Aviones italianos aptos para circular por carretera
El Aerauto PL.5C fue un avión de carretera desarrollado en Italia a principios de la década de 1950. Era un monoplano biplaza de ala alta cuyas alas se podían plegar para transformarlo rápidamente en un automóvil. Se diferenciaba de muchos proyectos similares en que utilizaba su hélice propulsora (propulsada por un Continental C85 ) para propulsarse no solo en el aire, sino también en la carretera. El desarrollo se abandonó en 1953 .
Diseñado por el ingeniero aeronáutico Luigi Pellarini, el Aerauto fue construido por Carrozzeria Colli en Milán .
Especificaciones (PL.5C)
Datos de Jane's All The World's Aircraft 1951–52 [1]
Características generales
- Tripulación: 1
- Capacidad: 1 pasajero
- Envergadura: 10,2 m (33 pies 6 pulgadas)
- Ancho: 2,2 m (7 pies 3 pulgadas) (alas plegadas)
- Área del ala: 13,2 m2 ( 142 pies cuadrados)
- Peso vacío: 460 kg (1.014 lb)
- Peso bruto: 700 kg (1.543 lb)
- Planta motriz: 1 × motor Continental de cuatro cilindros refrigerado por aire, 63 kW (85 CV)
Actuación
- Velocidad máxima: 180 km/h (110 mph, 97 nudos)
- Velocidad de crucero: 160 km/h (99 mph, 86 nudos)
- Alcance: 800 km (500 mi, 430 nmi)
- Techo de servicio: 4.000 m (13.000 pies)
- Velocidad de ascenso: 2,72 m/s (535 pies/min)
Referencias
Citas
- ^ Bridgman 1951, pág. 150c.
Bibliografía
- Bridgman, Leonard (1951). Todos los aviones del mundo, 1951-52, de Jane . Londres: Sampson Low, Marston & Company, Ltd.
- "Aerauto PL.5C" . Consultado el 18 de febrero de 2016 .
