El aeródromo de Sha Tin era un pequeño aeródromo militar en Sha Tin , Nuevos Territorios , Hong Kong , que tenía una sola pista de hormigón. El aeródromo estaba situado a lo largo del río Shing Mun y miraba hacia Tide Cove . El aeródromo sirvió como ubicación de vuelo (unidad militar) durante la mayor parte de la existencia del lugar. [1]
El aeródromo fue destruido por la marejada ciclónica del tifón Wanda en 1962 y posteriormente abandonado. [2] Fue demolido a principios de la década de 1970 cuando la RAF consolidó sus operaciones en RAF Shek Kong y luego fue reconstruido como parte del proyecto New Town para Shatin .
El aeródromo de Sha Tin estaba ubicado cerca de la estación Sha Tin de la sección británica del ferrocarril Kowloon-Cantón , junto a las costas poco profundas de Tide Cove . [3]
La pista es ahora el sitio del Museo del Patrimonio de Hong Kong , New Town Plaza Phase 3 y Royal Park Hotel , mientras que la base está actualmente ocupada por Sha Tin Park . [4]
Antes de que se construyera el aeródromo de Sha Tin, el piloto belga Charles van den Born voló su biplano Farman Mk II "Wanda" desde un aeródromo de la zona el 18 de marzo de 1911. [5] [6] En 1997 se fabricó una réplica 1:1 del avión llamada Spirit of Shatin (沙田精神號), que se exhibió en el Aeropuerto Internacional de Hong Kong .
En 1949, el aeródromo de Sha Tin fue construido para su uso por la Real Fuerza Aérea (como RAF Shatin ). La designación como aeródromo de la RAF fue breve y se transfirió al Cuerpo Aéreo del Ejército (AAC) del Ejército británico . [7] En los años 1950 y 1960, el AAC rotó en varias unidades de vuelo de puestos de observación aérea desde Gran Bretaña hasta Hong Kong :
El puesto de observación aérea estaba bajo el mando de la 40 División de Infantería . En el aeródromo operaba el Auster AOP.6 , un avión también utilizado por la Real Fuerza Aérea Auxiliar de Hong Kong . [3]
A finales de la década de 1950, un club privado utilizó el aeródromo para volar aviones modelo RC. [9] El club permaneció en el aeródromo hasta 1970.
En 1962, el tifón Wanda dañó gravemente gran parte del sitio y se trasladó al aeropuerto de Kai Tak para reubicarse con la RAF alrededor de 1963. Posteriormente, el aeródromo fue demolido a principios de la década de 1970 para dar paso al desarrollo de la nueva ciudad de Sha Tin . [2]
El aeródromo constaba de una única pista de 600 metros, en dirección 05/23. Las instalaciones del aeródromo consistían en una pequeña torre de control, un edificio y hangares construidos con perfiles de acero corrugado. La mansión de Ho Tung Lau , situada en el borde de Tide Cove , junto a la vía férrea KCR , se utilizaba como edificio de la sede del puesto de observación aérea. [1]