Aerolínea chárter estadounidense desaparecida
Pacific American Airlines fue una aerolínea chárter de los Estados Unidos con sede en Burbank , California . [1] Su predecesora fue fundada en 1946 como Airplane Charter by Mercer y renombrada como Mercer Airlines en 1955. [2] La compañía pasó a llamarse Pacific American en 1976. [1] La aerolínea proporcionaba servicios chárter interestatales de pasajeros y carga, así como servicios contratados para la Armada de los Estados Unidos en el área del Pacífico . Desde entonces ha cesado sus operaciones. [1]
Flota
Accidentes e incidentes
- El 4 de agosto de 1972, un Douglas DC-3 de Mercer Airlines , matrícula N31538, sufrió un incendio en el motor en pleno vuelo poco después de despegar de la Estación Aérea Naval Point Mugu en un vuelo de reposicionamiento al Aeropuerto de Hollywood-Burbank . El avión se salió de la pista en el aterrizaje de emergencia y resultó gravemente dañado por el incendio posterior. Las tres personas a bordo sobrevivieron. [4]
- El 8 de febrero de 1976, el vuelo 901 de Mercer Airlines (prototipo de la serie DC-6), matrícula N901MA, sufrió la separación de su motor n.º 3 poco después de despegar del aeropuerto de Hollywood-Burbank. Una de las palas de la hélice del motor atravesó el fuselaje y cortó las líneas neumáticas, hidráulicas y de frenos de aire de emergencia, así como el cableado eléctrico de los controles de la hélice eléctrica Curtiss y algunos instrumentos del motor. La pala continuó saliendo del fuselaje y golpeó el motor n.º 2, inutilizando su bomba de recuperación de aceite lubricante y haciendo que comenzara a llenarse de aceite. Después de un intento fallido de aterrizar en Burbank, que se convirtió en un aterrizaje de emergencia cuando la tripulación descubrió que los frenos hidráulicos, la reversa de empuje y los frenos de aire de emergencia estaban todos inoperativos, el capitán decidió intentar un aterrizaje de emergencia en la pista 34L, más larga y cuesta arriba, en Van Nuys. Debido a los graves daños que provocaron la pérdida de potencia del motor n.° 2, un cortafuegos desnudo donde se había separado el motor n.° 3 y la resistencia del tren de aterrizaje y los flaps caídos, el avión no pudo llegar a la pista e intentó aterrizar en un campo de golf en el corredor de aproximación final. El morro del avión golpeó una base de hormigón de 24 pulgadas (61 cm) de un edificio parcialmente construido, separando el muñón principal del tren de morro y atascando el conjunto del tren en la cabina. Los tres miembros de la tripulación de vuelo a bordo del avión perecieron, aunque las dos azafatas y un manipulador de equipaje en la cabina sobrevivieron. [5]
Véase también
Referencias
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Mercer Airlines .
- ^ abc Mowinski, John (2 de abril de 1983). «World Airline Directory». Flight International . pág. 927 . Consultado el 10 de mayo de 2013 .
- ^ "Alquiler de aviones por Mercer". Historia de las aerolíneas . Consultado el 28 de septiembre de 2019 .
- ^ "Pacific American Airlines". rzjets . Consultado el 25 de julio de 2020 .
- ^ "Descripción del accidente N31538". Red de seguridad aérea . Consultado el 10 de marzo de 2013 .
- ^ "Descripción del accidente del N901MA". Red de seguridad aérea . Consultado el 10 de marzo de 2013 .
