Aerocar International fue un fabricante de aviones de carretera , fundado por Moulton Taylor en Longview, Washington . [1] El trabajo continuó hasta fines de la década de 1960, cuando un cambio en la legislación hizo que los diseños de Taylor fueran poco prácticos.
Moulton Taylor fue un ex comandante naval y se le atribuye el vuelo y la demostración del primer misil guiado. En 1947, produjo los primeros dibujos conceptuales para el Aerocar y en 1948, comenzó el desarrollo. El primer modelo construido fue respaldado con una inversión de $50,000 de 49 inversores. Los primeros Aerocars se fabricaron de forma personalizada y tenían un precio de $12,000, aproximadamente $7000 más que el avión ligero más barato en 1951. Se construyeron siete Aerocars entre 1950 y 1967, en dos versiones diferentes. El interior de ambas versiones era estrecho, con solo catorce pies cúbicos de espacio para equipaje sobre el compartimiento del motor. El Aerocar I tenía la capacidad de navegar a más de 100 mph y su alcance era de 300 millas con un tanque de combustible de 23,5 galones. En la carretera, su velocidad era de 55-60 mph. [2]
Moulton quería producir en masa el Aerocar para que fuera más asequible, por lo que en 1961 firmó un acuerdo con Ling-Temco Enterprises, en Dallas, Texas, para la producción. [1] Según Moulton, la empresa aceptó 278.000 dólares en depósitos por adelantado y se fugó con el dinero. Taylor demandó a la empresa y estuvo involucrado en un proceso judicial de dos años en un intento de recuperar el dinero. [2] Taylor nunca tuvo éxito en la producción del Aerocar a gran escala, dice, debido a la Administración Federal de Aviación y sus costosas regulaciones, que regirían la industria. [2]