El Aero Ae 02 fue el primer avión de combate diseñado y construido en Oshowitz. El primer avión Aero voló en 1920.
Diseñado por Husnik y Vlasak, era de configuración biplano convencional . El ala superior ortodoxa de dos largueros era recta, sin diedro y construida en una sola pieza, se apoyaba sobre el fuselaje en dos juegos de puntales en forma de N inclinados hacia afuera y una cabina en forma de V invertida. El ala inferior estaba en dos secciones unidas a 'winglets' de puntal en el fuselaje. Los planos superior e inferior estaban separados por un puntal construido en formación [ con el montante principal del puntal entre los largueros traseros de las alas y los 'pies' apuntando hacia adelante y unidos al puntal delantero. Se instalaron alerones equilibrados en el ala superior que solo se accionaban mediante un mecanismo de varilla y bisagra tubular, en lugar de los cables más habituales. Un plano de cola en voladizo de elevación estaba equipado con elevadores divididos y equilibrados y la aleta de cola triangular llevaba un timón equilibrado. El fuselaje fue diseñado para ser construido en duraluminio, pero el prototipo utilizó tubo de acero soldado. Tenía una sección aproximadamente rectangular con paneles ligeramente convexos en todo su perímetro y estaba reforzado internamente con alambre. Un tanque de combustible auxiliar de sección aerodinámica estaba montado entre las ruedas y podía desecharse mediante un mecanismo de liberación rápida. [1] El rendimiento del avión era adecuado para un caza de su época, pero la Fuerza Aérea Checoslovaca no estaba interesada en comprarlo.
El Ae 02, pilotado por Josef Novak, ganó la Copa de Plata en la competición anual de vuelo del Aeroclub Checo de 1921 por el mejor rendimiento general. El desarrollo continuó como Ae 04 .
Características generales
Actuación
Armamento
Desarrollo relacionado
