El troyano Thurston TA16 fue un avión anfibio ligero desarrollado en los Estados Unidos durante la década de 1970 para la construcción de viviendas. Durante la década de 1980 y nuevamente a principios de la de 2000, se hicieron esfuerzos para certificar el diseño para la producción en serie bajo el nombre Seafire . Era un hidroavión de cuatro asientos totalmente metálico con un ala voladiza montada en el hombro y una cola en T. El motor estaba montado a modo de tractor en un pilón alto sobre las alas, y el avión estaba equipado con un tren de aterrizaje triciclo retráctil para aterrizar en tierra.
Las ventas de planos a constructores de viviendas se suspendieron después de que se vendieron 32 juegos mientras se hacían los esfuerzos iniciales para certificar el diseño. Estos resultaron infructuosos, pero un segundo intento a principios de la década de 1980 resultó en el vuelo de un prototipo Seafire (registrado N16SA ) el 10 de diciembre de 1982. La nueva entidad creada para manejar la certificación y la producción, International Aeromarine Corporation (IAC), esperaba que el proceso terminara. estaría completo en 1987, pero esto también quedó en el camino, y los derechos del diseño volvieron a Thurston con el 85% del proceso completado. Mientras tanto, las mejoras realizadas en el diseño durante las pruebas de certificación se incorporaron a los planes para los constructores de viviendas.
En 1998, se formó una nueva empresa, Aquastar Inc, para reactivar el proyecto de certificación. El prototipo Seafire fue renovado y vuelto a registrar en 2000, reiniciando las pruebas de certificación en 2002. El Seafire fue relanzado públicamente en EAA AirVenture Oshkosh ese mismo año, pero el proyecto se estancó nuevamente a mediados de 2003.
Datos de Jane's All The World's Aircraft 1993–94 [1]
Características generales
Actuación