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Aeródromo militar Robert Gray

El Aeródromo Militar Robert Gray [1] ( IATA : GRK , ICAO : KGRK , FAA LID : GRK ) es un aeropuerto militar de uso conjunto que opera junto con el Aeropuerto Regional de Killeen . [2] El aeropuerto está ubicado dentro del extremo sur de la Reserva Militar de Fort Hood ( West Fort Hood ), a seis  millas náuticas (7  mi , 11  km ) al suroeste del distrito comercial central de Killeen, Texas , [2] en el condado de Bell no incorporado .

Según los registros de la Administración Federal de Aviación , el aeropuerto tuvo 232.299 embarques de pasajeros en el año calendario 2008, [3] 231.500 embarques en 2009 y 243.861 en 2010. [4] Está incluido en el Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados para 2011-2015, que lo categorizó como un aeropuerto de servicio comercial primario (más de 10.000 embarques por año). [5]

Historia

La base recibió su nombre en honor a un nativo de Killeen que fue piloto de un bombardero B-25 en el famoso ataque Doolittle a Tokio en 1942. Murió más tarde en misiones de combate aéreo durante la Segunda Guerra Mundial. [6]

Instalaciones y aeronaves

El aeropuerto cuenta con una pista designada como 15/33 con una superficie PEM ( Porous European Mix ) de 10.000 por 200 pies (3.048 x 61 m). Durante el período de 12 meses que finalizó el 10 de abril de 2010, el aeropuerto tuvo 12.208 operaciones de aeronaves, un promedio de 33 por día: 98,5% de vuelos comerciales programados y 1,5% de aviación general . [2]

La base también cuenta con el helipuerto militar Yoakum-DeFrenn ( IATA : HLR , ICAO : KHLR , FAA LID : HLR ) y dos pistas de aterrizaje auxiliares de asfalto utilizadas para entrenamiento en North Fort Hood :

Véase también

Referencias

  1. ^ desde el Aeropuerto Regional Killeen-Fort Hood
  2. ^ abcd Formulario 5010 de la FAA para aeropuertos para GRK PDF . Administración Federal de Aviación. Vigente a partir del 31 de mayo de 2012.
  3. ^ "Embarques por estado en el año calendario 2008" (PDF) . Administración Federal de Aviación . 17 de diciembre de 2009.
  4. ^ "Embarques de pasajeros en todos los aeropuertos de Estados Unidos (año civil 2010)" (PDF) . Administración Federal de Aviación . 26 de octubre de 2011.
  5. ^ "Apéndice A: Lista de aeropuertos del NPIAS con previsión de actividad y costo de desarrollo a 5 años". Informes del Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados (NPIAS). Administración Federal de Aviación. 4 de octubre de 2010. Archivado desde el original el 27 de octubre de 2012.
  6. ^ Fort Hood: The Great Place to Call Home, Fort Hood's Official Post Guide, Fort Hood History, página 72. Marcoa Publishing Inc., 2004, bajo contrato con Fort Hood. El contenido editorial es editado, preparado y proporcionado por la Oficina de Asuntos Públicos de Fort Hood.
  7. ^ "Datos del aeropuerto de Shorthorn Aux Landing Strip". FAA . 3 de abril de 2014 . Consultado el 4 de abril de 2014 .
  8. ^ "Información del piloto para la pista de aterrizaje auxiliar de Shorthorn". OurAirports.com . Consultado el 4 de abril de 2014 .
  9. ^ "Datos del aeropuerto de la pista de aterrizaje auxiliar de Longhorn". FAA . 3 de abril de 2014 . Consultado el 4 de abril de 2014 .
  10. ^ "Información del piloto para la pista de aterrizaje auxiliar de Longhorn". OurAirports.com . Consultado el 4 de abril de 2014 .

Otras fuentes

Enlaces externos