El aeródromo de Maulan fue un aeródromo temporal de la Primera Guerra Mundial en Francia. Estaba situado a 0,2 millas (0,32 km) al sur-suroeste de la comuna de Maulan , en el departamento de Mosa en Lorena , en el noreste de Francia .
En septiembre de 1914, la "Aeronautique Militaire" francesa construyó un pequeño aeródromo en "Le Petit Maulan", pero pronto fue destruido por una tormenta y abandonado.
Luego, una unidad de vuelo francesa, la escuadrilla F 25 (2.º Ejército francés) pasó unos meses (del 31 de marzo al 16 de septiembre) en 1917 en "Maulan" y nuevamente tres semanas (del 14 de marzo al 5 de abril) en 1918 como VR 25, [1] esta vez "acuartelada", lo que parece implicar que se había organizado un aeródromo al menos a principios de 1918 en Maulan antes de que los escuadrones del Servicio Aéreo del Ejército de los Estados Unidos llegaran al área, 2 millas más al sur del punto inicial de "Le Petit Maulan", en el borde oeste del bosque de Charmois.
Después de algunos trabajos realizados por un destacamento del 484.º Escuadrón Aéreo (Construct.) del 1 al 11 de septiembre, Maulan fue utilizado como base de operaciones principal por el 1.er Grupo de Bombardeo del Día durante las Ofensivas de St. Mihiel y Meuse-Argonne , con cuatro escuadrones de aviones (11.º, 20.º, 96.º y 166.º) desde el 23 de septiembre en adelante.
En apoyo de los escuadrones de vuelo, el 648.º Escuadrón Aéreo del 4.º Parque Aéreo contaba con un grupo de mecánicos para la reparación de aeronaves y vehículos. Además, el aeródromo era el hogar de la Sección de Fotografía N.º 12 para procesar y analizar fotografías aéreas. La estación de apoyo en tierra constaba de varios hangares para aeronaves, edificios de apoyo y alojamientos para el personal, principalmente en los bosques al norte y al oeste del campo.
Tras el armisticio, el 1er Grupo de Bombardeo de Día permaneció allí hasta el 17 de enero de 1919, cuando su cuartel general y los tres escuadrones restantes [2] se trasladaron a Colombey les Belles para ser desmovilizados. El aeródromo pronto volvió a utilizarse para fines agrícolas.
El primer aeródromo de "Le Petit Maulan" se encontraba a media milla al sur de Maulan, a lo largo de la RN 4, y el más grande -como ya se ha dicho- se encontraba a dos millas más al sur, junto al bosque de Charmois. Hoy, ambos son campos de cultivo, sin indicios de su uso en tiempos de guerra.
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.