El aeródromo de Foucaucourt fue un aeródromo temporal de la Primera Guerra Mundial en Francia. Estaba ubicado a 4,3 millas (6,9 km) al ESE de Foucaucourt-sur-Thabas , en el departamento de Mosa en Lorena , en el noreste de Francia .
El aeródromo fue construido por primera vez por los franceses en el verano de 1917. [a] Las escuadrillas francesas partieron en septiembre de 1918, dando paso al Grupo de Observación del V Cuerpo estadounidense y sus dos escuadrones:
Al mismo tiempo, un destacamento del 462º Escuadrón Aero (Construcción) permaneció hasta el 6 de octubre para mejorar algunas partes de la organización del aeródromo. En una superficie total de 89 acres, los ingenieros del Servicio Aéreo construyeron 12 barracones de madera y un comedor, así como 5 edificios que se utilizaron como almacenes y talleres de mantenimiento. Se construyó un edificio de administración de la estación y una clínica hospitalaria, además de una red eléctrica y telefónica. En el aeródromo se construyeron cuatro hangares para aviones franceses "Bessonneau". [1]
El grupo de observación proporcionó reconocimiento en el campo de batalla y cooperación de artillería para el V Cuerpo. Las operaciones desde Foucaucourt fueron inicialmente preparativos para ayudar al V Cuerpo en la ofensiva Mosa-Argonne . Los soldados alemanes se opusieron al ataque desde trincheras protegidas con alambre de púas. Además, las fuerzas enemigas adicionales de persecución, observación y bombardeo significaron que la mayoría de las mejores unidades de aviación del Kaiser defendieron el área. [2]
Cuando comenzó el ataque terrestre el 26 de septiembre, las inclemencias del tiempo restringieron las operaciones de vuelo. Dado que la cobertura de nubes limitó gravemente el reconocimiento fotográfico, el cuartel general limitó las misiones a unas pocas zonas bien definidas y extremadamente importantes. Los aviones y los pilotos a menudo estaban listos para volar, esperando en vano alguna ruptura en las nubes. Cuando el tiempo lo permitía, las tripulaciones tomaban fotografías oblicuas a lo largo de las líneas enemigas. Si la necesidad de información era grande, los pilotos volaban incluso en medio de una densa capa de nubes, esperando tener una oportunidad para tomar esa importante fotografía. [2]
A principios de noviembre, los dos escuadrones del Grupo de Observación del V Cuerpo se trasladaron al aeródromo de Parois , pero el cuartel general permaneció en Foucaucourt hasta el 4 de febrero de 1919, para luego disolverse.
Los escuadrones de observación dieron paso al 3.er Grupo de Persecución, que se trasladó a Foucaucout desde el aeródromo de Lisle-en-Barrois con su cuartel general y cuatro escuadrones de persecución SPAD XIII el 6 de noviembre, parte de la 1.ª Ala de Persecución que trabaja para el Primer Ejército de EE. UU.:
Los escuadrones de persecución se vieron obstaculizados por el mal tiempo y concentraron sus operaciones en ataques de bajo nivel contra las fuerzas de infantería enemigas a lo largo de las carreteras al este del río Mosa hasta el armisticio del 11 de noviembre. [2]
Si la mayoría de las unidades francesas habían partido en septiembre de 1918, el SOP 214 estuvo alojado en "Evres", en el borde sur del aeródromo, del 21 de septiembre al 25 de octubre de 1918, lo que probablemente significa que voló desde Foucaucourt. SPA 215 también voló desde el aeródromo del 6 de octubre al 4 de noviembre, ambas escuadrillas volaron en misiones para el Primer Ejército estadounidense.
Después de que se firmó el Armisticio, los escuadrones del grupo continuaron realizando incursiones de entrenamiento desde Foucaucourt. El 3.er Grupo de Persecución se disolvió el 31 de diciembre de 1918, habiéndose marchado ya el 93.º. Al último escuadrón, el 28, se le ordenó presentarse en el 1.er Depósito Aéreo en el aeródromo de Colombey-les-Belles para desmovilizarse a mediados de febrero de 1919. [2] Foucaucourt fue luego entregado al 1.er Depósito Aéreo para su deconstrucción. Se desmantelaron todos los hangares y otras estructuras y se retiraron todos los suministros y equipos útiles y se enviaron de regreso al depósito para su almacenamiento. Una vez finalizado, el terreno fue entregado al gobierno francés. [3]
Finalmente, los agricultores locales devolvieron la tierra al uso agrícola. Hoy en día, lo que fue el Aeródromo de Foucaucourt es una serie de campos de cultivo situados al este de Foucaucourt-sur-Thabas. El aeródromo estaba ubicado al noreste de la intersección Départmental 122/151 (D122/D151), sin indicios de su uso en tiempos de guerra.
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.