El Aeronca modelo K Scout es un avión ligero estadounidense comercializado por primera vez en 1937 y fue el verdadero sucesor de la popular línea C-2 / C-3 .
Diseño
Impulsado por un motor Aeronca E-113C de doble encendido , el Model K Scout elevó el diseño de Aeronca a los estándares de la aviación moderna. Eliminando la apariencia tradicional de "bañera" de Aeronca, el Scout presentó un ala alta reforzada con puntales y una cabina completamente cerrada con asientos para dos personas, una al lado de la otra. [1]
Se construyeron un total de 357 Aeronca Model K Scouts. [2]
Historial operativo
En mayo de 2009, se inscribieron en el registro de aeronaves civiles de Estados Unidos 73 modelos K y varios de ellos se conservan en museos. El Museo EAA AirVenture de Oshkosh (Wisconsin) tiene un ejemplar en exposición en su aeropuerto Pioneer. [3] El N18877 se exhibe en el Museo Aéreo Yanks de Chino (California) . [4] [5]
^ "Aeronca K". Archivado desde el original el 6 de diciembre de 2010. Consultado el 30 de octubre de 2010 .
^ "Aeronca K". Archivado desde el original el 19 de julio de 2011. Consultado el 20 de marzo de 2011 .
^ "Aeronca K Scout". Museo del Aire de los Yanquis . 2017-01-06 . Consultado el 2019-12-18 .
^ "FAA Registry - Aircraft - N-Number Inquiry" (Registro de la FAA - Aeronave - Consulta de número N). registration.faa.gov . Consultado el 18 de diciembre de 2019 .
Simpson, Rod. Airlife's World Aircraft: La referencia completa a aeronaves civiles, militares y ligeras. Shrewsbury, Reino Unido: Airlife Publishing, 2001. ISBN 1-84037-115-3 .
Enlaces externos
Medios relacionados con Aeronca K en Wikimedia Commons