Aeropuerto que sirve a Santa Cruz de la Sierra, Bolivia
El Aeropuerto El Trompillo ( IATA : SRZ , ICAO : SLET ) está ubicado en la parte sur de Santa Cruz , Bolivia , a unos 2 km (1,25 millas) de la plaza central.
Historia
El Aeropuerto El Trompillo fue creado en 1920 con una pista que no medía más de 800 metros (2.624 pies). El aeropuerto recibió el nombre de “Capitán Horacio Vásquez”, en honor a un piloto que murió en un accidente volando de Argentina a La Paz. Sin embargo, debido a la ubicación, el aeropuerto con el tiempo fue conocido como “El Trompillo”. Durante los primeros 65 años, fue el único aeropuerto de la ciudad hasta que, en 1984, se construyó el aeropuerto internacional de Viru Viru . Desde entonces, solo ha operado vuelos locales y el aterrizaje y salida de estudiantes de la Fuerza Aérea Boliviana .
Las primeras aerolíneas que utilizaron este aeropuerto fueron Lloyd Aéreo Boliviano, conocida como LAB, y Panagra. Se registran alrededor de 70 salidas y llegadas de la Fuerza Aérea, y aerolíneas pequeñas y grandes. Durante un tiempo, de 1980 a 1985, la cantidad de aviones registrados aumentó debido a la lucha contra el narcotráfico.
A partir de 2019, actualmente no hay vuelos comerciales de pasajeros desde que la aerolínea nacional Transporte Aéreo Militar cesó sus operaciones. [ cita requerida ]
Instalaciones
Aerocon tenía su sede central en el Hangar 93. [3]
Incidentes
- El 29 de julio de 1961, un Lockheed Constellation , registrado N2520B a nombre de Lloyd Airlines de Miami, Florida (no confundir con Lloyd Aereo Boliviano ) fue interceptado por la Fuerza Aérea Boliviana luego de despegar de El Trompillo. El Lockheed Constellation intentó escapar pero se vio obligado a regresar a El Trompillo luego de una persecución, que resultó en la muerte del piloto de la BAF Alberto Peredo Céspedes, cuyo avión Mustang PF-51 se estrelló en la avenida Cicumvalacion durante la persecución. Las cuatro personas que viajaban en el Constellation fueron arrestadas, acusadas de contrabando y homicidio, luego fueron puestas en libertad bajo fianza y escaparon. El Constellation permaneció en Bolivia, y luego fue utilizado por Aerosur y Pepsi con fines publicitarios. El incidente se conoció como el " Incidente del avión pirata ". [4] (en español)
- El 13 de octubre de 1976, un avión de carga Boeing 707 de Lloyd Aereo Boliviano, con matrícula N730JP, se estrelló poco después de despegar de El Trompillo y chocó contra una escuela, muriendo los tres tripulantes a bordo y 88 personas en tierra. La causa del accidente es controvertida, entre la fatiga del piloto y una preparación inadecuada para el vuelo o una falla del motor y el posterior incendio. [5]
Véase también
Referencias
- "El Trompillo alza vuelo." El Nuevo Día . 29 de enero de 2006.
- "Harán estudio para traslado del aeropuerto El Trompillo." El Mundo . 17 de abril de 2006.
Notas al pie
- ^ "Información del aeropuerto para SLET". World Aero Data . Archivado desde el original el 5 de marzo de 2019.
{{cite web}}: CS1 maint: unfit URL (link)Datos actualizados a octubre de 2006. Fuente: DAFIF . - ^ Información del aeropuerto para SRZ en Great Circle Mapper. Fuente: DAFIF (vigente desde octubre de 2006).
- ^ "aerocon_of_nacional.png". (Archivo) Aerocón. Recuperado el 10 de abril de 2012. «Av. La Barranca Esq, Tercer Anillo Interno Hangar 93»
- ^ Día 7 - 19-08-12 por EDADSA - issuu
- ^ "Cómo un carguero Boeing 707 se convirtió en el protagonista del peor accidente aéreo de Bolivia". MSN . Consultado el 14 de octubre de 2022 .
Enlaces externos
