Bogotá .
El aeropuerto se encuentra al borde de un profundo barranco, a 2 kilómetros (1,2 millas) al oeste de Pereira. Hay desniveles pronunciados a los lados y al final de la pista. Hay terreno elevado en todos los cuadrantes excepto el sur.
El aeropuerto fue construido entre 1944 y 1947. Su primer vuelo oficial fue un C-47 pilotado por el capitán Luis Carlos Londoño Iragorrión el 24 de julio de 1947. La ciudad de Pereira es propietaria y administra el edificio terminal, mientras que las operaciones están a cargo de Aerocivil . siendo el único aeropuerto de Colombia en estas condiciones. Maneja el 75 por ciento de los pasajeros del eje cafetero , con un promedio de 30 operaciones comerciales diarias a diferentes destinos.
La terminal de pasajeros es un edificio de cuatro niveles construido a principios de los años 1970. El primer nivel incluye puestos de estacionamiento para los aviones y un área de reclamo de equipaje. El segundo piso/principal tiene los mostradores de check-in, las oficinas de las aerolíneas y las puertas de llegadas nacionales e internacionales. El tercer piso cuenta con la sala de espera general, baños, tiendas, restaurantes y cafeterías, Internet Wi-Fi gratuito, una estación de carga de dispositivos y una sala VIP operada por Avianca . También en este nivel se encuentra el acceso de seguridad a las dos salas de espera domésticas. Aquí se encuentra la sala de espera internacional, con puerta independiente a las zonas duty free y seguridad. En 1991 se instalaron dos pasarelas desde las salas de espera nacionales. En el cuarto nivel se encuentran las oficinas generales del aeropuerto, una capilla y dos pasarelas que conectan la terminal con el área de estacionamiento de automóviles, que se encuentra frente al edificio principal.
Se construyó una nueva terminal de carga en reemplazo de la original construida en 1978. La nueva torre de control es la segunda más avanzada de Colombia, detrás de la torre del Aeropuerto El Dorado de Bogotá , también de reciente construcción.
La terminal cuenta con fácil acceso al transporte público, incluyendo zona de taxis , servicio general de autobuses y una parada exclusiva para el sistema de autobuses de tránsito rápido , Megabus .
Actualmente, el aeropuerto se encuentra en un proceso de renovación total, mejorando la seguridad aérea , el confort y la protección de los usuarios. Está prevista una terminal completamente nueva de 21.000 m² (68.897 pies²). [ cita necesaria ]
La pista se amplió a 2.205 metros en 2014, para permitir la certificación completa como aeropuerto internacional.
En diciembre de 2016, CSS Construction Company ganó el contrato para demoler la terminal actual y construir el nuevo edificio de la terminal. Se trata de una alianza público-privada en la que la empresa CSS operará el aeropuerto durante 20 años y al mismo tiempo devolverá algunos ingresos al gobierno de la ciudad. La construcción comenzó en noviembre de 2017. CSS Construction también tiene una participación del 30 por ciento en la renovación del Aeropuerto Internacional El Dorado de Bogotá.
El Aeropuerto Internacional Matecaña cuenta con vuelos a diez destinos nacionales e internacionales. Ofrece conexiones a diferentes ciudades de América y Europa a través del Aeropuerto Internacional El Dorado en Bogotá, el Aeropuerto Internacional de Miami en Estados Unidos y el Aeropuerto Internacional de Tocumen en la Ciudad de Panamá . Las siguientes aerolíneas operan vuelos regulares y chárter en el aeropuerto:
