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Aeródromo de Lonray

El aeródromo de Lonray es un aeródromo militar abandonado de la Segunda Guerra Mundial , que se encuentra cerca de la comuna de Lonrai en la región de Orne en el norte de Francia .

Ubicado justo en las afueras de Lonrai, la Fuerza Aérea del Ejército de los Estados Unidos estableció un aeródromo temporal el 22 de agosto de 1944, después de los desembarcos aliados en Francia y la huida de Normandía , y durante la Liberación de París . El aeródromo fue construido por el IX Comando de Ingeniería, 850.º Batallón de Ingenieros de Aviación, utilizando instalaciones alemanas.

Historia

P-38 Lightning, "Spirit of Oak Ridge", 485.º Escuadrón de Cazas, del 370.º Grupo de Cazas, en el aeródromo de Lonray (A-45), Francia, octubre de 1944

Durante la Segunda Guerra Mundial, a partir de abril de 1944, los alemanes desarrollaron un aeródromo, situado en la ciudad y en la vecina Colombiers. Para ello, se requisaron varios centenares de hombres, en el marco del Servicio de Trabajo Obligatorio. El terreno estuvo operativo del 12 de junio al 9 de agosto de 1944 (tres días antes de la liberación del sector por la 2ª División Blindada francesa del general Leclerc). [1] [2]

Conocido como Advanced Landing Ground "A-45", el aeródromo constaba de una única pista de aterrizaje de 1500 m (5000 pies) de superficie de arpillera prefabricada alineada con el 23/05. Además, se utilizaron tiendas de campaña para el alojamiento y también para las instalaciones de apoyo; se construyó un camino de acceso a la infraestructura vial existente; un depósito para suministros, municiones y bidones de gasolina, junto con agua potable y una red eléctrica mínima para las comunicaciones y la iluminación de la estación. [3]

El 370.º Grupo de Cazas , que utilizó cazas P-47 Thunderbolt en Saint Marceau del 4 al 8 de septiembre de 1944. El 370.º fue reemplazado por el 439.º Grupo de Transporte de Tropas , que voló C-47 Skytrains desde el aeródromo desde el 5 de octubre hasta el 7 de noviembre de 1944 [4]

Los aviones de combate volaron en misiones de apoyo durante la invasión aliada de Francia, patrullando carreteras, ametrallando vehículos militares alemanes y lanzando bombas sobre emplazamientos de cañones, artillería antiaérea y concentraciones de tropas alemanas cuando eran detectados.

Después de que los estadounidenses avanzaran hacia el este, hacia el centro de Francia, con el avance de los ejércitos aliados, el aeródromo se cerró el 20 de noviembre de 1944. Hoy en día, el aeródromo, desmantelado desde hace mucho tiempo, es indistinguible de los campos agrícolas de la zona. [5]

Véase también

Referencias

Dominio público Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

  1. ^ "L'Histoire de l'aérodrome de Lonrai-Colombiers".
  2. ^ "Asociación normanda del souvenir aerien 39-45".
  3. ^ IX Comando de Ingenieros Aeródromos ETO, Disposición del Aeródromo
  4. ^ Maurer, Maurer. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial. Base de la Fuerza Aérea Maxwell, Alabama: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea, 1983. ISBN 0-89201-092-4
  5. ^ Johnson, David C. (1988), Aeródromos continentales de las Fuerzas Aéreas del Ejército de EE. UU. (ETO), del Día D al Día de la Victoria en Europa; División de Investigación, Centro de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea de los EE. UU., Base de la Fuerza Aérea Maxwell, Alabama.

Enlaces externos