El Aeropuerto Internacional de El Alamein es propiedad de International Airports Company, que es una subsidiaria de inversión de KATO, y está operado por ella. [4] [5] En 1999, International Airport Company ganó una licitación para construir-operar-transferir (BOT) por una concesión prorrogable por 50 años.
El aeropuerto ocupa un área de 64 kilómetros cuadrados (25 millas cuadradas) con una sola terminal que puede manejar 600 pasajeros por hora. [4] [5]
Pistas de aterrizaje
El Aeropuerto Internacional de El Alamein tiene una sola pista de 3.499 m (11.480 pies), adecuada para operaciones del A380-800 . [4]
^ "Información del aeropuerto para HEAL". World Aero Data . Archivado desde el original el 5 de marzo de 2019.{{cite web}}: CS1 maint: URL no apta ( enlace )Datos actualizados a octubre de 2006. Fuente: DAFIF .
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^ "Belavia NS24 Egypt / Qatar Charters". AeroRoutes . 26 de marzo de 2024 . Consultado el 26 de marzo de 2024 .
^ "Etihad programa el lanzamiento de El Dabaa (Egipto) en julio de 2025". aeroroutes.com . 30 de octubre de 2024.
^ "Flynas agrega el servicio El Dabaa (Egipto) en el tercer trimestre de 2024". aeroroutes.com .
^ "Smartwings NS24 Prague – Nuevas incorporaciones al charter en el norte de África".
Enlaces externos
Carta aeronáutica e información del aeropuerto de HEAL en SkyVector