El Aero-Club des Cheminots Aerofer fue un avión utilitario ligero construido en Francia a mediados de la década de 1950.
El Aerofer fue diseñado y construido por miembros del Aero-Club des Cheminots como un proyecto cooperativo. Era un pequeño avión monoplaza de ala baja. El Aerofer tenía un ala de madera de dos largueros cubierta de tela. El fuselaje era de madera con una combinación de tela y madera contrachapada . El tren de aterrizaje con ruedas de cola era fijo. El avión estaba propulsado por un motor Walter Mikron de cuatro cilindros refrigerado por aire de 50 hp construido por Aster. [1]
El Aerofer se terminó de construir en 1954 y estuvo en funcionamiento hasta 1964 por los miembros del Aero-Club des Cheminots, con base en el aeródromo de Guyancourt (hoy cerrado) al oeste de París. [2] Sus dimensiones extremadamente reducidas lo convertían en un avión semiacrobático, a pesar del motor de baja potencia que llevaba instalado. Solo se completó un ejemplar de este diseño. [3]
En 1965, el avión, registrado como F-PERS con un Certificado de Navegabilidad Restringida (CNRA) [4], era propiedad del Aero-Club Etienne Boileau y tenía su base en el aeródromo de Fontenay-Tresigny . [5] Ya no estaba en el registro del CNRA en marzo de 1983. [6]
Datos de Green
Características generales
Actuación