Florida Airlines fue una aerolínea de cercanías con sede en Florida que operó entre 1960 y 1982. Se dice que en 1976 tenía la flota de Douglas DC3 más grande del mundo. [1] La desregulación de las aerolíneas eventualmente resultó en su desaparición. [ cita requerida ] El eslogan de la compañía era The Florida Connection.
Durante la década de 1960, Florida Airlines operó una flota de aeronaves que se describe en la siguiente tabla. [2]
Florida Airlines también operó aviones de hélice Martin 4-0-4 durante su existencia. [3]
Florida Airlines se constituyó el 8 de febrero de 1960 como Florida Air Taxi , Inc. en Tampa, Florida, con William Taylor como propietario. Taylor había comprado la empresa a principios de la década de 1950 a LA Stevens. [4] El nombre se cambió a Florida Airlines, Inc. el 17 de octubre de 1969. [4] En 1969, la aerolínea fue vendida a Lee H. Hill, Sr. y Lee H. Hill, Jr., propietarios de la empresa Hill-Donnelly Publishing. A fines de 1973, Hills se la vendió a Arthur C. Allyn. Allyn había sido anteriormente propietario de los Chicago White Sox y Executive Airlines . También era propietario de Sarasota Jungle Gardens y un importante filántropo en el área de Sarasota. En 1975, la aerolínea fue comprada por Air South y Shawnee Airlines . [1] La aerolínea se declaró en bancarrota (capítulo 7) y suspendió sus servicios en enero de 1980. [5] La aerolínea reanudó sus operaciones como Southern International Airlines (SIA) , con base en Sarasota a principios de 1980 (operando bajo el nombre de "Air Florida Commuter"). [1] El 2 de diciembre de 1981, se suspendieron las operaciones de Southern International Airlines (SIA). [1] La corporación se disolvió el 14 de diciembre de 1982. [6]
Las ciudades a las que Florida Airlines prestó servicio en la década de 1970: [7]
Además, los aviones DeHavilland DHC-6 Twin Otter de Shawnee Airlines operaron en servicios especiales de conexión de cercanías desde Orlando y Tampa al antiguo STOLPORT en Walt Disney World hasta 1982.
