El Aeródromo de Tablada , antiguamente conocido como hipódromo de Tablada , fue un recinto deportivo de la ciudad de Sevilla , España . El recinto fue formado y reformado numerosas veces en su existencia, siendo pieza histórica fundamental en varias categorías como la Hípica (1880–89), sirviendo como sede de las primeras carreras de caballos en la ciudad, el fútbol (1890–1899), albergando el primer partido del fútbol español el 8 de marzo de 1890, [1] el recreo (1900–1909), y la Aviación (1910–1941), como el primer ataque aéreo militar .
La inmensa llanura de Tablada, situada al sur de Sevilla, era propiedad del Ayuntamiento y era el lugar donde se almacenaban los ganados destinados a abastecer de carne los mercados de la ciudad y también donde los habitantes de la ciudad podían llevar libremente las caballerías y el resto del ganado . [1]
En la segunda mitad del siglo XIX, sin embargo, su uso se amplió para abarcar otro tipo de actividades: se instaló un campo de tiro al pichón , y la Sociedad Hípica de Sevilla construyó un hipódromo a orillas del Guadalquivir . Las primeras carreras de caballos en Sevilla se organizaron en 1880 por iniciativa de la Real Maestranza de Caballería , y se celebraron en el hipódromo de Tablada, estando dotado de tribunas para unas 3.000 personas. [2] Lo habitual era organizar dos sesiones de carreras a la semana durante las temporadas de primavera y otoño, suponiendo la inauguración del año hípico en España, siendo pruebas tan famosas como las conocidas como Omnium de Sevilla y el Premio del Ayuntamiento las carreras con mejor dotación económica hasta 1889. [3]
Tras la constitución del Sevilla FC el 25 de enero de 1890, las instalaciones del hipódromo de Tablada se convirtieron en su primer campo de juego y el 8 de marzo de 1890 tuvo el honor de albergar el primer partido de fútbol del fútbol español entre dos clubes oficiales de acuerdo con las reglas del fútbol asociación . El Sevilla FC derrotó al Recreativo de Huelva por un resultado de 2-0. El hipódromo de Tablada fue así uno de los primeros campos de fútbol del país.
Tablada se convirtió también en pieza fundamental para el esparcimiento de los sevillanos, realizándose en sus terrenos un sinfín de actividades lúdicas y deportivas. [1]
La aviación llegó a la dehesa en 1910, cuando el alcalde de Sevilla, Antonio Halcón, organizó la I Semana de la Aviación en Tablada, con cuatro pilotos y sus respectivos aviones compitiendo en velocidad, despegue, virajes y permanencia en el aire. En 1913 el hipódromo de Tablada volvió a ser escenario de exhibiciones aéreas, cuando el piloto francés Tixier realizó tres 'sensacionales' vuelos a bordo del monoplano Bleriot de 50 CV, alcanzando una velocidad de 115 km/h. [4] Un año después, el coronel Vives , creador de la Aeronáutica Española , inicia las gestiones para adquirir el magnífico aeródromo natural en beneficio de la infantil aviación militar; y en 1915, el Ayuntamiento de Sevilla cedió el hipódromo al Estado para la construcción de un aeródromo militar . [4] Tablada fue así escenario de algunas increíbles hazañas de la aviación española, [3] como el primer ataque aéreo militar de Melilla a Canarias en 1924 y el mítico vuelo del Plus Ultra entre Palos y Buenos Aires . [5]
El hipódromo de Tablada permanece en activo hasta 1931, y parece desaparecer en 1936-39 cuando es absorbido por las ampliaciones del aeródromo. La Guerra Civil Española también influyó en su decadencia y cierre, y en 1941 se empieza a construir un nuevo hipódromo . [3] Actualmente es el Aeropuerto de Sevilla .